Вопросы и советы по выбору резины. Единая тема, часть 1.

Мда, начилось про безопасность и рулежку))))
И что значит приходится каждый раз башлять в кассу за новый комплект????
Т.е вы ушатываете комплект японских-немецких шин за сезон?
Этж надо в повороты вкладывать как минимум на 100) и оттормаживаться с 240)
Или я чего то не вкуриваю.

 

Я не укатываю шины за сезон, я езжу на шинах два-три месяца и продаю их, себе беру новый комплект. В итоге потеря в деньгах минимальна, а я пробуя бОльшее кол-во вариантов могу предметно рекомендовать своим клиентам, что стоит брать, а от чего стоит воздержаться.

 

И предлагаю своим клиентам шины б\у 2-3 месяца, с минимальной потерей, так что ли получается? И все шины вы тестируете на рулежку держак торможение))), пробуете шины 20 радиуса 21 ... 18 и.т.д
да это смешно просто !!!! Катаете не бось 16 радиус и говорите какая мягче какая тише.) Да вам на шиномонтажке тяп ляп наденут шину, хреново отбалансируют и все досвидос комфорт.
Да тут нюансов милион. Есть шины брендовые, которые и месяца не живут, на яму наехал и грыжа.
Или вы каждые 2 месяца двадцатки переобуваете и балансируете?)))

 

Монтаж у нас свой, каждые два месяца для меня собирают и балансируют колеса, а бывает и через день, если что-то не устраивает или есть вибрации. Станки проходят поверку, а монтажники не первый день трудятся и свое дело знают. Если вы не видите ям или не корректное держите давление, что у вас шины после первой ямы грыжами идут, не стоит по себе ровнять окружающих.

На 16х колесах я не езжу уже лет пятнадцать, как продал последнюю 99ую на 16х так и забыл про них. Рабочие машины в учет даже не беру. Хотя у друзей иногда бывает беру машины на таких маленьких колесах.

Своим клиентам я б/у не предлагаю, продаю либо через шиномонтаж, либо тут на форуме выкладываю предложения(регулярно) либо через авито


Еще у вас есть вопросы?

п.с. три-айс который вам нравится и который вы ровняете на конти, еку и тойо тоже катал и на 20" и на 21". Окромя цены, достоинств у нее нет по сравнению с выше перечисленными брендами.
Кстати, с этого года основной импортер данного бренда отказался ее везти, поэтому будьте аккуратней, ибо при повреждении колеса сильно сомневаюсь, что кто-то продаст ее поштучно.

 

Когда кстате эта резина появилась на рынке, все продавцы на кунцевском рынке ее только и рекомендовали... мотивируя не только ценой , А теперь все поставки прекратили народ китай побаиватся брать вот и продают ее комплектом )))
Тему можно мусолить до бесконечности, я не говрю что три асе супер резина по сравнению с йокой и контиком. Но опять же еще раз скажу что я резиной доволен т.к ожида худшего от нее но в результате она очень даже ничиго )

 

Подскажите ребята, как эти шины зарекомендовали себя?
YOKOHAMA ADVAN ST
V802

 

Недавно (пару дней назад) пришлось ехать по трассе волгоградской, где дорога скажем так не очень это мягко сказано. Двигался не то что быстро, а очень быстро, были на то причины. Была ночь и лося который двигался по моей полосе, паралельно движению я увидел на сразу. Скорость была 180 км/ч, Дал руль чуть влево пытаясь его объехать лось, побежал тоже влево, я начал тормозить с педалью в пол, вывернул руль чуть вправо, продолжаю удерживать тормоз, лось успел перебежать дорогу за 5-6 метров до моего авто, скорость на спидометре была к тому моменту 130 км/ч. Машину не повело, юзом не пошла.
Авто BMW x5 3.0i тормоза новые вкруг оригинал (колодки + диски + новые два передних суппорта, задний правый перебирался), шинам второй сезон (прошлый сезон стояли с августа по октябрь), Марка Fereral Couragia SU разноширокие R20. Могу сказать торможение с 200-от проверял до этого специально на пустой дороге. В этот раз практическая ситуация еще раз подтвердила, хорошие шины, хорошие тормоза.

 

Лучше уж тогда falken 453 cc взять, 1. ходит дольше 2. Год выпуска можно найти свежее ( обзвонил весь интернет, ёки нет младше 11 года нигде) 3. Что одна, что другая жсткие как ранфлет. 4. Дешевле на 3-4 т.р. За Балон.

 

А еще мнения будут???

 

стою перед выбором (к сожалению более у нас выбрать нечего):
1. federal couragia f/x (тайвань)
2. Michelin 4x4 Diamaris (китай)

 

Шины супер.

 

Что дешевле то и бери )

 

В этой ситуции 90% свою роль сыграли оригинал вкруг тормоза и ДВА НОВЫХ суппорта )))) и остальные 10% тот кто за рулем сидел )

 

да как бы дело не в цене, + разница не великая. Хотя Федерал дешевле на 300 бачей.
просто хочется надежности, после того как сегодня чуток посидел.

предыстория - авто пришло с абсолютно новой резиной Три-Асе карера, в круг, 20-е, разноширокие.
я был доволен.
проехал в прошлом году месяцев 5, порядка 5 тыс. км., потом зима на др. колесах, и в этом году уже порядка 2-х месяцев и 2 тыс. км. Итого в сумме порядка 7-8 тыс. км проехал.
а сегодня даже чуток посидел...
на плановую диагностику ходовой заехал, все в номе, но меря в яму приглашают и чего я вижу...
заднее колесо, практически в пол окружности колеса, посредине борта - прорезано\порвано.
при этом не спускает, все в норме. с улицы не видать, только с ямы.
я на вулканизацию, одну другую, все в один голос говорят, что резина фуфел. показали мне мою же резину и попросили найти надпись "Made in ..." Хрен там, нет такой надписи, как нет и выбивки о дате производства. сказали, что я не первый такой приезжаю и подобное уже встречалось.
а именно, резина не с каучука, а со шлака какого-то деланная. она тупо расслаивается.
в паре мест отказались клеить вообще, в одном сказали надо смотреть на снятую шину.
в общем решил брать новую, но уже не китай.
сейчас в раздумьях между Федералом (Тайвань) и Мишленом (Китай). последний даже дороже.
ну а от чего посидел то - дык буквально 3 дня назад, бодренько так с моря ехал, семья в салоне, еще сцепился, мля как пацан, с лексусом. средняя скорость 140 км\ч. блин если бы рвануло, зараза.
при этом порыв, разрушение произошло именно в этом году, в течении 2-х месяцев езды. всю зиму колеса, забортованные, лежали с гараже.
переднее оно колесо всегда плохо балансировалось. в принципе выходил баланс, но хреново. так же на скорости в 80-90 км, была вибрация. гул был на 120 км.

 

Признайся что на море по пляжу шлифовал )

 

честно - нет. некогда было, пиво, шашлыки, баня...
да и нельзя у нас к морю подъезжать в принципе!

но вот с Китайкой обжегся вот-так!

 

в общем решил брать новую, но уже не китай.
сейчас в раздумьях между Федералом (Тайвань) и Мишленом (Китай). последний даже дороже...

А мишка это что не Китай? ))) да и Тайвань далеко не ушёл. А что у других торгашей нельзя найти мишку не Китай?

 

Или имел ввиду под словом Китай бренд, а не производство?

 

в общем беру Федерал. попробую.
Три-Айс (не айс!) залатаю и сдам кому-нить по дешману.

 

У вас очень слабое понимание о формировании рынка продаж(рынка шин) и мне Вас искренне жаль, если вы свои выводы о покрышках делаете исключительно на основании рекомендаций продавцов с рынка, а судя по вашим репликам это именно так и есть.

Удачи Вам и безопасности на дорогах

 

Вы уверены на счет мишлен, страны изготавливания? Исконно на рынок Европы и к нам в том числе, официально везли спарку 20" исключительно с заводов в Испании и Венгрии. Я Китайских ни разу не встречал с 2000го года, как начали делать еще обычный Diamaris.

Более того, сейчас есть более новая модель, которая по хар-кам существенно лучше, правда и стоит дороже -LATITUDE SPORT 3.

 

Жестковата, шумновата, трется относительно быстро. Но имеет очень крепкие боковины и хорошо держит при перестроениях.

 

У нас ека 2013года, звоните


п.с. ну ровнять их на ранфлет не стоит, мягче, а главное весят не по центнеру.

 

Данный бренд пишет эту надпись на бортовом кольце шины. После монтажа покрышки на диск ее не видно, т.к. закраина обода диска ее скрывает. Если разбортируете колесо или посмотрите на новую не бортированую шину, то найдете надпись made in china

 

Спасибо))

 

у Вас РФ, рынок по богаче, выбора валом. у нас же все наоборот. реально на 20 катки, разноширокие, одного рисунка, только 2 фирмы есть в городе.
в общем взял себе Федерал, поставил.
старые Три-Айс, буду поштучно раскидывать, т.к. заделывать отрыв дорого и хрен потом от балансируешь.
а производитель реально нигде не указан.

 

Я бы не отходил от стандартных размеров.
Е70 раздатка может не простить, у коллеги дергала.
Можно конечно попробовать подправить давлением в шинах, но это тоже не панацея, не будешь же ездить на 1.5 атм долго.

 

vredestein ultrac vorti в размере 275/40/р20 пара в какие деньги встанет? И вообще, какие рекомендации (отзывы) по этой шине? Судя по ценнику и объему рекламы они сопоставимы с Falken Azenis FK-453CC. Если их сравнить?

 

Коллега по несчастью - вы попробуйте их на мокром полигоне и все про них узнаете....
В дождь теперь скидываю скорость ((mad:

 

С весны этого сезона катаю фалкен, до этого были континент аль РФ родные. Фалкен , если уж быть дотошным, помягче конечно же чем РФ, но не так уж и сильно разница ощутима, и по весу они тоже не лёгкие практически как и конти РФ. А ёку когда искал, была 2013 г.в., но 4 балонов в наличие нигде не нашёл, а собирать по разным продавцам не хотелось. Потом наткнулся на фалкен, почитал, подумал, и взял по 8 кусков за балон.