Военная Авиация

американцы что то переходят на кинетический перехват. Вот и УР средней дальности делают такими же. Нет ни какой инфы почитать что и как ? (именно по УР воздух-воздух)

 

аэробатика - наше все со времен Як-3, а ты покушаешься на святое

 

Не-а, сам отстал от жизни с этими укрочатами.
Читал пару статей, мелькали "Х" в обозначениях амеро-ракет, даже писалось об определённых успехах.
В теории в тех же габаритах получают превосходство в динамике полёта, но сдаётся, что реальные модели встанут на вооружение лет через -цать.

 

Таким образом, ракета CUDA примерно вдвое короче основной американской авиационной ракеты средней дальности AIM-120 AMRAAM. Именно габариты новой ракеты позволят в будущем значительно увеличить боекомплект истребителей

ее делают как раз под Ф-35 , чтобы БЗ увеличить. Меня просто заинтересовала сама тенденция замены ВВ на железяку. сначала для ракет ПРО а тут уже и для УР воздух-воздух средней дальности

 

Не гонят? Она же меньше Сайдвиндера получается.

 

пока сам не знаю
надо будет по форумам поискать
я любым статьям уже давно не доверяю, пока они не пройдут горнило форумов
щас вот про Калибр обсуждение читаю - народ в сомнении большом

 

Армия Нидерландов?

 

Где читаешь? Я в корабли пяток цитат с топвара скинул,там не одно обсуждение было, длинные - жуть. Но тайны военные на замке.

 

пока тоже Топвар, потом поищу где-нибудь более серьезное, а то я второй день никак про Ф-117 дочитать не могу
http://topwar.ru/34151-perspektivnaya-raketa-vozduh-vozduh-cuda.html

 

а тут я смотрю все теже спецы по авиации, флоту и тд, прям многостоночники

 

2
изучай опыт въетнама, где пиндосы на модных ф4 с дальнобойными ракетами соснули у 21-ых с пушками

 

а вообще компьюторные игры зло, наиграются такие морозы и иглы в симуляторы и рассуждают потом про дальнобойные ракеты

 

миг-21 во вьетнаме были без пушек

 

1) Вьетнамские МиГи-21 не патрулировали в небе, и тем более не совершали налётов на объекты в Южном Вьетнаме, а выбирали время и место для Засад на путях пролёта амерских авиагрупп, то есть навязывали тактику;
2) Для вступления в бой Фантому надо было обнаружить противника, сбросить ПТБ и разогнаться с крейсерской скорости, что требовало явно не 3 секунды, за это время МиГи запросто могли уже усвистеть после ракетной атаки;
3) Развитие после вьетнамской войны пошло явно не в сторону упрощения машин до уровня МиГа-21, несмотря на счёт имхо 104:53 в пользу мигарей.

 

Наверное именно по-этому амеры собрали по две эскадрильи су-27 и миг-29 ,наняли хохлов и отрабатывают ведение воздушного боя с вероятным противником.База недалеко от г.Чарлстон.Не спутайте в гугле с авиатранспортным крылом.Там С-17 и С-5 стоят

 

инфа я так понимаю опять от того самого полковника ?

 

Подкалывайте кого-нибудь другого.Инфа от собственных глаз и общением с украинскими пилотами.Кстати,Вы тоже на совещании о с400 не присутствовали.

 

т.е. пруфов нет
забил в гугле :
http://www.forumavia.ru/forum/5/6/67318594339407525771226472956_1.shtml куплено 2 пепелаца в частную коллекцию в 2008г

второе сообщение - ссылка на наше обсуждение

 

Что ж за время такое-дай пруф и все.Реалии таковы,что на очень многие свершавшиеся вещи пруф Вы не найдете.

 

ну ты ж не один это видел и знаешь, по любому это где-то обсуждалось

Я же не требую каких то секретов и необязательно собственные впечатления. Можно просто обсуждения.

Реалии я уже писал : если статья то с комментами или обсуждение на форуме. Я не летчик и потому опираюсь только на мнение или спецов или тех кто соображает. Но тут нужны подробности. А я сам отсортирую.


в 2008 г я обчитавшись Драбкина и Мухина зарулил на один уважаемый военный форум рассказать тамошним обитателям как наши в ВОВ люфтваффе нагибали... Оказалось все не так и весьма печально.

Ильина и этого долбанутого австралийца тоже пытался себе в помощники притянуть на другом не менее уважаемом авифоруме. И то же мимо кассы, епта

Когда стал летать в ИЛ-2 то просто прописался на авиафорумах - ночь летал, а день читал. Попутно читал и о современной авиации и все что с ней связано. И пришлось много переосмыслить и переоценить. Ну к примеру про операцию Рамон в конце 80х у нас совсем другое писали. И только теперь я узнал правду.

так что мое сегодняшнее недоверие к любой информации вполне объяснимо

из собственной жизни : воевал снайпером во вторую Чечню и таких бредней начитался от всяких чудаков , что давно уже не лезу в эти споры. А авиация просто увлечение

 

А я про снайперов не писАл..Ну раз уж зашла речь..
Щас вернусь.

 

Пруфа нет,но развлекали в Техасе.

 

как ощущения ?

 

Уточните все-же, ПО 2 Эскадрильи, или всего 2, и с Су-27 явно неполного состава, т.к. до распада Союза их на экспорт поставляли или очень вяло, или вообще еще никак. Да и в республики не очень много успели, у тех же великих укров их несколько десятков.
МиГов-29 ранних версий насобирали достаточно, одни великие молдавано-румыны, всё что у них было, оптом меньше чем по 1млн.долларей запродали.
Укропилоты не удивляют ни разу, им за грОши шо охранником в концлагерь, шо полицаем, шо пайлотом к противнику - запросто и с удовольствием!

 

Со мной барышня была.Из 38-го калибра отстрелялась очень хорошо.Когда она взяла 50 калибр ,местные включили видео на телефонах.Только после первого выстрела я понял почему .ну а я вспомнил НВП в школе-из винтовки маузер 1892 года выпуска от стрелял 88910 .Интересно конечно было.Очень рас строились хозяева,что три винтовки не попробовали.Барбекю уже ждало.

 

Фото сделать не смог,не давали.Но картина реально нереальная-США,ангары,в ангарах наши самолеты,со звездами,в нашем комуфляже.Единственное отличие-под кабиной пилота нанесен американский флаг.
Мало-мальская авиабаза имеет музей.В них не редкость наши самолеты и вертолеты.
Я лично видел четыре сушки.Пилот-инструктор сказал две эскадрильи.Какой уж там состав не знаю.и какой экспорт,если сейчас на Украине ищут кто продал боевые самолеты.С-300 амерам продали,а уж самолеты то...