Nissan GT-R R35

В одном месте и в одно время возможно относительные показания стабильны .. но как показывает практика отсечка часто приземляет а по абсолютному времени отсечка однозначно будет точнее ..

 

+1 как можно отсечку с РЛ сравнивать? РЛ туда сюда пляшет, плюс многие читерят с наклоном и роллаутом, отсечка на оф соревнованиях в разы точнее и стабильнее... И если и глючит, то это сразу понятно, а не плюс минус 2 десятые...

 

там из впуска фильтры в стандартные корпуса.в принципе так где-то и получалось.

 

Друзья,сегодня ночью в 04:10(зафиксировано на камере) по адресу Олимпийская деревня,д.16,корп 1 был угнан мой GT-R 2011 модельного года с гос номером Н543ЕС77,автомобиль внешне был в стоке,черного цвета.Из особых примет только несколько царапин на переднем правом крыле и небольшая вмятина.Буду благодарен за любую помощь и информацию!

 

Жесть впервые слышу, кому и для чего он нужен

 

в питере месяц назад уехал 2013 года выпуска тоже черный

 

Машина полный неликвид, для чего их прут не пойму.

 

бу запчасти, все по-классике

 

в питере год назал ушел дорестайл дилерский красный 50 тыс пробега

 

Жесть конечно, кому это ведро нужно ? реально ведь не ликвид, да и тырить ГТР ради запчастей, как то нелепо что-ли.

 

Кто знает данный авто??
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/61150828-8ae2a5.html

 

да ладно - неликвид, бнв с мерсами дешевеют в разы быстрее

 

приора - самое выгодное вложение)

 

мой GT800 тоже едет 10.3 (лучшее 10.29 по отсечке) ..
с чего решил что он должен из 10 выезжать?

 

тебе случаем турбодрайв не приплачивает, за то чтобы клиенты как можно быстрей ломали свои машины у меня к сожалению пока не было возможности сделать заезды. на неделе ездил логи снимал, после корректировки. машина опять хорошо поехала, с пассажиром и полным баком 100-200 4.4 сек. ланч и квотер я там сознательно не ездил. слишком далеко от города, в случае чего долго эвакуатор ждать

 

по идее должен выехать, в топике кто то писал, что выезжает...
судя по моим результатам 0-100 3.3 сек и 402м 10.3 сек, при нормальном ланче и хорошем зацепе легко должен выехать

 

На проклееном стрипе может быть, в штатах вроде некоторые едут, не все спеки подробно пишут, да еще и откровенно приверают ..

 

Старт решает. можешь смело отнимать от времени 0-100кмч, и получишь примерный результат. т.е. твои 3,3сек -2,9 = 0,4 сек

10,3 - 0,4 = 9,9 сек
короче при хорошем старте - точно из 10 сек выедешь

 

GT800 нормально настроенный должен ехать 9.7 на тойо
по асфальту и 9.6 по бетону на взлетке

 

хороший старт с ланчем должен быть 2.5 сек, а следовательно у меня почти секунда в запасе

 

Олег, это на каком бензе?

 

да, старт с ланчем 2,5 сек. у меня так. по моще как у тебя примерно машина.

 

9,6 на импорте по моему было или на с16

 

Из 10 машина ехала просто газ в пол на старте без всяких лансей и прочего.

 

еще в 2010 году джастер на первой версии свицера P800 на переделаных штатных турбинах с картриджами от 28 гаррета и 800сс форсунками проехал 9,9 сек по телеметрии на горе при мощности примерно 750 лс и моменте 850нм, машина была настроена кое-как через жопу удаленно свицером и ехала по мафу (ни тебе SD ни LC4 - этого да и много другого тогда и в помине не было)

сейчас соотнося тот старый результат и 4 года развития этого направления
могу тебе сказать что если ты едешь хуже значит или тачка гавно или настройка гавно или и то и другое

 

Тока ты не уточнил, что эта машина на строкере, это то что известно .. А так то ты настраивал мой стейдж 2 (впуск, выпуск, форсы, насосы), и его лучшее время 11.005 ..

 

Ну канеш именно мой Гтр 11 года и вдруг г-но и настройщик тоже именно у меня г-но, однако буст 2 кг на с16 уже на 2-й и 820 с колес никуда не делись .. Машина в отличном тех. состоянии, ни одного косяка за прошлый сезон ..

 

Олег, а какой выхлоп был на вашем GT800 который так ехал? И какая ЕГТ если не секрет?

 

ну так обязан стабильно ехать 9,5 тогда
если не едешь значит что-то не так