Сход развал. Где сделать лучше в Москве

У меня ничего за два года не сожрало по части резины. Все зависит от профессионального качественного обслуживания.

 

Приезжал к ним прошлым летом с проблемой: подъедало внешнюю сторону 20-го колеса на Е70. Там был молодой парень.
Заехал. Померил посмотрел, говорит все нормально у вас с углами выставленно.. в чем проблема не знает...
За разговором я ему сказал, что я на паркинг каждый день по круговой на 5й этаж заезжаю.. Ооо, вот по этому говорит у вас внешнюю сторону и подъело... Финиш
Отдал за диагностику то ли 500, то ли 600р., забрал распечатку и уехал.
Потом приехал в МАДИ и там все подправили как надо..

 

Непонятная история
В мади то что сказали? Что у прошлого развальщика стенд врет? Или что?

 

Да в Мади стенд выдал совсем другие данные.. Передние колеса стояли не так как надо.. Как это не показал стенд на канатчиковском я не в курсе?

 

Сделал сход развал. Что за красный параметр после остался?

 

Был я на сход-развале в Реутове, по совету Форумчан, не кому не советую. Руль встал криво, стало уводить в правую сторону, распечатку не дали))) приехал с претензией, сказали все претензии к руководителю. Когда я задал вопрос мастеру, почему уводит? ответ получил такой, у БМВ такая конструктивная особенность, или будет жрать резину или уводить в сторону. Вам принимать решения. Я не доволен.

 

кошмар, какой бред вам там наговорили... И это про авто, у которого идеальное драйвовое шасси! Поезжайте в то место, которое я рекомендовал выше и даже конкретных людей назвал, все с машиной будет идеально. Ходовую проверяли, с ней все ок?

 

Был в вышеуказанном месте, по рекомендации Виктора. Отдельное ему, спасибо! Впечатления: профессионально, ответственно и недорого. Руль прямо, никуда не ведет. Единственное - за резиной понаблюдаю, но уверен, что всё будет хорошо и будет достигнут равномерный износ.

 

Спасибо за рекомендацию, всё сделали хорошо, руль ровно, едет прямо
Но насторожил момент, что машину не нагружают.

 

Сделал здесь, скромно и профессионально, понравилось. Борис Сергеевич управился за час, цена 2,5 руб. за F10. http://www.shod-razval.com/.

 

Что такое кросс и почему он в красной зоне??? Кто скажет?

 

Я честно говоря ни разу не делал сход-развал на нагруженной машине... Не уверен, что это действительно нужно

 

да наверно всетаки нужно,на не загруженных машинах подъедало резину

 

Ну ведь у меня не подъедает! Делали всегда на незагруженной машине. Значит причина не в этом. Да и вообще, как вы себе представляете ее должны нагружать? Мешками с цементом или песком? Или к вам в чистый салон должна набиться толпа сервисменов?

 

а если я 95% времени один езжу? зачем корректировать сход развал с учетом 100% загрузки?

Я во владыкина когда у Бориса делал то он поинтересовался этим вопросом. Мы просто сели вдвовем в машину, покачали ее, он в это время смотрел на цифры, как они менялись, и сделал коррекцию по своему опыту.

 

Ребят, на вольво s60 делал 4 раза сход-развал, 2 года машину тянуло вправо, уже забил на машину и решил продать решив что с завода бракованная машина, на шиномонтажке посоветовали каких-то ребят на лобачевского 112а, тачка стала ехать ровно. Либо те кто мне делал раньше глупые, либо меня обманывали ��

 

Тех центр Юнит, тоже нормально делают.

 

Если Вы про Юнит - Теплый Стан, то на сход-развал категорически не советую туда ехать, как и на любой другой вид ремонта! Мне сначала приговорили почти всю подвеску, потом, поняв что у них это не прокатит, так как подвеска новая, всё же сделали сход-развал. По бумагам все вывели в нули, а по факту руль встал криво, машину тянуло в сторону и резину сожрало! Объезжайте стороной этих рукожопов и разводил!

 

Вы чушь говорите сами того не понимая. На нормальных стендах даже присутствует информация по количеству загрузки машины, на х3, например, это по 68 кг на передние сиденья, 68 на центр заднего, 21 в багажник, и полный бак. Далее возьмем цифры заложенные в это оборудование: они с учетом этой самой загрузки, т.е. и учтено то, что будет на не загруженной машине. А теперь включаем воображение: что будет если мы настраиваем машину с данными под загрузку, но машина не загружена? Правильно, и на не загруженной и на загруженной эти цифры в итоге будут даже не в допусках. Все выше написанное точно применимо к оборудованию ХАНТЕР. Да, есть оборудование на котором можно указать дорожный просвет, но такое я думаю мало кто встречал.

 

Уважаемый, знаете, почему я говорю не чушь? Потому, что я оперирую фактами. А факт, специально для вас повторю - у меня на всех машинах, много лет делают СР в одном и том же месте на НЕ ЗАГРУЖЕННОЙ машине и никогда, я повторюсь НИКОГДА не было проблем с жором резины или кривым рулем или еще каких-либо. Мало того, многие мои знакомые там обслуживаются по моим рекомендациям и ни у кого после СР не было проблем. Так что мне воображение включать не за чем, мне достаточно того, что я имею.

 

а где в сход развал сделать в юго-западный район Москвы ..кто в курсе на 5 модель F-10

 

в прошлый раз делал в Авто-бумер, что на профсоюзной. Очень понравился подход слесарей. Долго исправляли предидущий СР (который делал в клубном сервисе и после которого задней резины не стало). прождал около 3 часов, но в и итоге все ОК - резину жрать перестало

 

А разве это не мастера приемщики?
Делать то будет наверное кто то другой, я так понимаю.

 

Правильно, мастера приемщики. Я и написал, что им нужно ЗВОНИТЬ, а не что они будут непосредственно гайки крутить. Эти ребята контактные лица в этом сервисе для тех, кто захочет там обслуживаться

 

Сделал сход развал в Автодоме на Вернадке цена 9 тр, резину не ело и проблем не было, просто рекомендация дилера на пробеге 25-30 т км делать сход развал. Были выявлены на одном колесе не правильные параметры- все исправили. Как то так.

 

Сделал сегодня в Аларм Сервисе: диагностика подвески + сход развал 4500р

 

Поменял две рулевые тяги и сход развал 5.500тр на профсоюзной 152с2

 

Сегодня посетил Аларм Сервис на Вавилова: сделали сход-развал быстро и грамотно - остался доволен. А по поводу нагружения машины при этой процедуре скажу следущее: машину осаживал механик несколько раз в процессе, таким образом подвеска прокачивалась и вставала на исходное место. Виктора, посоветовавшего это место, мастера там знают и довольно улыбались новому клиенту из клуба)))

 

Присоединяюсь к отзыву, но только ЮНИТ на Волочаевской 44! Сделали СР, так что машину при перестроениях и оттормаживании от 120 км\ч, бросает в стороны и приходиться ловить рулем. Пришлось приехать 2-й раз, на следующий же день, с распечаткой результатов первого посещения. По аналогии повторяют процедуру, выходные измерения в красной зоне и не совпадают с измерениями до регулировки т.е. с теми которые они накрутили в первый раз. Снова крутят, но теперь, что бы машина ехала прямо, нужно подрулить влево. Пришлось вернуться. Механик не загоняя на стенд и не вешая никаких датчиков, на глаз подкручивает и предлагает прокатиться посмотреть как теперь. И так 3 раза пришлось выезжать из сервиса, что бы руль встал ровно. Убил 2 вечера по 4ч, отдал 4500р. И в итоге поеду в другой сервис на СР. Обходите стороной этих умельцев, по крайней мере по этой процедуре. Станок у них древний и кривой, сами признались...

 

подниму некротему
Может кто еще знает как этот гараж найти