Корабли, корабли то могут за страну постоять?!

Интересно, а что это за маленькие "градики" на палубе 22356?


Установщики дымовой и ИК завесы?

 

скорее электромагнитной.
http://topwar.ru/12065-specializirovannyy-otechestvennyy-kompleks-vystavlyaemyh-pomeh-kt-308.html

 

http://www.vz.ru/news/2014/6/10/690818.html


Все больше нет "Адмирала Ушакова". Я сама его у причальной стенки видела в Сев-ске

 

про корабли без пушек

http://www.novayagazeta.ru/economy/63980.html

 

Отпугивание ежа голой задницей))

 

Листья Тополя падают с Ясеня:

http://ru.wikipedia.org/wiki/Подводные_лодки_проекта_885_«Ясень»

 

Первый Ясень наконец-то передан флоту? Тогда с почином!

 

Интересно, а почему надводная скорость аж вдвое ниже подводной?

Вроде сопротивление должно быть несколько ниже. Или я не прав и оно выше из-за турбулентности обтекания? Или причина в низкой мореходности сигарообразного корпуса??

 

Вот придёт Сергей_Ф и всё разъяснит.

 

Я вопрос ему лично не адресовал только из соображений открытости вопроса для идей остальных одноклубников. А так то не на кого больше рассчитывать ))

 

На глубине морская миля короче

 

Лично я могу лишь по-дилетантски предположить, что надводная скорость ограничена из соображений безопасности по причине неважного поведения лодок на волне и управляемости.

 

One way ticket to the blue (c)

кому-то

 

Так у всех атомных лодок, ты что, с луны свалился?

 

При чем тут "так у всех", мне то интересно почему.

Ну вот к примеру у немецких Тип7

Все логично, дизеля надводного хода мощнее, чем электромоторы подводного.

А за счет чего атомная над водой в 2 раза медленнее? Мощность та же.

 

Нюансы охлаждения реакторов.

 

Совсем мимо. Копать надо в сторону движителя и его работы у поверхности

 

а когда штиль почему бы спидометр не положить?
читал что то типа того, что раздвигать океан труднее, чем скользить в нем.

 

давление разное, особенности винта?

 

У современных АПЛ отсутствует достаточная мореходность для развития этой скорости. Т.е. в теории скорость достичь можно, но или лодка взлетит или рубка оторвется ну или я не знаю

 

Why can a submarine go faster underwater than on the surface?

A submarine's "tear drop" hull design allows it to slice cleanly through the ocean when there is water on all sides. When a "tear drop" hull submarine is on the surface, a great deal of energy is used to generate the bow wave and wake. That energy is then unavailable for propulsion. The hulls of older submarines, like the World War II vessels and the first nuclear-powered submarine, USS Nautilus, were designed with narrow bows to move faster on the surface than they did underwater.

 

Бинго! Спасибо! Я чото сачканул, не погуглил, хотел догадаться. Но наполовину угадал, про мореходность. Про энергию волны не допер.

 

Продолжаем вооружать Великий Каспийский Флот? Места у причалов хватит?

 

А нам, англонеязычным, помочь с переводом?
Я бы сравнил со своим имхо в посту 2743.

 

Почему ПЛ под водой быстрее, чем в надводном положении?

Корпус субмарины выполнен в виде слезы, чтобы скользить в толще океана, когда вода со всех сторон. Когда капля корпуса находится на поверхности, немалая часть энергии двигателя расходуется на формирование носовой и кильватерной волн . Эта энергия уже не тратится на продвижение вперед.
А корпуса старых ПЛ, времен 2МВ и первых АПЛ, например Наутилус, были с заостренным носом, чтобы двигаться быстрее на поверхности, чем под водой.


USS Nautilus

 

ерунда...полная...Энергия тратится на формирование носовой и кильваторной волн -это ваще ахтунг