Porsche Назовите хоть одну причину вернуться к BMW после Porsche

Звук лучше в Мке. В Панаме настолько хорошая звукоизоляция что не слышно норм выхлопа

В Мке звук через динамики...больше драйва))) маркетинг блин))))

Сделаю ст2 и может в Панаме норм звук станет)

 

Так антибукс к самой быстрой М5 на Киевке никакого отношения не имеет, ты ведь сам пишешь, что на Панамере отключать его боишься Аквапланирование к антибуксу никакого отношения не имеет, всплыть ты мог и на Ленд Крузере, резина просто воду не в состоянии отводить и все.

 

Я про звук который тыц-тыц-унц-унц

 

Мне кай напоминающий Рено колеос внешне вообще не нравится

 

Имеет. В обычном режиме со включенной dsc хрен разгонишься.

Я полностью не отключал ни там, ни там. Одно дело всплыть, другое - вернуться обратно на дорогу. На Панаме ощущение что вообще пофиг что там под колесами. Едет и все тут.

 

М5 без dsc так же проста, как Жигули - отпустил газ и она выровнялась, а если рулем не крутить, она даже боком не едет

 

Мягко говоря, не самая драйвовая машина в плане кайфа

 

Это все благодаря керамике.

 

Со стороны кажется, что Вы себя уже уговорили, а теперь пытаетесь других уговорить.

 

Тут 90 % ярых фанатов БМВ ,не рассчитывайте на ответ иной ,кроме " бмв рулит ,бмв мягке ,бмв круче ,с бмв член +5 см "

 

Ты просто пишешь строго субъективные вещи и пытаешься выдать их за какую то истину.
Я вот только что слез с Панамы Турбо - самое большое автомобильное разочарование в моей жизни, машина вообще ни о чем. Кроме Бурмейстера (космос) и спойлера ничего хорошего в ней нет. Пересел на е63 amg, машина более чем в полтора раза дешевле и настолько же лучше.

Каен Турбо старый нравился, хотя 4,6is не хуже был, новый кажется слишком зубодробильным, прям совсем излишне.
Икс, особенно ///М, поинтереснее. И я далеко не один, кто так думает из моих знакомых.

 

Что ты считаешь аргументом? Какие аргументы ты привел здесь?
Кроме своих субъективных рассказов про драйв?
По твоим ощущениям Панама лучше всех, по чьим то нет.
Вот и вся аргументация. Поэтому и продаются разные машины, что разным людям нравятся разные вещи.

 

Хм.. Это самое "автомобильное разочарование" оставило с носом все 4\5 дверные машины. 4х местный премиум авто с динамикой спорткара. К тому же уклон экстерьера был сделан на имиджевую составляющую: на S\A8\7er никто не обращает абсолютно никакого внимания, в то время как на панаму все до сих пор смотрят с открытыми ртами. Про бурместер ты уже сказал, повторяться не буду (лучшее кар аудио, которое я когда либо слышал)

 

Ну как так, Волк, сколько он фактов привел:

1 - не козлит
2 - не кренится
3 - не сносит зад по дождю на 200
4 - 10 лет(или сколько там) на БМВ


Так что ты не прав!

 

Ну и в чем технические отличие?
Какие факты, ты назови узлы и агрегаты, настройки и т.д где БМВ сильно всасывает у Порше.

Твой факт: идея поста в том, что после 12 лет на бмв, сначала ауди сразила кайфовостью и уверенностью кваттро зимой, но не понравилась по драйву, а потом появился Порш который но голову лучше во всем.[/QUOTE]

Все.

 

Что скажешь, например в плане АКП? Чем гидроблок на Кайене лучше чем на Хсах? Ничем.
Пневма? Не смешно даже.
Диффы, антикрены? Сравни.



У Порше главный плюс перед БМВ это отточенные органы управления, усилия, настройка, качество исполнения и надежность.

А ты, знаток, твердишь про какой-то драйв в городе от Кайена в сравнении с БМВ... Жесть.

Кватра тебя толкнула потому что она простая в управлении...
Водить научись и получать удовольствие.

А не ересь пороть.



Что бы понять что такое Порше, нужно жахнуть на треке на спортивных моделях.
Это фундамент и основа марки.

 

Каен конечно хороший авто, но не понравился ни экстерьер, ни интерьер. Ну и честно говоря я сомневаюсь, что он настолько лучше, чем Х5\6, чтобы так рьяно кричать об этом и с каждым вступать в зарубу. IMHO

 

Вроде бы панорамных камер во все стороны со склеиванием картинки в "Top View" у порша тоже нет. ИМО очень приятная опция.

 

Смотрел каталог макана

С 11/2014 доступна эта опций

 

Вот такой же водитель как ты, второй рукой на интерьер дрочишь наверное.
http://youtu.be/r_avj9wo354

 

Какая разница как ты водишь если это не трек а общественная дорога.

 

а я всегда считала, что заднеприводные авто интереснее в вождении.......

 

Все же возможность покупки дорогого и мощного заднеприводного авто, не всегда пересекается с умением им управлять

 

Я не сказал, что М5 комфортнее Панамеры, я сказал, у Панамеры пробивается подвеска, а у М5 - нет. То, что М5 быстрее Панамеры я уже показал одному владельцу Панамеры, причем у него было 610 л.с. В Панамере, а М5 - сток. С места Панамера быстрее - никто с этим не спорит. К слову, если ты живешь в Киеве, я тебе с удовольствием покажу, все, о чем говорю.