BMW F 650CS- пора объединяться владельцам

Делал друг он входит в 10ку чип тюнеров России
Все идет через диагностический разъем занимает примерно 2 часа так как прошивка допиливается в ручную под конкретные пожелания подъем на низах или наоборот верхах кому что надо
Результат такой мотор работает ровнее жрет примерно так же не заметил разницы может даже и меньше поднял тягу на низах в следствии увеличения крутящего момента не на много но тем не мение приятно поехал особенно когда едешь с пасажиром
Теперь если умирает лямда мне это не страшно так как физически ее нет а стоит эмулятор
по сему могу ставить любую трубу с катом или без оного пофигу по датчикам все есть
По цене отдал 5000 т.р так как прошивку делали немчики
В итоге одни плюсы за не дорого

 

отписал в личку.

 

Вибрация только на подножках и то на 120-130 где то) А про эмулятор с чипом - это да Сам хотел было..., только у нас это очень дорого... 500$ запросили... + труба, короче не вариант. Вышел из положения по другому: купил прямоток, отдал спецу по трубам, он ее тюнингнул подпорами всякими и теперь и лябда работает и потише рычит )))

 

Не трубу пока не хочу менять такой звук нравится
дальше буду со светом заморачиваться заказал комплект биксенона видел такойже у парня на R1 свет хороший а с эти ущербным только по гаражам ездить

 

свет гомно-согласен. не могу найти ничего нормального под фару.хотя должны быть и родные комплекты.

 

вся проблема в том что нет ни чего родного я пробовал менять лампы на белый свет пробовал увиличеной светоотдачи все какое то г получается биксенон поставлю скину фоты да и как то повесилее получится две линзы два ангельских глаза как настоящая BMW будет
если и это не поможет тогда останется только внешние фары ставить

 

ну я и имел в виду доп фары под основную.

 

Ну это однозначно что то колхозить придется
Я присматривал модульную оптику ее сейчас навалом

 

У кого либо были похожие симптомы???
Уходит антифриз, причем только из радиатора, в расширительном бачке уровень не меняется. Проехал примерно 1500 - загорелась лампа перегрева, долил в радиатор 400 грамм антифриза.
Началась такая фигня в конце прошлого сезона... заменил антифриз (залил Мотыль)... не помогло.
В картер не уходит, масло чистое без эмульсии. - (исправлено на след. день: БЛА, БЛА, БЛА)
В цилиндр тоже не попадает, нет ни дыма, ни следов на свече.
Капель под мотом тоже нет.
У меня сложилось впечатление что парит через крышку радиатора, но 400 грамм - может ли столько испариться.
Были ли у кого подобные траблы???

 

Справа двигателя в районе патрубка есть спуск ной ниппель, выгони воздух из рубашки и будет тебе счастье

 

А я поставил вот такие:
H1
H3

дешево и сердито )

 

При замене антифриза, ниппель откручивал - вошло 1,3 л. как по мануалу...
ну а на счет счастья - хз. как сложится:


Народ есть у кого прокладка 11127678889
http://bmwcats.com/moto/catalog/K14/51541/any/graphics/11/11_2945/
я так подозреваю у меня она прогорела, завтра доберусь до нее - уже точно буду знать...
Если у кого есть такая, выручайте! срок поставки у нее хоть и не большой 3-5 дней, но это до Москвы + 3 дня до меня + накладки у поставщика, а мне через две недели на нем ехать в Чехию, каждый день на счету.

 

Попробуй собрать на пиранит а аноэробный герметик паранит аозьми самый тонкий отбей прокладку

 

Такие лампы у меня в стоке стоят с ними то и не видать ни фига

 

на авто ру появился донор:
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1422727-3237.html
ПС: полирнул на мойке глушак - все пятна сошли, состав полироли такой же как и для кузова машины.

 

Да видел может растащим на запчасти в складчину

 

мы делили апельсин )))))))))

 

Ага типа того но мысль то хорошая

 

хорошая, я тож сначала так подумал.
Есть вариант прикинуть кому чего надо, определиться с распределением расходов, взять, растащить, а остатки сложить у кого-нибудь до востребования.

 

Если он еще в пути надо созвониться с перцем узнать когда будет в принципе у него только вилки нет надо понять что за комплектация можно найти на нем кучу приятных мелочей типа ABS

 

Кстати припарировал свой мот на выходных нашел родную сигналку внешне все исправно кто из наших мастерский может проверить исправность и брелок прописать
Народ если знает кто отпишитесь

 

По прокладке отбой - дело было не в бабине!
Располовинил голову - вскрытие показало, что все прокладки в идеальном состоянии. Кстати прокладка между блоком цилиндра и ГРМ медная, покрытая тефлоном или чем то подобным. Прогореть она по моему просто не может, если только голову поведет от перегрева.
Движок тоже в идеале, ни царапин, ни задиров... даже хонингование на стеках цилиндра сохранилось как на новом движке. Нагара на поршне почти нет, а тот что был стирается тряпкой.

Нашел статью про то куда девается антифриз.
Методом исключения пришел к такому же выводу... жаль статью поздно нашел!
http://mototraveller.ru/2013/07/замена-сальников-помпы-мотоцикла-bmw-f650gs-с/

Заказал все прокладки и рем. комплект вала, после замены отпишу отчетец с результатами.
BMW 11512343451 КОМПЛЕКТ ВАЛА ВОДЯНОЙ ПОМПЫ
BMW 11127678889 УПЛОТН.ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
BMW 11147706498 УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ ПРОКЛАДКА
BMW 11517652950 УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ ПРОКЛАДКА
KNECHT OX119 OX119 фильтр масляный! BMW G/F 650 97-11
BMW 11341340849 МАСЛООТРАЖАТЕЛЬНЫЙ КОЛПАЧОК
BMW 11137708604 11137708604

 

Народ а знает кто нибудь есть в Москве разборка нашего самоката?

 

небыло и нет к сожалению.только ебей и прочие вражеские магазины.

 

Вся проблема в том что их мало

 

эээ...на ебеях мало запцацок?????!!!

 

да много всего но вот только посчупать не дается да одно барахло глушители да колодки)))))))

 

ну так разборка не предполагает наличие всего и в отличном состоянии.а вообще можно пошуршать по разным ебеям и аукционам.

 

Все дело в том что приехав на разбор я возьму в руку и покручу а на аукционах и ебеях я могу только увидеть картинку и не более того

 

тогда на до покупать сибиван)))
а по существу только из за бугра или покупать донора который есть на авто ру.