F25 ТО-3 F25

Прошел ТО 3. Пробег 29000 км. Машине почти 2 года.
Поменяли: масло, фильтр воздушный, фильтр масляный, фильтр салона, тормозную жидкость. Цена 17500 рублей
Приговорили тормозные колодки и тормозные диски по кругу, цена замены 49000 рублей, вежливо отказался!

 

ТО на 56000 у частников
Запчасти свои
BMW Колодки тормозные передние 4550
FEBI Датчик износа колодок 400
ZIMMERMANN Диск тормозной передний 3000
BMW Фильтр масляный 600
BMW Фильтр воздушный 1700
MANN Фильтр салона акт. уголь 1250
KNECHT Фильтр топливный 1200
Итого 15700
Про цены на работы позже напишу

 

раз тут PaoloX3 всем так помогает... и я примажусь
На 30тыс км что меняется на ТО?

 

А сколько масла надо для двигателя 2.0d?
Просто мне последний раз заливали 4,8 литра, а здесь смотрю про 6 литров пишут.

 

Литр на долив.Я 6 брал,литр остался.В багажнике болтается.Масла много не бывает)))

 

Про 4 То кто может подробно расписать?

 

00 02 10 (661)
Service intervals for countries with low fuel grade (SA988/SA8KE, SA8KM, SA984, SA8KK, SA8KL, SA8KP)
BMW and MINI Situation:To ensure mobility, various service intervals (poor-fuel intervals) are targeted ex-works (depending on country requirements).
Vehicles concerned:BMW and MINI
Measure:Oil service interval, optional equipment 988 (petrol):

Carry out engine oil change approx. every 12,000 km (24 months).

Change intervals that are linked with the engine oil service:

For vehicles built up to 09/2008:

Replace the microfilter at every 2nd engine oil change

Replace the air filter at every 6th engine oil change

Replace the spark plugs at every 6th engine oil change

For vehicles built up to 03/2009:

Replace the microfilter at every 2nd engine oil change

Replace the air filter at every 6th engine oil change

Replace the spark plugs at every 5th engine oil change

For vehicles built from 03/2009:

Replace the microfilter at every 2nd engine oil change

Replace the air filter at every 5th engine oil change

Replace the spark plugs at every 5th engine oil change

For M vehicles (E6x, E8x and E9x):

Replace the microfilter at every 2nd engine oil change

Replace the air filter at every 5th engine oil change

Replace the spark plugs at every 6th engine oil change

Replace the final drive oil at every 6th engine oil change

Replace manual gearbox oil or SMG transmission oil (clean SMG transmission oil filter) at every 6th engine oil change

Note: not for twin-clutch gearbox!

Carry out vehicle check after 48 months.

Oil service interval, optional equipment 8KE (petrol):

Carry out engine oil change approx. every 12,000 km (24 months).

Change intervals that are linked with the engine oil service:

Replace the microfilter at every 2nd engine oil change

Replace the air filter at every 5th engine oil change

Replace the spark plugs at every 5th engine oil change

Only for M-vehicles (F1x):

Replace the final drive oil at every 7th engine oil change

Carry out vehicle check after 48 months.

Oil service interval, optional equipment 8KM:

Carry out engine oil change approx. every 12,000 km (12 months).

Change intervals that are linked with the engine oil service:

Replace the microfilter at every 2nd engine oil change

Replace the air filter at every 5th engine oil change

Replace the spark plugs at every 4th engine oil change

Replace the fuel filter at every 5th engine oil change

M vehicles only:

Replace the final drive oil at every 7th engine oil change

Carry out vehicle check after 48 months.

Oil service interval, optional equipment 984 (diesel fuel):

Carry out engine oil change approx. every 15,000 km (24 months).

Change intervals that are linked with the engine oil service:

For vehicles built up to 03/2009:

Replace the microfilter at every 2nd engine oil change

Replace the air filter at every 6th engine oil change

Replace the fuel filter at every 6th engine oil change

For vehicles built from 03/2009:

Replace the microfilter at every 2nd engine oil change

Replace the air filter at every 4th engine oil change

Replace the fuel filter at every 4th engine oil change

Carry out vehicle check after 36 months.

Oil service interval, optional equipment 984 (petrol):

Carry out engine oil change approx. every 24,000 km (24 months).

Change intervals that are linked with the engine oil service:

For vehicles built up to 09/2008:

Replace microfilter at every engine oil change

Replace the air filter at every 4th engine oil change

Replace the spark plugs at every 4th engine oil change

For vehicles built up to 03/2009:

Replace microfilter at every engine oil change

Replace the air filter at every 4th engine oil change

Replace the spark plugs at every 3rd engine oil change

For vehicles built from 03/2009:

Replace microfilter at every engine oil change

Replace the air filter at every 3rd engine oil change

Replace the spark plugs at every 3rd engine oil change

Carry out vehicle check after 48 months.

Oil service interval, optional equipment 8KK:

Carry out engine oil change approx. every 15,000 km (18 months).

Change intervals that are linked with the engine oil service:

Replace the microfilter at every 2nd engine oil change

Replace the air filter at every 4th engine oil change

Replace the spark plugs at every 3rd engine oil change

Replace the fuel filter at every 4th engine oil change

M vehicles only:

Replace the final drive oil at every 6th engine oil change

Carry out vehicle check after 36 months.

Oil service interval, optional equipment 8KL:

Carry out engine oil change approx. every 15,000 km (12 months).

Change intervals that are linked with the engine oil service:

Replace the microfilter at every 2nd engine oil change

Replace the air filter at every 4th engine oil change

Replace the spark plugs at every 4th engine oil change

Replace the fuel filter at every 4th engine oil change

M vehicles only:

Replace the final drive oil at every 6th engine oil change

Carry out vehicle check after 48 months.

Oil service interval, optional equipment 8KP (petrol):

Carry out engine oil change approx. every 8,000 km (12 months).

Change intervals that are linked with the engine oil service:

Replace the microfilter at every 4th engine oil change

Replace the air filter at every 8th engine oil change

Replace the spark plugs at every 8th engine oil change

Carry out vehicle check after 48 months.
Procedure:The change intervals that are due at the Service visit and the corresponding links for microfilters, air filters, spark plugs, fuel filters and the vehicle check are displayed correctly via ISPA depending on the service interval coding.

Country-specific deviations of the change intervals are possible depending on market requirements. This is manually controlled in each market.

The maintenance work must be carried out as shown in the Commercial Service Data and ISTA.

 

Ставили родные (подбор по VIN) или купили что-то получше/посерьезнее стоковых дисков/колодок?

P.S. Я бы себе хотел что-то получше родных, не хватает родных тормозов на трассе и это на 20d

 

Ребят а никто масло в акпп не менял?! ( про бред что оно на весь срок службы я знаю), в раздатке? редукторе?

Общался на досуге с парнем который 10 лет работал у официалов в сервисе, говорит что все это на 60-80 по хорошему менять нужно! Кто что думает по этому поводу?!

 

Я тысяч на 60 наверное буду менять в раздатке, но сейчас всего 11 )))

 

Ну у меня тоже всего 28 сейчас, но уже задумываясь о замене масла и в коробке т в раздатке, думал может кто менял )

 

Ваш знакомый давно работает с новой 8ми ступенчатой коробкой БНВ?Все,строго на строго,советуют не лезть в коробку.Или ваша коробка стала хуже ездить?Хотя хозяин барин.

 

Да и масло оригинальное стоит ~3000 р. за литр при том, что нужно 9 литров. Не дёшево с учётом того, что такая замена не предписана, да ещё так рано, на пробеге всего 28 т.км.

 

Да ребята в сервисе говорят не однократно меняли на 8-ми ступых коробках масло!
Суть сводится к тому, что немцы сейчас делают авто на 150-180 тыс пробега, акпп как раз рассчитана на этот пробег, отсюда и те истории когда на х5 меняют масло в акпп она отказывает, т.к. ей уже и без этого конструктивно пришел ппц! Говорят что на семинаре в Москве с производителями коробок, было сказано без протокола, что для этого и нет регламента замены масла в акпп , чтоб люди новое авто покупали, а не меняли масло каждые 60 тыс и ездили на них гораздо дольше !

Лично я незнаю доезжу ли я до пробега в 180, просто в целях профилактики хочу поменять тыс на 70-80! Вот и спрашивал может кто менял, что им советовали)

 

говорят, что кур доят, а вы посмотрите пробеги в той же Германии и 150-180 это обычное дело и я не думаю что коробасы замененые. Да и сам ни когда не менял в акпп масло, продавал с пробегами 160-180. Как говориться лучше не лезть в исправный и работающий механизм, да к тому же руками наших сервисменов. Правда имхо

 

ТО4-48700, масло, фильтры, топливный не меняют-15700 р.Автодом (Подорожало на 1200) Колодки менял на 35000 у знакомого, но ставил оригинал.
Еще по гарантии, будут менять руль - облез.
Исправили скрип, который долго мучил и не мог понять, откуда это - думал передняня панель, оказалось - капот
И по моему появляется стук слева - не всегда, после поворота руля - наверно рейка - буду тоже заявлять.

 

На сколько я знаю на форуме никто не менял масло в f25.Я год назад задавался вопросом,отговорили.При чем все,в один голос,говорили не трогать.В том числе сервис мены.
У меня к вам вопрос.Что может случится с маслом с полностью ИСПРАВНОМ закрытом механизме?
В движке то,понятно.Гарь,взвеси,отработанные газы загрязняют двигатель.Но,а с коробкой то,что может случится?

 

Износ металлических механизмов внутри АКПП всё равно есть, и масло рано или поздно загрязняется продуктами износа. Правда там фильтр стоит, но наверняка он не всё может отфильтровать.
Не знаю, по моему заменить масло раз в 60 тысяч, как это делают на более старых автоматах (а у Инфинити вообще регламентируют на 30 тысячах менять), это разумно.
По сути ничего не изменилось, просто 8-ми ступенчатый автомат внутри устроен более сложно чем 5-ти и 6-ти ступенчатые. Что с ним может негативного произойти, если слить старое масло и залить новое? Просто другое дело, что может быть как-то по особому нужно менять масло, а не просто слил-залил.

 

Влючаем логику-ремонтируют ли сервисмены ОД коробки? Нет. Тогда ценность их мнения стремится к нулю.
По логике зайдя на сайт zf выбираем в РФ представительство
http://www.zf.com/eu/content/ru/rus...undefined/61.52401,105.31875600000001/SERVICE
выбираем сервисное обслуживание/легковые авто/коробка и видим три офиц. представителя на Россию (в Питере, в Ростове и в Набережных челнах).
Можно написать официальный запрос с просьбой выдать рекомендации по эпизодичности замены масла с указание VIN/кода коробки. Официальный ответ и будет наиболее точным.
Либо напрямую в ZF написать в разделе Contact по ссылке
http://www.zf.com/corporate/en/products/product_range/cars/cars_8_speed_automatic_transmission.shtml

 

Я тоже слышал, что советуют менять, может кто расскажет подробности по этому вопросу?

 

Прям брат-близнец!у меня тот же набор неисправностей,только на 16000!От руля вообще был мягко говоря в шоке.

 

Откатал на F25 20d за почти 3 года 100 000 км. На всех ТО одно и тоже, масло, фильтр масляный, салонный, то добавится фильтр воздушный, то топливный. Неужто больше ничего другого менять или обслуживать планово не требуется?

 

Читал в ветке ф 10 отчет по запросу о нашей коробке.Да есть регламент замены масла.Но если авто используется в гонках,при тяжелых нагрузках или с прицепом.Тогда замена желательна на 80т км.
Если в простом режиме то на 150т км.
Так что я до 150-200км и близко к коробке не подойду.Остальные пусть,что хотят делают.
Кстати,замена,регламентируются частичная,6-8литров.
Мне на glk поменяли все 12,с промывкой.Теперь тачку дергает,хз че делать.

 

А ссылку можно попросить, а то искать сложно. Тогда я тоже отложу замену до 150ккм

 

Может кто подсказать: меняется ли бензиновый фильтр на N55?

 

Если найду.Вот еще откопал.
http://www.zf-service.ru/index.php?page=info&pid=13
Точно не буду до 150 трогать.

 

Кто менял тормозную жидкость и тосол?
Когда менять надо по регламенту?

 

я менял. через 2 года.