BMS N13 Stage 1

да, прошу прощения. не заметил в потоке букв

 

Уменьшить время разгона до 100 км. больше чем 1 сек.- это отличный результат, еще и на ST1 с альфа прошивкой, потенциал чип- коробки многообещающий.
Температура воздуха при замерах оказывает решающее значение и объясняет падение мощности во втором замере.
Ездить все таки надо на 98 бензине иначе пропадает смысл тюнинга, а то получается, что реализовываешь возможности двигателя, а затем полученный результат понижаешь дряным бензином.

 

То то я обгоняю на 95 бензине 118, которая на 98... Бенз не показатель у нас в рашке

 

Ништяк

 

Что такое короткая главная пара?

 

Передаточное число главной передачи может быть разным. Чем оно больше, тем короче пара.

 

Мне вот интересно, почему на 116 все пытаются впихнуть какую нибудь коробочку, а 118 еще ни кто ни разу не тронул (даже прошитую). Есть же множество коробочек, но что то все в теории.
Видел много всего, как люди покупали коробочки на 116, они не работали и народ отдавал их обратно в магаз.

 

Как все сложно

 

Твоя цель сделать так, что бы твой чип превзошел прошивку
И все же, почему ни кто еще ни разу не ставил чип на 118

 

Что там сложного?
http://bmwblog-rus.com/technical-data/tehnicheskie-harakteristiki-bmw-116i-f20-i-bmw-118i-f20

Вот, написано:
Передаточное отношение главной передачи
2.813 (3.077) - 116
2.813 (3.077) - 118
Так что про какую короткую пару шел разговор, не совсем ясно.

 

Собирался ставить, но обстоятельства заставляют продать 118

 

Печально

 

Видимо у кого 118, мощности хватает, поэтому не ставят.

 

Я думал ставить на свою перепрошитую, но через месяц уже в армию забирают, так что нету смысла

Кстати, хотел спросить на счет руля. Сори, что оффтоп, но все же

Почему руль достаточно тяжелый? Там же стоит усилитель, но как то слабо...
Когда увидел вот этот видос (ниже ссылка), так он там ладошкой спокойненько от упора до упора крутит, а я двумя руками еле еле ))
http://youtu.be/eZVnFVQW5R0?t=3m42s

 

На месте тоже легко крутится, если есть опция сервотроник. Без нее немного тяжелее.

 

хз, у меня слишком легкий руль (нет сервотроника и прочего), можно сказать почти как на тойоте (смотря какой конечно, но у меня такие ассоциации, там вообще не ощущается обратной связи на многих авто)...
на тест драйве был приятный тяжелый руль (мне тяжелый больше нравится), менеджер пояснил, что тяжелый руль только с дополнительными опциями (сервотроник и не помню еще что то нужно или нет, которые не просто работают как усилитель в базе, а позволяют сделать руль тяжелее в нужных местах)


p.s. не месте и тяжелый и легкий руль крутятся практически одинаково вроде (усилитель в обоих случаях никто не отменял), просто в движении больше желания взяться за него основательно (впрочем, если он в меру тяжелый, лишь дело привычки, что бы его тоже начать крутить ладонью на месте имхо, на предыдущем авто руль был заметно тяжелей, не испытывал проблем, зато и на скорости уверенней держался, но тут у многих свои предпочтения)

 

С сервотроником руль легче и на месте вращается одним пальцем.

 

скоро буду ставить рейсчип на 118. Обещают 215 лошадей.
Что будет на деле расскажу после установки.

 

Сколько стоит?

 

На драйве знаю машину на рейсчипе, хозяин доволен, но там трактор 120D

 

не знаю сколько новая стоит, вроде больше 20. Мне досталась за 10 от копейковода)

 

фраза не понятна. Имелось ввиду ф20 118i.

 

А где такую коробочку можно купить?