E83 E83 Вопрос по установке не штатной сигнализации

Да нафиг вам это не надо. Особенно, если сами установщики не знают, что и как ставить.

 

Поиск: тынц, тынц, тынц... а вот самая лучшая тема.

 

1) есть такай штука, как CAN-модуль. Условно, любую сигналку можно поставить на любую машину.
2) StarLine гуано и с ним машину угонят быстрее чем без него.
3) E83 не угоняют и ставить сигналку на него вообще смысла нет.
4) Для самоуспокоения можно поставить хороший иммобилайзер на штатных кнопках и спать спокойно

 

Сегодня поставил сам старлайн е90 на Е83, без CAN модулей и прочего.
Условно говоря, мне надо автозапуск и чтобы слышать, когда по машине прилетит нечто инородное.
Ну что сказать, ставить на эту машину сигу без поддержки шины- нетривиальная задача, я обращался в несколько контор, они отказались. я сам копался 2,5 дня (тянул отдельное питание, все жгуты - в тканевую изоленту, всё уложено как надо, это долго получается ...)
Установщики говорят, на Е83 ставим пандору 39хх или 5000 new серии, только если будет глючить, вы с ней сами разбирайтесь мне её навороты и глюки - не нужны.
Если старлайн гуано, то что не гуано?
Давайте не будем голословно твердить о том, в чем не разбираемся, ок?

 

Не знаю куда Вы ездили, но любой из партнёров клуба установит на E83 Любую сигналку.

Excellent + GSM = НЕ гуано.
А давайте Вы предже чем тут глупые вопросы будете задавать, посетите профильную ветку и статью, которую я писал:
Факты и мифы о противоугонной защите

 

Вот как открывается машина со Старлайном:
http://www.youtube.com/watch?v=mjdEbbg5u50&feature=player_embedded

И ещё много можно посмотреть по запросу: "Вскрытие StarLine код-граббером"

 

Типичные рассуждения москвича. Экселент, бла-бла-бла, партнеры бла-бла-бла.
Город проживания у меня написан в подписи.
Я покупаю то, что смогу хотя бы отремонтировать по гарантии или вернуть продавцам, желательно и установить самому, т.к. Насмотрелся на кривые инсталяции.
По пандорам-эксклентам у нас спецов нет, а горемыкаться самому нет никакой радости.
Мне ваши ссылки и статьи неинтересны, форумы на угона.нет я читаю, пока информация по вскрытию старлайн серии диалог не подтвердилась.

 

Я говорю как сделать грамотно, а если нужно что бы просто пикала на всё подряд, то это вообще пофих что и где ставить.

 

Полноценный охранный комплекс с автозапуском стоит 70-100т.р.
Какие 14т.р.?
Столько стоит просто хороший маяк в машину без установки.

Сделать Вам никто не может, т.к. да - это не Москва. А открыть-закрыть вроде и штатный ключ может за бесплатно, не?

 

Ставил пандору 3910, ставил сам ничего особо сложного, автозапуск работает цена сигналки была 6000

 

Это как так? Разьве центральный замок с кнопок на ключе не в базе идёт?

 

В базе. Просто владелец авто видимо не раскурил как закрывать или кнопка на ключе просто не работает.

 

Оба ключа?

 

где Вы так дешево нашли? Партнеры предлагают 19 тыр. с установкой...

 

Для работы автозапуска один ключ в машине оставили?

 

Да все правильно вы пишите, спасибо за статью.
Человек же задал вопрос не по охранному комплексу, а поо пикалку, для выполнения сервисных функций.
Кстати, мне понравился режим совместной работы штатной сигнашки и нештатной: при постановке на охрану обеих сигнашек, штатная сига не дает открыть замки дверей с брелка нештатной сиги. Я считаю это плюсом , небольшой защитой от кодграбберов.
Последовательность постановки на охрану может быть произвольной.
Единственно, что не стал подключать - управление поворотниками, не люблю моргания, да и мутить диодную развязку не хотелось.
Управление через кнопку аварийки ненадежно- если сига даст нечетное число импульсов, машина будет стоять моргать аварийкой, что не есть гуд.
Сделал управление через программируемый флекс канал старлайна, чтобы выдавались только 2 импульса, проверил по веменной схеме -все работает, но подключать не стал, т.к. не люблю "мырги" поворотников.

 

не ключ, а чип - капсула малюсенькая, ей авто не завести

 

ну да, вынул из родного ключа схему и из "пандоровского" обходчика тоже вынул внутряшку и обрезал плату. Выпаял антенну на ключе и немного ее вынес, перемотал антенну на обходчике и на замок зажигания намотал потом все это собрал. Короче получилась схема размером чуть больше пальчиковой батарейки которую можно запрятать в недра машины куда угодно.
Вообще сигналка порадовала зимой - автозапуск на дизеле вещь нужная а по телефону вообще супер.

 

на авито) там новую с рук получилось отрыть, а ставил сам и вышло дешевле

 

Какую метку посоветуете на Е60, рестайл?

 

Эту капсулу можно отдельно купить или все равно придется покупать ключ?
P.S. Ключа у меня 2 и оставить тоже хочу 2, поэтому ищу вариант реализации автозапуска с оставлением 2-х ключей на руках.

 

да! приезжаете с ключом и на машине в спец контору, где ключи программируют/продают и они сделают вам капсулу(выглядит как оч маленькая пилюля) и пропишут ее в авто - цена вопроса 3 рубля, а потом установщикам капсулу вручите, а они ее спрячут в машине, в итоге оба ключа у вас останутся
есть же еще пластиковый ключ - он тоже канает, но я бы не стал оставлять ключь в авто - даже пластиковый!

 

Спасибо. Все как и на предыдущих авто, а то меня сбили с толку что надо заказывать только ключ и никакой капсулы-чипа.
Буду искать такую фирму.
Никто в Н.Новгороде нормальную не подскажет?

 

Я лично сделал обрезание пластиковому ключу, отрезав секретку. Чип выковыривать не стал, положил головку ключа в обходчик.
Обходчик так же лишил корпуса, и запрятал, все провода вплел в штатные жгуты.
К рамке штатного иммобилайзера на личинке замка зажигания подключил обходчик в разрыв провода, ничего не мотал, не вижу смысла. Да и аккуратнее так получается.