Новый F800GS или б/у 1200GS посоветуйте

Новый 1200. С кредитной программой от ххх другое не имеет смысла.

 

F800GS - тот еще непонятный супчик.
Канечн литрдвести.

 

купить можно, продать потом - практически невозможно.
а вообще, 8 сотен по-своему оччч интересный мотоцикл. Экономичный, бюджетный, надежный со значительно бОльшим внедорожным потенциалом. Минус один - это мотоцикл "в одно лицо".

 

стопицот
после кисы даже большой гусь не едет под двумя

 

Если хочешь ездить везде бери 800. 1200 не умеет ездить ни по шоссе ни вне его. Понтовая машина с очень ограниченными возможностями. Есть мотоциклы гораздо лучше БМВ (не японцы), но в России у них нет нормального сервиса, а сезон короткий. Можно посмотреть КТМ, но эти машины более спортивные и требуют опыта или осторожности. Если интересует только поездки по шоссе и европе 1200 буде удобен. Если ещё Россия, работа и вне дороги 800. Моё мнение может отличаться от мнения участников форума, но оно имеет право быть.

 

Это не он не умеет, а те, кто им управляет.
Судя по всему, ты как раз из таких, раз так уверенно, с опытом пишешь.

 

Которые умеют им управлять - в соседнем треде:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=821458
Не трындят о понтах и возможностях, а просто фотки и видики постят.
Я снимаю шляпу
МУЖИКИ!!!

 

Здесь очень хорошо научат пить пиво и валять мотоциклы, если хочешь вникнуть подробнее про моты обязательно поинтересуйся на других ресурсах (в том числе и бмвэшных). Здесь другое мнение не воспринимается, разве только про пиво...

 

У меня было два ГС1200.
И ездил я на них много где, много как.
Так что лучше оставь мнение с ресурсов исключительно для себя.
Я привык полагаться только на собственное мнение, и собственный опыт. )

п.с.
Автору, патеметреда.
Однозначно, б/у R1200GS.
А еще лучше, именно GS, а не GSA, и 2008-2009 модельного года .

 

Ваше Я здесь не обсуждается. Вы здесь самый самый... На других ресурсах Вас по этому и нет.

 

Качество и умение ездить на мотоцикле определяется наличием аккаунта на ресурсах? )))
Жгихуячь, пеши еще!!!

п.с.
Да, и вот еще.
Поэтому - пишется вместе.

 

Здесь никто не может сомневаться в Вашем умении ездить на Мотоцикле!!!!
Об этом даже подумать страшно!!! Вы самый самый...

 

У тебя что, какая-то "фиксация" на мне?!!
Ты написал, что ГС 800 и ГС1200 не едут ни на асфальте, ни вне его.
И в защиту этого аргумента ты сослался на какие-то там "другие" (с) ресурсы.
Тебе не кажется, что ты просто "бла-бла-бла" - человек?
А я в ответ написал тебе, что у меня есть опыт езды на 1200ГС. И весьма приличный.
И по асфальту, он точно может ехать. И еще как может!
И на фоне тебя, я выгляжу человеком слова.
Теперь понятно почему ты вдруг взял на себя роль моего восхвалителя.
Слава, она впереди всегда бежит. А ведь мы даже и незнакомы с тобой.

П.С.
Продолжай аргументировать, железобетонными своими аргументами.
Конечно, ты можешь написать, что, в приведенном мною примере, это не ГС1200 может ехать по асфальту, а это я просто офигенно умею на нем ездить.
И ведь ты будешь недалек от истины.
А я даже не буду с этим твоим утверждением спорить.

 

Рома, не зацикливайся!

МОТОас-у
ГС едет, а если им еще и управлять умеют, то и по горам ездит!
Ссылку Квеста давала, да и я на нем скакал и в Хибинах, и на Рыбачьем и на КаУказе. Тяжел "собака", выматывает, но так не 600-ка однако же! Тут в тему - Любишь кататься, люби и.... есть варианты!

Т.С-у
Соглашусь опять же с Ромой, что лучше гусь б\у. И по годам соглашусь, хотя у самого переходный 2007 года.
И с В.В. про 800-ку согласен, загрузить и еще 2-ого посадить... будет не комильфо!

 

По горам можно и на харлее ездить, только нужно ли? Вот в чём вопрос. Это про ссылку. Я как-то самоиздевательством заниматься не люблю и Вам не советую. Но мир нужно удивлять! Согласен. А проще нельзя? На топовом моте не ездить в горы? Но Вы самые самые... Мужики. Восхищаюсь Вами.

 

Можно. Сидеть за компом и давить кнопки. "бла-бла-бла" (С)

 

МОТОочко - всегда в оппозиции!

 

Сущность отсутствия умения общения и самовлюблённости освещена полностью.

 

Хватит кормить троля!

 

Пересел с F650GS Twin на R1200GS посередине сезона. Спрашивай.

 

Так не чесно!
Всем пиши. Мытута все мечемся между кисой "едет но не везде" и гусем "едет везде но не как киса"

 

шикарно

 

Мнение субъективно, любые совпадения и тд ....
Кажется тяжелым, пока стоит на месте. Как только тронулся, уже другое дело. На трассе комфортней, сиденье то шире, при обгоне не так сильно швыряет потоком ветра как 800ку, у 800 ки парусность больше. В прошлом году ездили в Одессу две 800 ки и я . Ребята на заправку начинали просится быстрее, чем я. Это сухой факт. По плохому покрытию- ямы, колдобины ит.д. 800ка получше, ход вилки большой, и 21" колесо спереди. А так ребята правильно говорят все зависит от райдера. Разница то в массе невелика. Пересел на БМВ с японцев. Почему? Достало отсутствие в наличии запчастей и срок их поставки. А здесь все в наличии, или под заказ недолго. Да и тюнинга любого сколько хочешь.
По городу считаю одинаково - по ширине руля.
При экстренном торможении большой идет ровно как по струне, малые "подламываются". Таки телелевер!
PS Правда последее время подумываю снова 800 попробывать в любом варианте 650, 700 . Не знаю наверное блажь...

 

Начинал с 800. Покатался 2 сезона. Затем пересел на 1200.
В городе разницы практически не почувствовал. На трасс разница ущущаетсЯ. На большом ехать приятнее и менее напряжно. А после проставое на руль - вообще красотища.
Когда вначале "примерял" 800 и 1200, большой гусь показался ну уж слишком большим и широким. До этого ездил на drag star 650.
В итоге в середине 2 сезона на 800 начал ловить себя на мысли, что надо было не ссать, а сразу брать большого!

 

Подпишусь, под мнением, что в результате появляются мысли брать 1200, хотя вроде и дури выше крыши по городу (у меня 700), и вдвоем вполне отлично катаеццо (спорты на трассе отстают), и ширина опозита, кажущаяся по началу просто невменяемой, после катания на 700ке, уже вполне нормально воспринимается. А таки хочется что-то "повзрослее". Мне тоже здесь советовали сразу брать 1200, я тогда не послушал. Пожалуй, немного жалею сейчас.

 

Забыли старую истину?
Всеравно литр купишь. Нефиг размениваться на всякие недолитры.