F10/F11 Чип тюнинг 530d f10

А Сколько должно быть корпусов?Речь шла не совсем об этом

ЗЫ. Атермальное остекление сильно снижает качество ЖПС сингала...[/QUOTE]

При атермальном остеклении совсем нет сигнала, поэтому для этого есть внешняя проводная антенна

Не совсем так, Еслиб заезжали с ланча то уехал бы и подальше так как вся соль именно в этом.И чтоб не надо читать весь текст.Заезд был,с места, с режима "Холд" в режиме "спорт" без ланча. Т.е. тупо газ в пол. 4.8 -100 прибор замерил (рейслоджик) с двух педалей и отключением "трэкшена".Без видео трудно поверить,будет время, сделаю и обязательно скину ссылку

 

Сделайте плиз 2 видео, с чипом и без при одинаковом старте, тогда и будет понятно влияние мненно этой коробочки на разгон.

 

Ланч не даст такого скачка в ускорении, не тешьте себя иллюзиями. Максимум 3-4 десятки лучше. А еще секунда где?

 

Блажен кто верует, не тревожь их душевные радости

 

Ну если оба а/м, точнее их коробки были в спорт, то не спорт коробка дала такой результат, а коробочка... Другой вопрос что 2 корпуса это действительно не 4.8 до ста короче нужно видео с замерами рейслоджиком в стоке, в стоке с ланчем, с рэйсчипом и рейсчип с ланчем.... Тогда будет полная картина что дает этот чудо рейсчип

 

А у кого нет ланча, что мешает зажать тормоз и прибавить газку? У меня это спокойно делается... и машина очень здорово стартует без задержек и прочего...

 

Технически ничего не мешает, мешаю я, так как ни разу так не делал и не собираюсь.
Я еще раз повторюсь, что mrDelovoi предлагал с двух педалей, я отказался, не умею и тупо жалко тачку. Перед нами, а точнее передо мной, стояла задача не замерить цифры, а выяснить, насколько быстрее едет данный чип+спорт коробка в сравнении со стоком в равных условиях. Что мы и сделали.
По поводу замерить его тачку, я с удовольствием присоединился к данному мероприятию, тел мы обменялись) Жду приглашения.

 

Вы очем?Как это "ланч" не дает прибавки в ускорении?Никто и не писал что такое ускорение только за счет ланча

Конечно Вадим,думаю с этого и нужно было начинать беседу

 

4,8 так 550д едет. Сомнительно, что какими либо способами можно 30д в 50д переделать.
Там хоть конечно тоже 3литровый дизель, но конструктивно моторы оооочень сильно отличаются. Знатоки поправят, если я не прав

 

А как вы думаете, как реализован "ланч" на обычном автомате?

Тот же старт с двух педалей и есть.

Не путайте с роботом.

 

Я не думаю как реализован лаунч, я это прекрасно понимаю и соответственно знаю как это сказывается на ресурсах агрегатов, поэтому и отказался, так как жалею свою технику. Хотя да, нужно же было где то влепить "фейспалм"

 

Сори, не так понял

 

Читайте внимательно. Ланч даст 3-4 десятки выигрыша, не больше

 

Конечно, в 550Д плюс одна турбина как минимум (всего их там три), это то что сразу очень заметно. Но тут на форуме кто то говорил, что и 520i на правильном тюнинге объедит 550i, которая едет 4,8 0-100, так что нечего удивляться. Короче, я уже нервничаю, купил 550, а люди из 520 и из 530 делают тачки, которые едут так же, по рассказам

 

Приходит 80-летний дед к врачу.
- Доктор, что-то я за ночь ни одной палки кинуть не могу, а сосед мой на 2 года старше, рассказывает что за ночь минимум три...
- Ну так вы тоже рассказывайте

 

EGNOS, WAAS, MSAS, повышают точность до 1-2 метров, в России их нет.

Верно +-5м. но при точечном замере! Я не написал "+-" осознано из следующих соображений - за время заезда происходит 5сек*20Hz=100 замеров и корреляция этих погрешностей не является суммой погрешностей. Так же точки отклонения измерений (погрешности) не будут лежать на одной прямой с линией заезда. Даже взяв измерения только по двум точкам “стар/финиш” на дистанция 70 метров (дистанция разгона до 100 за 5сек.) погрешность не должна превысить метр.

Корректно замерять одним прибором, в одном и то, же месте, но одна и та же машина для этого не нужна, как я уже написал на работу прибора модель и мощность авто не влияет.

Атермальное остекление – действительно сильно влияет на прохождение сигналов.

 

В общем купил коробочку для n63, поставил. Провел замеры несколько раз рейслоджиком, стартовал с двух педалей. Стабильно показывал 2,0-2,2 сек до 100 км/ч! Погода была правда прохладной, как раз самое оно для твинтурбо, результатом удовлетворен

 

m550d так поедет в идеальных условиях. Но и не надо забывать, что у нее 381 л.с / 740 Нм
А тут получается, что заявленные характеристики коробочки значительно меньше, а едет примерно так-же как 550d

 

Во сне

 

50 замеров, потому как у того прибора 10Гц

 

http://www.youtube.com/watch?v=QlQ7WiESgmw&feature=youtu.be
Снял замер на телефон, температура +26 условия не совсем идеальные,с чипом. получилось 5.1
http://www.youtube.com/watch?v=1lwBTA1k96I&feature=youtu.be
Без чипа. 6.2
P/sЯ не сотрудничаю с компанией которые занимаются торговлей "рейсчип"а и не рекламирую их.

 

Не хватило заснятых цифр на рэйслоджике при разгоне в стоке...
Ты заказывал с их сайта в рашке или с европейского?

 

Автомат не жалко было?

 

Немного =)

С их сайта,с лоджика не получилось так как солнце светило,если смотреть по таймеру ролика видно что есть 6 сек )

 

Я разницу увидел, но некоторые здесь не проверят без явных цифр с рейслоджика

 

Просили видео,они его получили в стоке и так всем известно как едет данный аппарат.К сожалению не получилось сделать меньше 5 секунд

 

Я про вопрос того что рейслоджик адекватно/не адекватно замеряет и сам прибавляет/не прибавляет секунду цифры заснятые на рейслоджике в стоке сняли бы эти вопросы...

 

На след неделе будет +10, вот тогда и будет снова из 5 секунд. А дело некоторых это дело некоторых. Главное, что даже при +26, машина едет близко к 5.

 

А 0-200 она сколько едет ?
Я просто слабо верю в следующее: 550д 4.7 паспортно едет до 100. Те при реальных условиях там будет 5 дай бог. учитывая, что разница в тех части между 30д и 50д огромна плюс паспортная мощность и момент в разы больше, чих пыхнутая 30д его проедет либо будет чууууууууть отставать. Я что-то в это поверить не могу.
Реально хотелось бы видео 530д с этим мега чипом против м550д сток с места квотер и милю.
С другой стороны понимаю, что 550д не сильно отстает от 550и. Соответственно в нашем случае, 530д будет ехать не особо далеко от 550и. В это еще слабее поверю.
Но если, фиг с ним, оно и так - 30д мотор бомба, и вопрос возникает : что ж тогда может 50д мотор. Из 4ех выехать ? (Тоже не поверю, пока лично не увижу)

 

Да хватит уже гадать..
530д очень хорошо едет 0-100, 100-200 уже едет 16.6. Т.е основной прикол этого мотора, крутой подрыв с места и с небольших скоростей. Понятное дело, что на 550д за счет 3-х турбин 100-200 едет гораздо лучше, 13-14с?
Кстати замеряли 550xi, 0-100 5с, 100-200 12.1с.