Porsche Назовите хоть одну причину вернуться к BMW после Porsche

Вот расскажите по-подробнее, где холд искать?
При заводке некая надпись холд зеленого цвета горит на приборке. Потом гаснет..... И?

 

Ты можешь после порша пересесть скажем на ролс ройс, и у тебя будут те же вопросы,естественно первый аргумент цена и обслуживание, если тянешь порш то почему нет, просто порш то тоже не предел. И в принципе машины разные и сравнивать их не правильно

 

А подскажите плиз как опция у порше называется активный руль?

 

это сервотроник...... а не активный руль.
но на скорости сервотроник понятнее и удобнее. Была до этого Х6 с активным рулем.

 

Понятно, а то что сервотроник лучше это ваши ощущения или где то про это можно почитать? Я думал что после 40 км/ч вообще нет разницы в поведении руля, что серво что актив и все лишь от конкретных настроек у разных марок. Сейчас думаем менять Х5 жены на что то другое но она вцепилась в этот руль, грит не хочу как на твоём Ленд ровере баранку накручивать

 

Искать можно, но никто еще не нашел.

То, о чем говорите вы, это Hill Holder - функция всегда включена, а активируется автоматически, когда машина стоит под уклоном, не давая ей откатываться назад.

А аналог БМВ-шного AutoHold'а, это кнопочка ручника слева от рулевой колонки. Подъехали к светофору, кнопочку нажали - тормоз можно отпускать, машина не поедет. Нажали на педаль газа - ручник отключился и машина поехала.

 

Это Hill Holder. Auto Hold на БМВ, это совсем иное. Выше описал.

Парктроники в F15 можно настроить также, так что этот "плюс" вычеркиваем.

 

Самое забавное что Авто холд в Туареке сделан отлично !
Пристегнул ремень он сам активировалсО и поехали !!

 

Сервотроник и активный руль - это разные вещи.
Есть просто ГУР, есть сервотроник и есть активный руль.

У БМВ где-то на сайте разница написана.
Короче... из простой разницы между сервотроником и активным рулем то, что последний при низкой скорости (при парковке, например) имеет меньше оборотов руля и сам по себе легче, т.е. удобнее парковаться.
И там еще что-то есть... да и на форуме обсуждали...

Но при этом, я лично не раз слышала от других владельцев БМВ с активным рулем, что на скорости он немного ... неточный что ли... скажем так, в сравнении я такого же мнения. Хотя при парковке активный руль маст-хэв!

 

Я знаю, что такое автохолд. У меня был на Х6.
Тогда вот скажите... про автоматических Хиллхолдер... я вот встречала массу машин (каев), где кнопочки под Авто-стартстопом - машинка под уклоном стоит - нет (я так понимаю, что это и есть хилл-холдер, нет? )
А вот у меня эта кнопочка есть....
Да и в иксах она есть по-умолчанию, поэтому мне странно, что в каях не по-умолчанию. Ну т.е. у кого-то есть, а у кого-то нет. При чем от года, мотора и прочее это никак не зависит.

 

Честно прочитал всю тему - искал мнения людей, которые катали обои авто. С лупой кое-как нашел. В остальном тема скатилась к дружным перебрасыванием фекалиями.

Но - так как машины стоят сопоставимых денег - вполне жизненная тема.
Когда сам сравнивал машины, пришел к выводу, что у Кая есть один огромный минус (для меня лично) перед бмв - цена владения. Качественного неоригинала почти нет, любой чих - к дилеру. С бмв с этим гораздо проще, вот и выходит стоимость владения порше дороже на порядки. Вот хотелось бы услышать мнения по этому поводу реальных владельцев. Если человек считает деньги - это важно, хотя за удовольствия надо платить...

Ну а в минус бмв для меня вот до сих пор - САЛОН - аскетичен и требует... мм.. привыкания...

 

Сервис дизельного кая 958-го 6000 руб с запчастями без масла.
(Масляный, топливный, салонный, воздушный фильтра)
Колодки перед зад с работой 16000 руб.

 

Не знаю вхожу ли я в эти рамки, но сейчас у меня 2 автомобиля. Это Панамера 4S и е70 3.5d. Панамера у меня пару месяцев. Так вот когда эйфория от внешнего вида сошла, могу сказать, что я жалею, что взял Поршака, а не Х6М. Ничего плохого сказать про Поршака не могу, но Бэха для меня удобнее. Все под рукой, сделано как надо.

 

4S и Х6М... странные альтернативы... А Аudi A4 или GL63AMG не стоял выбор?

 

да и в порше все под рукой и сделано, как надо... но в другую сторону!

 

А чего странного? Отличие, что одна пониже, а другая повыше. А так обе полноприводные, одинаковые по динамике, и управляемости... Но Х6М мне нравится больше. Теперь я точно для себя определился.

 

кстати, к слову о панаме... вообще не понра.
а кай понра
и это в сравнение с Х5, Х6 и 7-й серией

 

Я сравниваю свои ощущения, когда из поршака в бэху пересаживаюсь. Ощущения - как будто из смокинга в удобные джинсы переоделся. За весь день эксплуатации поршака устал и в домашний диван сел. Причем этот диван по характеристикам ничуть не хуже.

 

Ну может новый кай конечно и другой - не спорю ибо не владел. Но был первый кай 4.5 турбо. Ощущения были точно такие же.

 

видимо Вы до этого на БМВ ездили все время.
У меня та же ситуация. Но с учетом того, что сейчас кай моя основная машина... получается, что больше всего я ищу кнопочку аварийки для благодарности... а так без проблем

 

внутри, как панама

 

Ага.. Был Кай 4.5 турбо и е53 4.6is. Так перепрыгивая в бэху, я на ней такие пируэты устраивал, что на кае об этом боялся даже подумать. И когда ехал на бэхе подсознательно радовался, хочу вот так, а она - уже. Как живая мысли ловит.

 

Да не. У порша роскошь салона определяется количеством кнопок в салоне. Панама по любому пороскошнее будет...

Хотя машина конечно эффектная. Народ бошки сворачивает... И фотографируется при случае...

 

я хотела вместо мужниной 7-ки. Т.к. 7-ка - это круть-круть! Вроде как для себя тачко... но вообще не понра ((((
Была на порш-днях... выкатала ее там и бла бла... гтс еще куда ни шло. Но не то.
а так роскошна и внутри и снаружи.

 

Как бы панамера статусная машина, её основная задача создавать вау-эффект, при этом быть достаточно быстрой и возить 4х человек. Х5\Х6 это утилитарный авто, коих ездит вагон и маленькая тележка, поэтому ее не жалко подсознательно. Ну и фраза про полный привод это вообще ппц... Клиренс у машин разный, свесы разные, ширина разная и тд. Это 2 абсолютно разных авто.

 

х5 гремучь шо ппц по сравнению с поршом - это факт
но лучше-хуже, тут не соглашусь. При наличии Е70 и Е71 - панама не впечатлила.