E71 Х-6 5,0 Жрет масло! Единая тема.

Ещё надо добавить езду по трассе, а не пробкам

 

Туполоб??

Я уже дано сказал, что на расход топлива мне СРАТЬ иначе я бы не брал 5.0.

Я тут публикую свои наблюдения.

Так вот если до ремонта и до понижения температуры часовой расход на ХХ был 1.0 л/час, то сейчас он составляет 1.8 л/час.

Средний расход еще вырос и составляет на сегодня 21.1 л/100км.
По трассе расход как и у Хапять снизился.

Рост потребления топлива наблюдается только на ХХ.
Осталось разобраться кто виновен Температура, Новые форсунки или еще что то.
Я сам считаю, что охлаждение мотора не могло дать такой большой прирост расхода (до 1 литра максимум), надо найти виновника.

Проехал 1 500

Расход масла - 0!!

 

да про расход топлива это ж стёб был.


п.с. сегодня обновил MSD последней прошивкой. Залилась сборка 86146998. Не уверен насколько последний апдейт, но сборка выбралась автоматически исходя из комплектации авто. Принудительно мог выбрать и посвежее: 8 615 000... но мудрить не стал. предпочёл довериться кампутеру

на прогретой машине - не слышно форсунок апче. тнвд слышу если прислушаться, а форунки как ни страюсь не слышу...

п.с. раньше было слышно, если прислушаться

 

Я тоже хочу перепрошить, но перед этим хочу найти причину повышения расхода. По диагностике все Окай, даже неравномерность имеет макс. показатель -0.1 по всем горшкам.

Ребята говорят что поршневая вообще идеальная и оч качественно обкатана, давление в рампах идеально.

Вот иногда нажимаю на гашет, а тачка подтупливает. Может где то детонация проскакивает или наоборот смесь не горит, но ИСТА молчит - ошибок нет вообще.

Народ всех кому не безразлично - прошу посмотрите сколько у вас часовой расход ХХ на полностью прогретом двигателе. И диапазон колебаний, у меня показания колеблятся от 1.6 до 2.0 л/час.
Это тест 4.02

Заранее спасибо!!

 

завтра гляну, отпишусь

 

У меня показывало 1,8 в среднем.

 

Посмотрю завтра тоже, сообщу

 

Странно, у меня с открытым капотом даже прислушиваться не надо, слышно очень хорошо!
Надо тоже обновляться.

 

Тьфу 3 раза - форсы чуть ли не самой первой ревизии, ничего не менялось, бегают пока.

 

Посмотрел.
У меня это тест 4.01, а не 4.02

В нейтрали обороты ХХ у меня 700об/мин, и этот расход 1.8-1.9л/час моргает
В положении D, при удерживаемом тормозе, обороты 500, и расход 1.6-1.7л/час
Напомню, у меня машина сток, никаких модификаций

 

на 4.02 у меня показала сегодня 3,4l не знаю что это такое. Завтра попробую 4.01

PS и вообще хотел сказать, что странно, что у меня слетает LOCK. каждый раз приходится доходить до 19 теста и вводить сумму....

 

X.X.
Прогретый мотор, N, кондишн ОFF: 1.8л/ч
Прогретый мотор, N, кондишн ОN: 1.8-2.1л/ч
Прогретый мотор, D, кондишн OFF: 1.5-1.8л/ч
Прогретый мотор, D, кондишн ON: 1.7-1.8л/ч

самый низкий расход на холостом на драйве при выключенном кондишене, ХХ 500-550об/мин
Самый высокий на нейтрале при включённом кондее, ХХ 700об/мин. но он как бы пляшет, цифры постоянно меняются в диапазоне

п.с. мотор с модифицированной системой охлаждения. Это к тому, чтоб теоретики про повышение расхода не трещали в пустую. Расход у меня не вырос никак вообще, скорее стал чуть ниже. Масло в выше 103-104 почти никогда. Рабочий диапазон масла 98-102гр.


п.с.с. Последнюю прошивку всем ШИТЬ, мотор не узнать. Провалы и подтупливания ушли. Ушла детонация при резком нажатии на гашетку с ХХ. Мотор стал более эластичным и тяговитым с низов. На прогретом моторе и ХХ пр зарытом капоте форсунок апче не слышно, только ТНВД.

 

а как ее прошить ?

 

шил сам через WinKFP. Утилита, которая входит в состав ИНПА. При этом она сама определяет, есть ли новая сборка под ЭБУ и предлагает обновить, указывая текущий номер сборки и номер сборки на который будет обновляться...

У тебя машина свежая, заедь к дилеру, пусть проверят возможность прошиться более свежей сборкой.

 

нене, дилеры это вселенское зло, слуги дьявола ))

научи, как самому с бубном сплясать, м?

 

блиннннн...
нужно купить кабель, поставить софт, обновить его до последних данных...
а вообще вот темка по е70, которая полностью актуальна для е71:

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=763360

там всё описано: что покупать, как ставить, как обновлять, кодировать.

вот ссылка для закачки того же софта но для х64 операционок:
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=22322236&postcount=505

в принципе если освоишь всё указанное по ссылкам, то будет несложно разобраться как шить блоки в комфорт-режиме, без опасений, что что-то положишь.

 

Сейчас посмотрел, у меня другая

 

Кстати на tools инфо написали что давление низкое поднялось до 5 на новой прошивке.

 

подскажите что требуется для замены маслосъемных колпачков? Номера самих колпачков и может там еще прокладки и т.д.?

 

Основное - билеты !

 

Билеты федеральной резервной системы США


както вот прикидывал что требуется

прокладка передних крышек 11 12 7 566 281 2шт
кольцо ваноса резиновое 11 36 7 548 459 4шт
20*1,5 кольцо ваноса рез 11 36 7 561 852 4шт
Профильная прокладка 11 12 7 566 288 1шт
Профильная прокладка 11 12 7 566 289 1шт
уплотнительная прокладка насоса ТНВД 11 12 7 566 290 2шт
Соединительный провод ВКГ 11 15 7 646 086 1шт
Соединительный провод ВКГ 11 15 7 646 087 1шт
Рельс 11 31 7 565 242 2шт
Ремкомплект маслоотраж.колпачков по замен 11 34 0 039 494 2шт

 

спасибо!

 

Всем огр спасибо!!

У меня с кондишином 2.6 - 3.4 л/ч. Вот почему расход уже 23.3 на 100
По статистике 2.0 с кондишином - МАХ, а у меня 2.6 - MIN

Но причину, я видимо нашел - проявилась один раз в жару ошибка пропуска вспышки 2 цилиндра. Из левой трубы при резком нажатии подстреливает черный дымок.
Как я понимаю свечи c катушками умирают по очереди, в 1 и 3 уже поменял, теперь 2 и 4.
В общем надо поменять все свечи на свечи от S63 и еще 6 катушек.

 

Отчет по расходу масла:
После ремонта пройдено 2000 км.
Расход масла 0.
Дыма 0.

Полет нормальный.

 

если по баблу нет зажима, то есть хитрые японкие катушки зажигания. бюджет гдето 1.5кбаксов. Ребята из хМ ветки себе ставят.

 

Я бы был удивлен , если бы после ремонта ничего не поменялось , что касается дальнейшей эксплуатации , то надо анализировать после 25 тыс.км. пробега.....

 

эффективная промывка и отжиги делают своё дело.

 

Мне даже головки не снимали!

Все трещали, что после раскоксовки через 1500 км. расход масла возвращается.
Пока что расход 0 квадратов.

На первое время поставлю обычные катухи (они на S63 такие же как на N63). А вот свечки от S.

 

И вот сиди и думай: брать 08 год с пробегом 57 тыс или нет...ничего на ней не меняли пока, не дымит..

 

станет ясно через пару тысяч, попал или нет. вообще 90 % что на бабки попадёшь. нет живых машин с н63. все требуют суперТО