Кто ремонтировал пневму?!

бу проще найти и дешевле и надежней

 

Около трёх недель назад заменил одну пневму, обошлось вместе с заменой 20 т.р.
Менял здесь morisjoys.ru
по телефону мне долго объяснял человек, который, как я понял и занимается ремонтом этих пневмо о технологии ремонте старых пневмостоек, всё было убедительно.
Мою, старую пневму забрали.
Меняли часа полтора точно - долго разбирали обшивку багажника.
В целом результатом доволен, но вторая задняя пневма (старая) стала заметно жёстче чем новая (симптомы появились, как первая просела) , возможно это из-за того, что какое-то время ездил на сдутой стороне и эта вторая пневма усиленно работала, но сейчас это заметно только на лежачих полицейских.

Поэтому совет - если одна сторона просела, ремонтировать как можно скорее, иначе вторая начинает быстро умирать.

На эксисте видел, что новые пневмостойки (не оригинал) продают от 19 до 23 т.р.

 

Б/у найти проще - не согласен. Контор в мск хватает.
Дешевле - не согласен. Ремонт пневмы - 12-15 тысяч, за стойку просят 15-20.
Надежней - не согласен. Чем надежней? это лотерея. кот в мешке, б/у пневма может откатать год, может два года, может перекатать автомобиль... а может завтра сдохнуть и никаких предъяв и никаких гарантий, 20 тысяч в воздух.

Ни разу в природе не видел неоригинальных пневмостоек. Видел на ибее перебранные в канаде на каком-то заводе...

Я перебирал стойку в APS, за всё отдал 15 тысяч, вместе с заменой гидроаммортизатора на восстановленный(на моем был погнут шток).
Стойку отремонтили полностью, вернулась как новенькая. Встала и надулась без проблем. Снимал и ставил сам, возил чисто стойку. Полёт 2 ткм пока что, нареканий нет.
Ссылку на сайт могу дать в ЛС.

 

Номер детали 37 12 6 785 538

http://exist.ru/price.aspx?pcode=37+12+6+785+538

 

Аморт без Adaptive drive...
Много ли таких машин - не знаю... но верю.

 

Попробуй обратиться в Гидромастер.

 

появилось вот такое предложение, восстановленные стойки на заводе с EDC, стоимость 1200$ за комплект

 

В гидромастере чел делал-СашаБатон на форуме, потом плевался, тема на форуме есть

 

За 75 с EDC за 25 без-это новые на экзист

 

Когда была проблема со стойкой ,заморочился
с поиском ремонта итд
В итоге понял что нет смысла
Аморты с большим пробегом(150+)
Балон за 20тыр отремонтируют,но гидравлическая часть
остается сильно изношенной и когда потечет неизвестно
Плюс затраты по замене
Да и колхоз с самодельным балоном не радует

Если машина на продажу,то может быть
Если для себя любимого-нафик надо

 

я же написал, китайцы стали продавать пневмостойки, 40 рублей за комплект новых стоек вполне приемлемая цена

 

http://www.ebay.com/itm/PAIR-REMANU...xEQ3UorbDRNAqNbq21JQg%3D&orig_cvip=true&rt=nc

 

Во напугал...Во сколько обошлось восстановление и транспортные?

 

Понял, еще вопрос-не в курсе, как проверить снятую с машины стойку на работоспособность? У меня когда одна крякнулясь-правая, то я обе снял...

 

В конторах, которые этим занимаются, есть специализированные стенды...
А так, если не очень жалеть 13 тысяч, то можно сделать профилактику на обе стойки. так сказать обнулить их ресурс. чтобы не получилось, что через месяц вторая сдохнет...

 

А я-то весь напрягся, сижу думаю, насоветовал блин людям...

 

Кроме Гидромастера и Airbarter'а не в одной конторе на территории РФ нет таких стендов. Как бы вас не убеждали. Проверить просто, вы можете попросить представителя конторы, на которую пал выбор в плане ремонта, прислать например селфи рядом со стендом) Стоимость такого стенда более 40.000 евро.
Единственное различие между этими компаниями, это то, что у первой основная специализация рулевые рейки, а в дополнение пневмоподвеска, а у второй как раз основная это пневмоподвеска (пневмостойки и амортизаторы всех типов).

Раскрою небольшой секрет. Эта контора не занимается ремонтом стоек. Они исключительно продажники(в обмен на вашу), ну и еще установкой стоек на машины занимаются. То, что они продают делается в белоруссии, во всеми известной конторе(а выдают за свое). Косяк в том, что и эта белорусская контора занимающаяся пневмоподвеской, ремонтом гидравлики не занимается, а меняют только баллоны. Новые подушки ставят на амортизаторы всегда б/у, но покрашенные и проверенные золотыми ручками мастеров методом прожима. Ремонт гидравлики осуществляют, но не своими силами и за хорошую доп.плату, от +10000 за аморт к стоимости стойки с новым баллоном. Резюмируя, при покупке восстановленных пневмостоек, всегда спрашивайте, отремонтирован ли амортизатор и просите диаграмму работы амортизатора, именно того который покупаете, т.к. простая замена пневмобаллона в большинстве случаев не панацея.

Вот тут самый сок Приобретая подобные детали непонятных производителей на ebay и алибаба(якобы немецкие, канадские, тайваньские и т.п.) вы с 95% вероятностью покупаете чистый Китай. Чистый он потому, что как раз этим они и занимаются( моют и красят). Кто бы что не говорил касательно качества китайских запчастей, что якобы оно очень поднялось и т.д., но к сожалению все эти слова не применимы к большинству деталей пневмоподвески, в особенности к пневмостойкам с закрытыми пневмобаллонами. Например при вскрытии и проверке 15 пневмостоек для Е65/Е66 разных китайских производителей, лишь 2 были с новыми пневмобаллонами и не одной с отремонтированным амортизатором. Самое прискорбное в том, что они даже в большинстве не меняют верхнюю опору, а просто переворачивают металлическую тарелку наоборот, тем самым делая из пропускающей воздух стойки герметичную. Хватает ее как правило после такого ремонта на 2-3 тысячи пробега. Регулировка жесткости (EDC) не работала в 7 из 15 стоек, но ошибку не выдавали, т.к. устройство и работа клапанов гидравлики была изменена нехитрым способом. В трех из 15 сразу выбивало ошибку по EDC. И лишь 5 из 15 стоек работали, но работали с характеристиками далеко не новой стойки и даже не слегка б/у. В итоге имеем два весомых аргумента в пользу китайских стоек. 1 - Низкая цена 2 -Внешний вид почти новой стойки.

 

Спасибо

 

покупал две пневмостойки летом у Airbarter, на улице -30, полет нормальный, прошел уже около 10 000 км.

 

Пусть даже так оно и есть, 20 ткм, полет нормальный. Если за зиму пневма не помрет, значит деньги потрачены не зря.
З.Ы. Основная проблема airbarter это обилие красивых слов и вычурный сайт. Я практически попал к ним в тот, раз, но в последний момент отказался.

 

Аир бартер лучшие в этой сфере!
Если отправляете с других городов то лучше сразу в Питер.
Смысла отправлять в Москву нет т.к. они тоже в Питер отправят...