поеркомендуйте бюджетный кроссач/эндурик погонять по оврагам на даче

первое что на ум пришло)

 

сорри, не внимательно тему прочитал

 

ТТP 250

 

Квадр...

 

Ирбису отказать однозначно.
Если бюджет критичен - ищи Kayo на колесах 17/14 с движком 140 либо 155 кубов. Например - http://www.rollingmoto.ru/product_11242.html
Для твоих целей хватит выше крыши.
Если претендуешь на что-то более серьезное, но не готов отваливать денег - http://www.rollingmoto.ru/product_11235.html но это довольно серьезный аппарат, и убиться на нем человеку без опыта и без обучения очень просто.

З.Ы. Тебя уже разбанили?

 

А что. В нем серьезного ? Это ж велосипед. Понимаю кросачи 450 кубов рмз, yzf, crf, Kim sx, и прочие

 

Давай еще за CR500 потрем
Ты вообще вспомни, как сам начинал.
Для начинающего даже этот Кайо будет ацким лисапедом, который все время пытается сделать бэкфлип.

 

Согласен это точно CR500-2 такта для самоубиц ))

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=806342&highlight=

 

Я взял jmc на 12/14 примерно для таких же целей. По сравнению с кауо визуально качество значительно лучше, разница 5 тр
Как на деле смогу сказать после праздников
Если надо могу скидкой 5% поделиться

 

http://ks-moto.ru/d/632708/d/desna-200-fantom.jpg

Вот что есть

 

спрошу здесь мнение
для примерно тех же целей взять кроссач 450 тысяч за 150 это реально? у всех мнения разнятся)

 

250 тактный или 125 двухтактный- вполне достаточно даже если жарить вполсилы.
полная экипировка - обязательно

из моделей удобный и прочный Ямаха WR (с фарой и стартером) или Ямаха YZ (без). Можно брать не новый

 

Безотносительно стоимости, ушибиться без опыта на 450-м легко - когда - только вопрос времени.
250 - за глаза. С макакой (125 2т) будет сложно - он или рвет или не едет. Я лично религией 2Т не проникся. Хотя пробовал совсем плюшевый вариант - но он с кучей переделок последнему собственнику достался. Вообще для оврагов лучше эндурик - он попокладистей и под эти цели заточен.
А еще лучше - отходить на курсы, там вопросы, что брать снимутся.

 

Я занимался мотокроссом в 14-16 лет, потом долго гонял на 125ке)
Потом большой перерыв, только по городу ездил
И вот наконец-то не выдержал и решил, что пора снова в поля и леса уходить)

Полный экип уже есть )

 

Покупайте сразу 450-ку, например-suzuki drz 450s , аккуратно вкатаетесь , а уж потом и отжечь можно будет при желании.

 

Не сочтите за придирки, но советовать лучше имея реальный опыт.
DRZ400 встречал, RMZ 450 - слышал, а вот их помесь...
Впрочем, я возможно ошибаюсь - можно ссылку на этот аппарат? Для развития кругозора?

 

примерно также и рассуждаю)

 

Тогда к чему вопрос? Можно ли взять кроссач 450-ку за 150 т.р.? Можно. Нарвешься или нет - хз, их не для езды за хлебом берут, понятное дело. И для полей-лесов лучше эндурик. Кстати, с опытом 2т можно и на 250-300 глянуть.

 

Да, именно в этом вопрос и был)

 

Для полей и особенно лесов кроссу отказать. Чуть зевнул за временеи или тучки набежали, и без света в лесу к тебе приходит пушистый зверек семейства псовых. Однажды я ехал позади такого и светил во все фары Baja, чтобы его хоть пешеходной скоростью, но эвакуировать.

ЗЫ.
Ой, обсуждение то старющее, простите, затупил.

 

Фара - это самый легкорешаемый вопрос при выборе между кроссачем или эндуро
Вот так например ) http://www.veloequip.ru/na-glavnuyu-str/light-900-lm.html

 

Зачем так критично?
Мы с друзьями взяли три ибиса, раздушили и по лесам полям в неспешном режиме катаемся с начала лета.

Если на кроссовой трассе не гробить и по оврагам не прыгать вполне себе техника.

Тем более за 60 тыс руб. Брали TTR250R, обновленные, с балансирным валом.

Можно бесконечно рассуждать про уставшую Baja и TTR Raid 1990 года выпуска, но платить за них 120 и еще вкладывать?)

Проще купить за 60 китайца для неспешных покатушек и выбросить его через три сезона)