F10/F11 Опции, нужные и не очень:)) Или как собрать машину под себя.

а активный руль не интересен?

 

м обвес можно с комф. сидухами. более того он скидку на комф. седла даёт.

 

Если так, тогда вообще замечательно!

 

А как получить скидку на колеса гужного мне дизайна да еще и 20 радиуса или 19 хотя бы?

 

Здравствуйте.
Прошу совета. Выбираю f10 5 серии. Ищу машинку с большим экраном и ветилируемыми креслами. Скажите, кто пользуется, стоящие ли это функции или просто понты? Говорят экран большой можно потом докупить, если так то какова цена если знаете? Ну и про кресла не забудьте рассказать))

 

Присоски рулят - остальное тлен...

Вентиляш сидулек - это из разряда коровы в багажнике или режима подвески СуперКомфорт2+

Кресла однозначно комфорт - ибо в этом вся BMW! пристегнулся, обнялся с креслом и в путь =)

 

Если речь о производстве ckd, то версии бизнес и лакшери отличаются именно настолько, насколько между ними разница в цене. Взяв машину без экрана и без вентиляции, которая есть в лакшери, соответственно получите авто без комфортных, без доводчиков, без экрана с нави профешенл. Минус также колеса (17 против 18). Вот и считайте, стоит ли экономить, если перечисленное выше безусловно делает машину комфортнее. Экран вероятно поменять можно, но стоить будет столько же, сколько сама опция отдельно. Дилер точно не станет этим заниматься, соответственно гарантийные риски (если машина на гарантии) перейдут к вам.

 

Т. Е. Вентиляция кресел это фуфло, но комфортные кресла это реальный плюс? А как отличить комфортные кресла от простых? По подставке выдвигающейся на сидушке ?

Спасибо за ответ. Вообщем советуете брать Лакшери?

 

При покупке машины был выбор между двух авто с вентиляцией или проекцией, взял однозначно с вентиляцией. Для меня эта опция критична, пользуюсь достаточно часто, особенно на дальняке

 

Подставка выдвигается везде. Но на комфортных она выдвигается электрическим приводом и у комфортных шире диапазон регулировок, включая активный подполковник. Если ездите часто и далеко, однозначно выбор за комфортными, не пожалеете. К вентиляции я отношусь спокойно, но на ф10 с комфортными она уже как бы есть сама по себе. А вообще, прислушайтесь к Milanche по совету с f07.

 

Сегодня еду смотреть машинку. Комплектация Лакшери. Значит ли это что у нее комфортные кресла? Как быстро и однозначно их отличить?

 

Да, в лакшери это все должно быть. Если машина до 12 года, вроде как люк еще должен быть. Непонятно зачем его исключили из спец версии, видимо удешевление для производства, но по той же продажной цене для клиента вин машины возьмите и поймете установленное оснащение. Но в спец версиях и так все понятно. По большому счету в лакшери есть все, кроме люка...

 

Вентиляция в бехе сомнительна, возможно если сидеть в футболке и шортиках, то что-то почувствуешь... в инфинити вентиляция завязана ещё и на кондер-обогрев, вот там реально чувствуется, а вот в бехе что-то не впечатлила

 

Люк есть) машина 11 года.
По поводу GT- выбор с моим бюджетом ограничен. 5 серия с лакшери комплектацией все таки побольше продается.

 

перед осмотром просишь по телефону вин код и, слегка понажимав клаву смотришь комплектацию,- ОТЛИЧАЕШЬ! ))))

 

Я так понимаю, там специально клав жать не надо. Лакшери фиксированная версия, добавить туда ничего нельзя. Смотреть надо историю владения/обслуживания.

 

Т. Е. В лакшери сидения комфорт должны быть по определению?

 

Да, по умолчанию комфортные в лакшери. Других там быть не может.

 

комфортные сидения- у них ломается спинка, на рычаге регулировки угла наклона спинки есть 2 кнопки еще- вот это оно и есть.
Вентиляция вещь стоящая, но панораму я бы поменял на вентиляцию

 

на бехе вентиляция безпонтовая.... на ФХ я на 3-ю скорость вообще не включаю ибо в попу и спину бьёт реальным холодом...

 

Что такое ФХ?

 

infiniti FX

 

Вентиляция полезна тогда, когда бричка постояла на солнце летом, стулья нагрелись как сковорода. Включил кондиционер, вентиляторы. Через минуту можешь садиться с удовольствием.

 

Не знаю, по моему, вентиляция самая толковая вещь в Лакшери.

Когда сажусь в Х3 с обычными электростульями, грущу именно по ней, а не по комфортным регулировкам.
И в джинсах и в костюме хорошо чувствуется. Льдом зад конечно не покрывается, но оно кмк до такой степени и не нужно.

 

маст хэв: адаптив драйв, нбт, присоски, комфортсалон, hifi проф или бэнг, лед оптика, лед приборка, черный потолок, диски 18+ с разноширокой резей.
бизнес вообще шляпа, даже затемнения зеркал нет

 

Сколько всяких, простите, не слишком умных вещей я здесь прочел.

Может Вы слишком сильно потеете? Для сухой спины в рубашке летом вентиляция отрабатывает отменно. Вы ездили с ней какое-то время? (два раза по пол часа у друга в машине чур не считается).

Сможете убедить в этом владельцев BE F10?)
Вот с такими креслами:

Да ладно???)
А откуда дует? Отметьте красной стрелочкой)

Да да! И лучше всего там ее чувствуют Ваши почки и простата. Поберегите здоровье.
В БМВ максимально возможный из безопасных вариантов вентиляции. Который не навредит здоровью. И то что сегодня вы не чувствуете последствий, очень не значит, что они не аукнутся с годами. Берегите себя.

Теперь ответы на вопросы автора.
Нет никакой проблемы доустановить широкий монитор. Это стоит от 70 до 90 тысячь у партнеров клуба (работа+запчасти). Гарантия на авто сохраняется.

Нет никакой проблемы доустановить салон комфорт с массажем и вентиляцией.
Даже сейчас продается в теме у партнеров за 140 000. И он того СТОИТ.

Две опции очень полезные и нужные я считаю. За вентиляцию не говорю, но хотя бы обычный комфорт салон просто обязан быть.

 

нет, только на спорт и комфортных седлах

 

По выделенному - в рестайлинге бизнес затемнение есть и для наружных зеркла и для салонного зеркала.

По остальному - хорошо бы поставить ИМХО, так как мнение не очень адекватно.

 

Как уже писАли вышел, с комфортным салоном однозначно нужно брать, т.к. поездив на простых и пересев на комфорт, разница очень ощутима, особенно на дальние поездки, да и приятно. Большой монитор (эстетика, функционал и смотрится очень солидно). Я бы еще порекомендовал присмотреться к пакету освещения.
А Вы рассматривает с каким двигателем автомобиль?

 

Пересел с практически фулловой Е60 в бизнес F10 LCI.
Ооочень не хватает комфортного салона и активного руля. Ну, если активный руль на полном приводе не предлагается, то стоковые сиденья после комфортного просто беда.
Также не радуют черные вставки и маленький монитор, но это больше эстетика нежели функционал. Поэтому присмотритесь к комплектации Лакшери, там есть все необходимое, чтобы машина приносила больше удобств и радовала вас каждый день.