Свист под капотом

На е70 только с крышкой. Человек наверно с другими кузовами путает. Так что ждите.
У меня по осени посвистела несколько дней и перестала, теперь как на пороховой бочке сижу, жду когда бахнет. Еще датчик вальвотроника жду, тоже когда бахнет. Вот такой вот автомобиль бмв, постоянно в ожидании поломки

 

На X5M тоже бывает посвистывает. Месяц назад вакуумные трубки задубевшие менял по гарантии после этого засвистела. Дважды к официалам ездил, отвечают, что норма это, мол расслабься. Ошибок не выкидывает никаких, валит как надо. Соклубники, равно как и знакомые механики советовали ролики проверить, впуск опрессовать, перегибы трубок проверить. Все у офиц. дилера перетряхнули, все говорят хорошо, при этом в результирующем документе написали: "посторонних шумов не выявлено". Данная трактовка свидетельствует о том, что все в норме? Не спокойно как-то, на других-то машинах с тем же движком этого свиста я не слышу! Тоже вот зудит теперь, когда че-нить накроется...

 

Вот снял как свистит и как при открытии крышки свист пропадает. Крышка настолько сильно прилипает что ее только щипцами немного приоткрыть удается!
http://youtu.be/8mI7SrwOhX0

 

охренеть ВАкуум

 

Тоже так же свистело. Открывал правда руками, отверткой плоской помогал. Но у меня свист через несколько дней прекратился и больше не появлялся.
Кстати свистело только в процессе прогрева, т.е. на холодную и уже горячую не свистел.

 

У меня сначала на горячую свистело, пропадало потом на неопределенное время. Началось ровно год назад и вот только что вылезло!!! Теперь и на холодную и на горячую свистит и не пропадает. Только когда обороты за 1500 переваливают тогда перестает. Стоит теперь на приколе, боюсь ездить. Крышка придет после 12-13 мая, поменяю и отпишусь.

 

Советую с механиками поговорить, что еще можно поменять под клап крышкой, может прокладки какие, чтобы потом опять не вскрывать. Слышал, что не помешает поменять прокладку под моторчиком вальвотроника.
Да, и в комплекте с клап крышкой, должна идти профильная прокладка!

 

Крышку поменял, свиста больше нет! Но когда сняли крышку, все видимые внутренности были в сильном нагаре и коксе! Масло кушал ниже нормы, я доливал 0,5 литра на 10000км. Менял через каждые 10000, я так понимаю что все это из-за квкг который не работал и весь угар шел в картер и оседал на везде!

 

.