320d приговорили цепь

мне вообще сказали что при замене цепи, масло не сливается из двигателя.

 

При замене верхней не сливается, а при замене обеих сливается, т.к. снимается картер.

 

Ответ по горячей линии БМВ - масло при замене цепей сливается, и потом оно же заливается назад в двигатель...

 

Вопрос снят, спасибо!

 

Так менял кто цепь в армаде в ростове или нет?

 

да - в Армаде

 

Цепь поменяна! Звук пропал, дай бог на долго. Пробег 32000.
Совместил с полным ТО ценник 14 400 рублей.

 

Сколько полных дней машина повела у ОД с момента сдачи на ремонт до получения ?

 

Два полных дня

 

Бро, привет!
14 400 это остаточная цена ТО??? (минус масло, масляный фильтр и работа по ним)

 

О Султан моей души, привет. Да это ТО все фильтра + масло которое не входит в гарантию, но поскольку масло меняли решил до осени больше не показываться. Кстати обновили прошивку, теперь есть в разделе ТО история прохождения, по датам и километражу. Типа сервисной книги, прям в компе.

 

погоди, Бендер моей души, у меня история ТО была, видимо я раньше обновился

по маслу с фига ли они за твой счет его покупали, если основные работы и запчасти гарантийные (замена цепи, роликов и прочего), то и вспомогательные (слив масла, залив нового) тоже не должны тобой оплачиваться

чезанах

 

История ТО появляется, даже на самых старых софтах.
При условии, что
1. дилер занес ТО на сервер и То видно в исте там, где сервисные работы
2. дилер подключил машину и запустил сервисную операцию "обновить историю ТО"


Мне масло и фильтр тоже отказались менять при замене цепей. Не входить в регламент этой РиМа. Тебе повезло с дилером).

 

ничего мне не повезло пока что))
посмотрим что они скажут мне еще

 

Ааа, сорри.
Ну кому-то тут точно везло. Но не всем, меньшинству, все же...
Моих чар не хватило уговорить ОД поменять масло нахаляву))
А так как все равно уже подходил срок замены масла, то попросил поменять за мой счет, а не заливать старое.

 

Я тоже не с улицы зашел, а через забор, вне записи, масло согласно наряда приобретает владелец. Фильтр можно оставить старый, а мафло нет.

 

Появился в Армаде, звук послушали, признали что есть проблема с цепью, гарантия все дела, заказали запчасти, ждем. Как будет результат — отпишу.

 

Пока едут запчасти для замены цепи, машина стояла в гараже над ямой. Заметил что правый сальник вспотел, что закрывает выход привода из редуктора. Доехал к ОД, включили в список работ по гарантии без проблем.

 

Поменяли по гарантии цепь на выходных.
Звук пропал, на все ушло 2 дня, подменку дали на это время, масло поменяли за счет дилера, даже и разговора не было, чтобы что-то за мой счет менять.
Пробег 27 с копейками.

 

Записался на замену на завтра, подробности сообщу позже...

 

На новых машинах то этот баг не пофиксили?

 

кстати на новых не ставят вместо n47 b47? или он на ф30 с рестайлом появистя?

 

Думаю, не раньше рестайла
на ха3 воткнут его одним из первых

 

Вот и я вступил в строй параноиков))) машине всего 2000км, езжу месяц, не топлю. Буквально вчера на низкой скорости почуствовал какой то провал педали газа и необычный заонкий звук. Разогнался, эффект пропал. Сегодня с утра на холодном двигателе похожая ситуация, как буд то клапана звенят. На разогретом двигателе проблем нет. Вечером проехал 30км, вроде все нормально. На холостых начал прислушиваться, тоже показалось, что цепь гремит. Помогите разобраться, это нормальный звук или что-то не так?http://youtu.be/bipfA5KIAiU

 

Ура, цепь поменяли !На всё про все ушло двое суток (запчастей ждал три недели). На время ремонта дали подменную 520d с аналогичным мотором, машина очень порадовала плавностью хода и мягкой подвеской при шикарной управляемости!
Звук действительно пропал, буду наблюдать за поведением авто, надеюсь всё без последствий. Стоит отметить любезность сотрудников ОД при моем обращении, как говорят проблема довольно частая, в гарантийном ремонте никому не отказывают.
По смете вышло 91500 руб. (Хорошо что еще гарантия!!!): замена цепи и всей сопутствующей приблуды, замена лопнувшего скраю чехла подушки водительского сиденья (сенсатек), замена пыльников заднего привода (была течь в одном, заменили оба!).

 

Покачественнее бы снять видео со звуком, на твоём трудно расслышать что-либо. А вообще Бро, раз машине 2000км, ближайшие пару лет можно вообще не париться ибо гарантия покроет всё в случае чего. Понаблюдай за звуком: если усилится, руки в ноги и езжай к ОД.

 

Как уже сказали ниже, если у Вас новая машина - на 2 года вообще забейте, вот прям даже ни на секунду не задумывайтесь об этом. Никаких механических последствий тысяч до 150 как минимум это не несет.

Перед окончанием гарантии поменяете, причем скорее с причиной "для успокоения души", как и 60% отписавшихся.

 

Я просто не пойму именно цепь это или что-то другое? Все тут пишут исключительно про звук, не упоминая еще каких то симптомов. Но у меня на холодном двигателе на низких оборотов прям значительно менялся звук мотора и педаль газа становилась ватной на несколько секунд. Чуть скорость набираешь-все ок. Но вот уже две поездки по 30 км и проблем нет. Может это быть, например, некачественное топливо?

 

Как правило цепь надо слушать на холостых оборотах. На ходу ты услышишь вряд ли чего. Лучше всего поставить машину либо в подземку, либо вечером у дома, когда вокруг минимум посторонних шумов.
Постараюсь понятно объяснить про звук от цепи: Есть нормальный равномерный звук дизеля на холостых тр-тр-тр-тр-тр-тр-тр-тр, вот про него забудь, как-будто для тебя его нет. Цепь (или как это тоже часто бывает ролик-натяжитель цепи) издает на холостых звук более высокой тональности по сравнению с вышеуказанным тр-тр-тр, примерно так: тссск--тссск-тщщк (шелестяще-шуршащий, можно еще подумать как будто подшипничек какой-то при вращении износился) и как правило звук этот регулярен, если он есть-значит есть всегда, если нет-значит нет. , эпицентр этого звука находится в задней части двигателя, так же хорошо слышен из под передних колесных арок когда ухом наклоняешься к ним.

Резюме:
1) в тихом месте открываешь капот и ухом улавливаешь холостой рабочий такт дизеля.
2) пытаешься помимо звука дизеля уловить более высокий шелестяще-шуршащий звук из задней части двигателя.
3) конкретно по моей ситуации: не важно прогретый мотор или нет, звук от цепи был ВСЕГДА.
4) Симптомов как таковых кроме досаждающего постороннего звука (у кого-то он громче, у кого-то тише) в принципе и нет никаких. Ходят байки что якобы рвануть может, но по мне, так это все сказки, или из ряда вон выбивающиеся единичные случаи.

Пока гарантия не парься, будет подходить к концу-поедешь поменяешь.

 

+100500 ! Золотые слова