Nissan GT-R R35

кто то уже не первую страницу с пеной у рта доказывает, что моя машина не едет 10 сек и тем более из десяти. хотя я уже писал, что один раз она 402м проехала за 10 сек (ланч был слабенький и фото я не сделал), ты мне тогда не поверил. сейчас оказывается 9.9 сек тоже ни о чём. ты меня специально тролишь? пойми наконец же, я не делал машину для квотера/мили. у меня совсем иные задачи. и да, я тоже могу залить спорт-топливо, что собственно в ближайшем будущем я обязательно сделаю. там результаты будут совсем другие

 

gtr2012 , видео ничего не докажет, его смонтировать не сложно, надо чтото другое придумать! ))

 

с горы я тебе низкие 9 сек могу показать

VBOX ещё не пришел...

 

даже знаю одно такое место в москве, специально для форумных читеров

 

Жара!!

 

запасайтесь попкорном, скоро будут результаты на спорт-топливе

 

А с флюксуатором?

 

отговорили меня ставить флюксуатор, говорят опасная хрень, можно надышаться

 

типа оно без запаха, и в случае утечки, не поймешь сразу
а после нескольких вдохов писюн стоят перестанет

 

у меня стоял ХКС титановый, на этот сезон тоже на гредди 94мм сменил, надеюсь будет толк ..

если не секрет, какой у вас был ЕГТ на укропе? и какой угол тогда был на 2 кг буста?

 

Да забей , вдруг ещё пол корпуса выиграешь!

 

да я вообще ничего выиграть не хочу, это всё Ивану неймется

 

Господа! мучаюсь следующим вопросом:
Дмитрий 78 едет 100-200 4,8сек стабильно, я еду 5,0, квотер он едет 9,9, я - 10,0 . скорость на выходе у меня 227, а у него 233кмч..
у него на колесах 700лс, у меня 750.. как такое возможно? замеряли на одном диностенде в алтехно. облегчение у нас одинаковое.. замер одинаковым рэйслоджиком.(разные экземпляры - одинаковая модель )
спеки : 4,3 гредди, 2x TD06SH-20G , промакс 9дисков,
может у кого найдутся какие то идеи, что не так с моим конем..

 

сними логи, давай сравним буст

 

на стенде крутят 4-ю передачу, возможно на ней у тебя приход больше, а на всех остальных передачах картина иная, вот и разница на дороге. к тому же на дороге воздуха поступает больше, машина начинает ехать иначе. ты как я понял настраивался в алтехно. на дороге логи снимали, делали корректировку?

 

слив защитан)))

Дима, поздравляю с результатами!!!

 

поробую логи снять

буст ни о чем не скажет, т.к. разные турбины разную эффективность на одном давлении выдают. вот мой график на 98. на этой настройке делались все замеры динамики.

 

в алтехно. только на стенде. корр не делали

 

колеса


маховик

 

Дим, загрузи еще раз, эти картинки не увеличиваются

 

спасибо

 

странно, у меня увеличивает

 

получилось! в новом окне открыл просто)

 

походу у тебя лошадей поменьше, но они более спортивные, мощные.
а моих больше. но они такие.. сытые, домашние, чтоли..

 

господа настройщики, поправьте меня если я не прав
но разве давление не в камере сгорания создаётся, а следовательно
при одном и том же бусте, независимо от размера турбины, топливо
будет гореть одинаково

 

от производительности турбины при одинаковом бусте будет зависеть кол-во свежего заряда в цилиндрах (наполнение) ..

 

я почему спрашиваю, недавно в соседнем топике обсуждали GT1000, при таком же бусте как у меня, он выдавал +/- похожие результаты, что собственно логично