F25 Гарантийные случаи: проблемы, устранения, опыт общения по гарантийным случаям с ОД

Да ну ладно ;-)
Многое зависит от поведения клиента.

 

Ага, наиболее наглые даже в суд идут))

 

только полные неадекваты

 

Сегодня отвёз в О.Д. по претензии стука в передней подвеске. Мы с менеджером прокатились около салона по спецом сделанным препятствиям и он явно всё слышал, я проезжая препятствия в слух: вот он-(стук).он молчал и только повторял: давай ещё раз по ним проедь.... и так раз 10.... звук явный ------вечером звонок:...Мы со (СТАРШИМ МЕХАНИКОМ), так он это акцентировал))),всё говорит посмотрели и всё в полном порядке, а я ему-(а, как же стуки?) он-нужно разбирать чуть-ли не пол морды, торпеду, и смотреть может чё не так там внутри.... и говорит если случай не гарантийный то (сборка-разборка) 15 000.... я говорю как он может быть не гарантийным? он-ну мы там увидим..... я оставил вопрос пока до утра, хожу в раздумьях. денег не копейки не хочу давать!!! как угомонить этих голодных собак???

 

пробег 70 000 думаю точно пришел ей конец

 

Какой ОД? Для статиститки
Кати к другому ОД, зачем платить. Заплатить всегда успеешь.

 

Старший механик? Очень смешно, я всегда подозревал что они на подводной лодке.)

 

Я тебе это припомню на встрече

 

Ко встрече не забудьте приобрести Ф25.))

 

Борисхоф 29 км МКАД

 

Так еще номинально владею сабжем, так что противоречий пока нет))

 

сдался вторично.
посмотрим откуда утекает...

 

С чем может быть связана следующая закономерность: при включенном кондиционере выставляв температуру в салоне 22 гр. и через несколько секунд появляется гул компрессора, стоит убавить температуру до 17 гр. гул исчезает?

 

По моей ситуации (писал выше), сегодня отправил претензию через сайт, перезвонили, пока пытаются убедить, что оплата услуг корректна, т.к. проблем не выявлено, т.е. не гарантия, при этом кондей реально стал лучше холодить. Завтра должны перезвонить и прокомментировать распечатку диагностики, посмотрим... По результатам отпишу.
P.S. спасибо всем кто ответил.

 

Замена радиатора. Дырка. Гарантия. Автодом-Зорге.

 

сочувствую

 

Неприятно, но по крайней мере причина найдена. Ну и заодно систему заполнят заново - будет холодить хорошо летом.

 

Да, снова мерзну ;-) И не гудит компрессор.

 

На завтра тоже записался, посмотрим!

 

А у меня следующая проблема: при плавном ускорении с малой скорости 10-20 км/ч в пробке или после проезда лежачего полицейского ощущается сначала небольшой провал, а потом толчек, аналогичная ситуация при замедлении, правда реже бывает. Насколько я понял, это проявляется при переключениях с 1 на 2 или с 2 на 1 передачу. Причем в ручном режиме при аналогичных переключениях толчков не наблюдал.

А недавно впервые за 7000 пробега решил попробовать спорт режим. Так при интенсивном ускорении (не кик-даун) при переключениях с 1 на 2 и с 2 на 3 сзади слышится даже не толчек, а какой-то глухой удар. Причем машина никаких ошибок не выдает, в других режимах такого нет.

Я о похожих проблемах читал в ветке F30, но там про удары ни слова, только про толчки на малых скоростях.

Понятное дело, с такими проблемами прямая дорога к дилеру, пока гарантийная машина. Но хотел бы узнать мнение форумчан, может было у кого, чтобы минимизировать количество лапши от дилера в стиле "это нормально, езжайте спокойно"

 

По поводу глухого удара, у меня в спорт режиме тоже слышен глухой удар в задней части авто при "тапкафпол", я полагаю что в режиме спорт из-за более быстрых переключений передач и возникает сие чудо

 

форум курил?
это случайно не петли капота?!

 

А на малых скоростях есть подергивания? В ветке f30 пишут, что дело в соленоидах мехатроника, это, видимо, гарантийный случай

 

1 и 2 очень различаются по передаточным числам. Потому мягкого переключения невозможно.
Ведь зф8 резко блокирует гидротранс.

 

Ну если дело только только в этом, то жить можно. Меня немного успокаивает тот факт, что эти толчки не всегда проявляются, а лишь изредка, и то, что в ручном режиме такого нет, а если бы дело было в мехатронике, то толчки были бы всегда.

А разве в комфортном режиме машине не со 2ой трогается? Я читал, что только в спорте задействуется первая, ну или если в горку трогаешься и тп хотя толчки как раз при трогании в горку чаще всего возникают

 

как ни странно, так было на зф6, а тут вроде с 1

 

Все норм.

 

Итак развязка.
В Автодоме заменили турбину полностью бесплатно. По цепи сказали, что слушали 2 сменами мотористов, звуки все в норме.
По турбине однозначно доволен. По цепи 2 варианта, либо в Автодоме не хотели связываться с геморойным ремонтом, либо в БРТ, где эти звуки обнаружили, хотели развести на бабло, т.к. денег там попросили почти 400 штук за заменту турбины и цепи!

 

Мои молитвы услышаны!))) после 2х недельной ругани и приезда по поводу показа скрипов в подвеске, другая смена сказала что большой люфт был незамечен и очень они удивлены согласовали пока замену нижней секции подвески, а там менеджер говорит что наврядли стуки исчезнут)говорит всё походу дела придётся менять выдали моими прозьбами мне подменку F30 2.0 c пробегом 500 км) ты говорит на ней ездий не как на своей но поаккуратнее пожалуйста)))) пока доволен Борисхофом!про плохой сервис беру свои слова обратно-ведь есть нормальные, лояльные менеджеры!

 

Решился, правда пока наполовину, вопрос с частой заменой масла на F25.
История: купил в конце ноября, через 6к (в феврале) попросила замену масла.
Спросил сфигали так быстро... отмазались, фик с ним.. Счетчик автомататом устанавилс на 12к.
Но уже через 4,5к попросил замену (в прошлом месяце).

Пришлось наехать на танке... Оказалось ошибка USB-порта, из-за него бортовой компутер глюканул. Какие манипуляции делали не сказали, тип ошибку сбросили (правд при этом все настройки тоже слетели, видимо полный сброс делали).
В результате считает теперь километры правильно, а не километр за 2.

Правд попросили на время эксперимента не использовать usb. Обещались написать производителю.

Дилер - Пеликан-Праймери.