Где в Питере свой БМВ ремонтируете?

В любом сервисе все зависит от механика, который будет менять масло на Вашей машине. "Посчастливилось" мне менять моторное масло на Байкова.
Механик, который менял, перелил мне масла примерно на пол-литра. Результат - выдавило задний сальник коленвала. Его замена + з/ч стоит порядка 12 т.р.
И там же на Байкова есть хорошие специалисты, которые ремонтируют авто "как для себя".

 

Какой вязкости масло

 

Акстись)))

 

Сдается мне, что лишние пол-литра в 9-10 л объеме вред ли виновны в выдавливании сальника, скорее износ двигла ) Сорри за офф.

 

The Che, масло 5w50.
J.Hunter, за неделю до замены поднимали авто для других работ там же на Байкова, все было сухо. Через неделю после замены моторного масла соединение двигателя и коробки запотело. Мастер у ОД на вопрос что там можеть потеть, тут же задал встречный вопрос, не перелито ли у меня моторное масло? Здесь же на форуме много тем и ответов.
С двигателем пока всё zer gut.
Масла лишнего бахнули 0,5 - 0,8 литра, т.е. почти 10 процентов перелили.

Да, и потом, как минимум не профессионально залить в 3л Х5 8 литров масла (две канистры по 4) потому что по паспорту туда должно столько войти. У меня больше 7,2 - 7,5 никогда не входило, и уровень при этом был на отметке максимум.
Как-то так.

 

понадобится намного больше масла, чтоб его уровень достал до сальников.
в таком случае еще и поршня с маслом встретятся..

 

nezd, Вы в каком автосервисе работаете и как давно?

 

Мы в нескольких работаем и достаточно долго. И поршня, стучащие по маслу, тоже слышали)) Дизелю от лишних поллитра-литра масла ничего не будет. А бензину даже лучше

 

Какой пробег у мотора ?

 

И какое масло было залито до того ?

 

Кто предложил залить масло этой вязкости 5на50 ?

 

The Che,
пробег 270 ткм
последние 40 ткм на этом масле
три профильные сервиса БМВ, в которых обслуживаю машину лет пять.

А что могут дать эти данные? По ним можно сделать вывод, что сальник умер своей смертью, и это совпадение?
Можно. Что угодно можно.
НО ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ МЕХАНИК, МЕНЯЯ МАСЛО, ВСЕГДА ПРОВЕРЯЕТ ЕГО УРОВЕНЬ, А НЕ ЛЬЁТ "АБЫ СТОЛЬКО ПО ПАСПОРТУ ДОЛЖНО ВХОДИТЬ"

 

а кто-нибудь менял прокладку клапанной крышки на N52 за адекватные деньги? а то что то от цен в 5-8 рублей я мягко говоря офигел. учитывая что там работы на час

 

нельзя было на ваш мотор такой вязкости масло лить надо было 0на30 - вот по этому и выдавило . До этого наверняка 0на 30 было

 

К Славе на карпатскую обратись или к Дане на Салова.

 

Вячеслав, привет.

биение колеса измеряется в лучшем случае мелком (не путать с Милком) школьным белым 1 шт
правка литого люминиевого колеча осуществляется кувалдочкой, кувалдой и набором выколоток. Наблюдал, доверлися, было 30/25 (вн/внеш), выстучал один на спор на нули.

предвижу комменты про сопромат и прочее.. живы колеса, ездит человек, все у него хорошо

 

на карпатской и озвучили что у них "по программе 7400 рублей замена прокладки" даж в штирлице 5 или 6 озвучивали.

 

Сереж, это достаточный износ двигла. 10%-ые люфты всегда и во всем имеют место быть. Конечно, это никак не оправдывает механика, заливающего масло абы как.

 

Подскажите где в Питере можно на Х3 Е83 подвеску нормально посмотреть?
Желательно в Приморском районе.

 

смотря сколько хочешь денег отдать,а так там есть диллеры Евросиб и Парк М,лично у меня нареканий не было к ним

 

Подскажите , где в Питере можно качественно откапиталить коробку на х5 53-м????
Заранее спасибо

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=809243&highlight=

Всё понравилось, только сроки работ немного "расплылись"

 

Проехал сегодня около 600 км.
Неоднократно на скорости около 140-150 выскакивал перечеркнкутый двигатель, резкий упадок мощности, тряска, машина не едет. Решал перезапуском двигателя. по приезду обнаружил просьбу долить малсла (вчера показывала 3/4)
e81 118i n43 на ручке
кто сможет помочь?
никогда ранее ничего подобного не наблюдалось. масла от замены до замены примерно литр уходил. замена разв в 8-9 тк

 

Нужно "заварить" пластмассовый кожух(защиту) поддона под двиглом. На Х-5 на что-то наехал, небольшая трещина. Есть кто этим занимается ?

 

Какая-то больно жёсткая вязкость для любого BMWшного мотора ИМХО, если не считать эмочных (при условии, что они используются, как эмочные, а не катаются по пробкам). Похоже на попытку отсрочить необходимые профилактические работы ценой ресурса мотора.

 

Работы на 3-4 часа с учетом мойки и протирки закоксовок

 

"7 Мастеров", на южном шоссе которые. (Ссылка в теме про сколы есть).
Эту процедуру они мне тоже выполняли. (Зимой на кол какой-то наехала...)

 

Могу дать контакт мастера (визитка осталась). Если хорошо попросите.

 

0w30 там с завода не было никогда,5w30 до 100т.км лили потом 5-40

 

Очень прошу.... Мир.