Е60/E61 Амортизаторы, единая тема

Лемфердер возьми. Аморты на холоде вообще не стучали?

 

Нет, все окейно было и в -30 и в -40 гонял на Север Финки...После этого сезон еще отходили и эту зиму

А какие еще есть хорошие? А то вдруг в наличии Лемфердеров не будет....Или лучше только их?

 

Лучше их взять, они вроде бы и в оригинале идут.

 

Окей их и возьму! Спасибо Бро

 

Может кто подскажет, чем отличается пыльник амортизатора для Китая Индии и России от обычного европейского?

 

первую очередь ценой

 

А поточнее, он дороже, а в чем разница?

 

Брал амортизаторы перед год назад Кони спорт, один уже потек, весь в масле. Гарантия кончилась неделю назад, так что Кони тоже не идеал.

 

кто знает: а можно ли на ЗП с простой подвеской поставить стойки от ПП. цель - быть повыше

 

Цель будет достигнута, не забываем про пружины и итог плюс 2 см. Приблизительно

 

вот те раз...
так они вроде все четыре меняются

 

Спасибо!
А пружины какие брать? Оригинал? )

 

нужно подбирать по каталогам, зависит от самих стоек(бренда)

 

Ну Кони отпали сами по себе, остаются оригиналы, Sachs и Bilstein. И все их тут на форуме обхаяли... что же теперь брать? (((

 

Кони однозначно. Больше года без нареканий отработали и продал машину.

 

на полный привод же кони не идут

 

Бери Sachs на полный привод, и подбирай пружины на полный привод.

 

да, кони только на ЗП.

 

А я бы не стал больше KONI брать, на год их и хватило. За 12 тыс можно каябу 2 раза заменить

 

Да тут походу не в амортизаторах дело, а в недоработанной конструкции передней подвески, что туда не ставь, все равно через 5-10тыс начинает стучать, булькать или течь

 

Древний тест аммортов:
http://vaz-sputnik.narod.ru/sbor/tes...tizatorov.html
посвежее от тех же авторевюшников
http://www.autoreview.ru/archive/200...ock_absorbers/
от зарулевцев
http://infoaboutauto.narod.ru/techni...kro_stropt.htm
еще
http://www.autodela.ru/main/top/test/amort
на затравку...
http://www.autodela.ru/main/top/test/amort

Однозначный вывод только по аммортикам от Коней -отличный но дорогой вариант, Заксов тоже нахваливают, с Кайябой уже не все так хорошо....

 

Ссылки устарели, почитать было бы интересно.

Никто случайно не знает, почему у дорестайлинговых е60 передние амортизаторы под другими номерами, в отличии от рестайлинговых. Разве в подвеске что-то менялось?

 

Рейстайл) Нужно, что то поменять, номер проще всего)

 

А для чего?

Они и сейчас по каталогам идут со старыми и новыми номерами.

 

у меня на полном приводе в оригинале ставили Boge. год откатал и вообще все хорошо. а так, если ямы, люки, и всякую фигню собирать, то все греметь начнет. у меня вообще для машины 2006 года ни сверчка и не гремит ни капли.

Хотя я все почти поменял.

 

На полном приводе и подвеска передняя другая

 

вот тут ваша правда... определенно совсем другая. из за вала привода и так далее.

 

Парни, а никто не пробовал в сам ZF написать, по поводу гремящих передних амортизаторов на e60?

Подскажите, какие аморты поставить для комфортного передвижения? Подвеска стандарт. На сакс все чего то жалуются, что стучат, может boge пробовать? Кто ставил?

 

А смысл?! они как обычно отписку кинут и все)

Я на boge гоняю, но только у меня полный привод и активная рейка. никаких нареканий, но только у меня кроме стоек там поменяно все что не нравилось))
Так, что одобряю!

 

регулирующие кони тоже пока не плохо.но еще не зима.