BMW M135i (F21). Характеристики, фото, видео...единая тема.

не хочу влезать со своим мнением но не надо слики ставить
машине трындец будет
вы же не делали что-то против отлива масла? стоковой подвеске и тормозм на сликах вообще сразу мандец

 

У менябыли такие мысли проводил аналогию с гвоздями...Но у меня трек будет 3-4раза в год по одному дню среднее время на трассе 10мин протяженность трассы по времен 1.10 разве за это время моно убить или лучще не рисковать? И всетаки под жопу 255.35 что правильне 225или или 235 читал тему что рекордное время в мячике 1.54 как раз на 235 а не 225 поясните плиз....

 

1.55 мое время на 235/255 машина с явной недостаточной поворачиваемостью но при том что у меня тормоза не сток сейчас на 235 по кругу но у меня полный привод, если задний то думаю будет ок 225/255 будет думаю поворачивать чуть лучше

 

У меня тож полный привод так каку размерность посоветуешь, если не слики я склоняюсь к рс3 или есть другие более лучшие варики зарание пасибо...

 

рс3 хороший вариант 245/40/17 по кругу ,у меня по тормозам не проходит, стояли бы сток взял бы такие

 

Думаешь такой размер влезит я про р17 на сток тормоза и лучше чем р18 даж будут? А почему от сток тормозов ушел вроде неплохоие не плывут.... у меня 997 не керамика так они меньше нравятся

 

Естественно р17 лучше
Со сток тормозами проходят
Сток тормоза уг
Ставь мишлен пилот кап два одноширокие

 

Кап2 не бывают 17"

 

Жесть какая
Тогда кап или а048

 

Direzza 03G вроде еще очень гуд, но я на них не ездил.

 

Мне вообще из асфальта больше всего avon нравится
Но кроме спорта у них вроде нет же шин

 

Санек, а чего тогда их не возьмешь там одна модель нам подходит

 

а блин размера твоего нет

 

незнаю мне мишлен не нравится у нас короткая трасса и он не успевает нагрется и практически не работает вот

 

да их в рф Илюх не найти
даже размер не смотрел если честно))

а его греть не надо)))
кап сразу едет хорошо
это ж не сухой слик

 

его греть не надо и как раз на затычных идет перегрев резины

 

мишлен кап мне кажется сразу с завода перегретым выходит и чтобы он поехал, надо отрицательный давляк ставить

 

Начал заморачиваться типо размерами резины на полный привод ведь нельзя поидее вообще менять размер получается разница в диаметре (наверно стандартная разница заложена уже в диф при размере 225/40 245/35 разница примр 2 проц) если мый удем от этого процента (если он заложен в диф) мы ведь потеряем в управляемости авто будет в постоянной пробуксовке??

 

у нас у всех уже диски шире чем оригинал. для нас эти размеры маловаты,особенно на зад

 

Дак у тебя вроде неполный привод, тебя эта проблемма не касается.на полном приводе при уходе от заводских разношироких размеров можно сталкнуться с потерей упрпвляемости, авто будет в постоянном небольшо буксе..... поэтому перед как тут говорил каржин точно надо оставлять 225 разница заводской жопы 245.35 и советуемой тут 255.35 в радиусе пордкя 10мм нужно понять насколько это критично и какая разница заложена в диф. и стараясь поймать зацеп мы сталкнемся с буксом и тольк потеряем в секундах

 

Ездил на 135х натрек http://www.karting-perm.ru/about?show_id=158 у самого опыта немного было, приехал на почти новой гражданской резе за день боковины почти убились, ездил в спорт плюсе на каробке автомате спорте. Порадовал на быстрых поворотах держак с медленных как то мимовата она едит и коробка не дает реализоваться на выходах, на лепестках пока не рисковал.Вкатавшись снял 0.4 с круга, к концу дня начал стабильно ехать 1.11 лучшее 1.10 темп масла 1.25 ну под конец 1.29 гонял почти целый день по сессиям 10 мин если не претиндовать на кубки то охлаждение вполне хватает, думаю вкатавшись на лепестках и с отключенной дсц (это уже не спорт+) можно ехать 1.08 для сравнения, гольф на чипе муфтой и прочее 1.10.. субарики эвики сил по 350 подвеске резе толкутся у 1.07 некоторые 1.05,Авто отличное но явно не с чемпионскими замашками, думаю зимой более интересный на гражданской резе. Что то переделывать нехочется это уже кощунство да отдачть сильных не будет... Для городской езды самое то кстати 135 старая на ст.2 джибе 4 1.10 1.11 лучше 1.09

 

ошибаешься
я когда поездил то сильно расстроился
не тот полный привод который хотелось бы мне
может я ебанат конечно но иксдрайв от бнв совсем не торт
но и надо признать что для повседневной гражданской езды он в разы лучше чем зп

 

Братан, ты не ипанашка и я тгрт кто так думает

За xdrive согласен. Единственное интересно с квайфом насколько его (xdrive) поменяет, наверное поинтересней станет рулиться, но вот на сколько..

 

обнял бро


с блокой будет в разы лучше

 

Кстати яже на этой трассе на хм показывал такое же время что и 135х

 

жесть

 

Вкатавшись на стоке и на рс3 думаю машина быстрее эвика 10 дет на 0.1 для городского тапка вполне я считаю,

 

обрывки мыслей,пердеж в воздух

 

ставить тюнячку на авто не понимая смысла установленного, и ехать хуже стока-пердежь в воздух