BMW F01 730d проблема по акпп

Доброго дня!
Несколько дней назад ни с того, ни с сего утром завожу машину, а она мне в ответ "КПП не исправна, движение возможно, следуйте куда-то там туда". Передачи включаются с рывками, машина набирает обороты, но едет еле-еле. Набрав 10 км\ч ошибка тухнет и машина едет как новая! Несколько раз ставил машину под углом, двумя левыми колесами на бордюре, с утра при заводке ошибка не выскакивала, проблем по акпп не было. Ставил под горку с наклоном вперед, тоже не ругалась на автомат. Заехал к официалам нашим, в Минске, проверили уровень масла, долили 600 грамм (то что вытекло когда однорукие гоблины смотрели на левом сто), поддон АКПП осмотрели, течей нет, сухо как попка в памперсах, сбросили адаптацию! Компьютерная диагностика показала 2 ошибки: "датчик блокировки на стоянке-промежуточное значение", "датчик частоты вращения турбины-кз или обрыв".
После посещения официалов появились 2 новости-хорошая и плохая) хорошая в том, что ошибки в АКПП ни с утра, ни когда не появлялось на экранах машины, а плохая - передачи включаются с рывками, а задняя вообще пропала, назад катится, а нажимаешь на газ-вообще не едет. Разогнался до 10-20 км\ч, заглушил-завел - все отлично работает!

У официалов все просто - замена мехатроника, стоит 4000$ без работы!!! Но может есть вариант как-то отдельно исправить ошибки, отдельно датчики эти заменить?

Подскажите че делать pls! Умерла бы полностью, вопросов нет, ремонт или замена, но ведь ездит же падла отлично после того как проехал, заглушил-завел! Никаких пинков, рывков ни вверх, ни вниз при переключении.

И что лучше делать если АКПП кирдык, восстанавливать или привезти бэушку из Литвы? По бэушке узнавал, целиком в сборе АКПП 1000$ в Минске обойдется + работа по замене + масло фильтр. Просто в Минске нет нормальных, разбирающихся людей по АКПП BMW.

 

Ага, у них допросишься кодов) не дают нифига. А в ремкомплекте эти датчики есть?

 

Может есть какая-то возможность проверить эти датчики и заменить если надо отдельно от всего "мехатроника"?

 

Буду очень признателен

 

400626 датчик частоты вращения турбины, кз на массу или обрыв
400633 датчик блокировки на стоянке, недостоверное положение

вот 2 ошибки с кодами, которые не дают мне спокойно жить. может кто сталкивался, помогите плиз

 

вот и я ничего не понимаю. Турбина работает огонь, АКПП тоже после того как ошибка тухнет. А ошибка по турбине появляется именно в блоке EGS (или как его там, блок автомата).

 

по первому: где он хотя бы находится подскажите?
по второму: все сбрасывали и прошивку меняли, ошибки появляются.

 

6 ступенек, старая коробка

 

подскажите пожалуйста, где хотя бы эти датчики расположены, чтобы можно было их как-то проверить, прозвонить или заменить, потому что ОД ничего искать не хочет и говорить тоже, у них решение одно - 2 ошибки и обе в блоке EGS - замена мехатрона 44 000 000 бел. руб (4400$), а это как-то не гуманно)

 

тогда вы здесь собственно зачем? и форум в целом для чего? я и так могу из-за одного возможно оборвавшегося проводка 4400$ потратить как предлагает ОД.

 

огромное спасибо!