E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Я ставил боге , проехал на них чёт типа 20000 всё работает. Они не мягче и не жёстче чем были родные. Подвеска у меня обычная, не спорт.

А вот если будете менять пыльники- берите только оригинал. Я купил Монро - ставить не стал- они короткие и пластмассовые. Поставил старые- целые- они гибкие и резиновые. И прокладки под пружины тоже не пригодились, несмотря на то что на них текло масло.

 

Поздно заказал все
Но если слесарь поймет куда ее всунуть - отпишусь.

 

Я почему то думал, что сиденья на Е83 из кожзама (экокожа или что то вроде того).
Сегодня снимал боковины заднего сиденья и был приятно удивлен, на сиденьях - кожа. Кожа присутствует и на части дверной обшивки.
И еще, если кому то кажется, что руль туговато крутится, поменяйте хотя бы частично жижу в ГУР. У меня пробег 31000, авто декабрь 2009, жижа была чуть темновата. Поменял, руль крутится легче, реально легче.
Покатаюсь с месяцок, сделаю повторно частичную замену.

 

Жижу в гур с бачком меняют. Еще карданчик смазывать смазкой для цепей полезно.

 

Какую жидкость залили?

 

Залил то, что на крышке написано - пентосин.
То, что надо бачок мыть или менять, я в курсе, но на таком пробеге считаю это излишним.

 

Если масло темное думаете фильтр чистый?

 

Погодьте, а на дизеле-то бачок не меняется. Он там вместе с насосом гидроусилителя.
А вы тут М54, да N52 косточки перетираете.

 

Я все понимаю и отдаю себе отчет в свих действиях, но через 30000 км бачки менять не буду. Масло не настолько грязное, просто оно теряет свойства, густеет и т.д. ИМХО, бачок в районе 100.000 надо менять.

 

У меня 173 тыщи и бачок родной еще- масло менял частичным замещением пентосин

 

Можно ли в ГУР лить Dexron IV, как в АКПП? А то осталось пару литров, ни туда, ни сюда.

 

Что лить в ГУР, написано на крышке бачка. Смешивать ATF и CHF нельзя.

 

на крышке написано ATF. Спецификация, какой конкретно ATF, как вы понимаете, на крышке не указана.

 

Всем привет. Подскажите как узнать есть ли в комплектакции низкочастотники под сидениями и усилитель? Усилок в нише багажник с навигацией стоит?

 

врят ли - оставьте на долив в коробку лучше!

согласен, что смешивать не стоит

 

тогда какой ATF лить?

 

В ФАКе выделено жирным как можно узнать комплектацию. Динамики под сидениями есть у всех.

Тут.

 

Хозяин барин.

 

www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=21913234&postcount=4997

 

Сегодня взял пробу масла из бачка гур, его цвет меня полностью устроил.

 

Как "на глаз" определить качество масла в ГУре и необходимость замены?

 

Сегодня я сравнивал его с маслом в банке, если вытянуть сосок из банки и перевернуть, на просвет видно цвет.
Ну и шприц 20мл, набираем масло из бачка и сравниваем. Если оно сильно темнее и мутное, можно поменять, хотя бы частично. Метода описана не раз.

 

Подскажите нормальный сервис в Москве, где стуки подвески могут продиагностировать, а то задолбался уже эти стуки слушать, все в основном делаю сам поэтому по сервисам особо не езжу, но тут уже все пересмотрел и вроде все в норме а стучит зараза (

 

С подвеской к Тимуру (тема в обмене), чтобы Сергей посмотрел все внимательно.

 

Открываю дверку, сую жбан под сиденье.

Вижу динамики- они есть в комплектации

Не вижу динамиков- их нет в комплектации.

 

Взять масло, налить с бачка в блюдце, посолить по вкусу, порезать хлеб черный, макать в масло и, как говорится"на вкус" определить, приятного аппетита
P.S. я руководствуюсь регламентами замены другой немецкой марки и для реалий РФ делю его на 1,5 на 2. Раз в 2 года при езде порядка 20-30 тыс в год: антифриз, тормозную жидкость, жидкость в ГУР с фильтром.

 

По усилителю таже технология - открываем левую нишу в багажнике, засовываем жбан и усилитель д.б. правее навигации.

 

Подскажите после замены КВКГ масло нужно менять в двигателе (не выльется ли оно при замене клапана?)? Надо знать, запасаться ли маслом или нет.

 

Масло в картере, клапан и шланги выше.