F01/F02 Выбор "семёрки", помогите определиться

я бы только за 760. вроде и мотор не плохой и едет не плохо)

 

С одной стороны да, но с другой переплачивать за бензин, за транспортный налог, и за шильдик 760 Li .... Ради разницы в 2 секунды в динамике..

 

Очень много расписано в блоге владельцев, тема полностью аналогична.
Видимо лень читать вам.
Не описали для чего вам такой автомобиль город/трасса предпочитаете бензин/дизель полный привод или моно. Вообщем написали так хочу купить 9 года и лонг.
Можно купить и 3,0 дизель и 3,0 бенз и 4,4 вариантов масса, соответственно и бюджет пляшет сильно от вашего выбора. 2009 года за 1,2-1,4 млн. Будут дрова в большинстве случаев. Диагностика решает все

 

добро пожаловать в тему http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=812586

 

2 сек это целая пропасть в разгоне!

 

абсолютно согласен)

 

если бы я определился с выбором, то сюда бы не писал!!!

 

Это не пропасть, это около 200 метров разрыв на 402 метра
Который в даленейшем нарастает геометрически

 

Ты напиши, чего от машины хочешь, а мы то уж постараемся присоветовать!

 

Хочу купить хороший автомобиль, чтоб без проблемный был, много чего тут пишут негативного про 407 сил. Поэтому и не знаю что брать, остается 3.0 бензин 326

 

Для 402 метров есть gtr)))

 

Если есть жтрD) и хочешь без проблем, то купи 730 дизель и будь щастлив)))

 

Да вот в том то и дело что наверное на генетическом уровне отторжение к дизелю))))) не знаю почему)))

 

Слушай, у меня тоже слова "солярка" и "дизель" вызывали приступ рвоты. И самый маленький мотор в прошлом году был 4.7л
Но товарищ покатал на дизельной семерке и я рискнул))). Ни разу не пожалел.

 

А какие варианты есть у дизеля? Кроме 3.0 есть что нибудь??

 

740Д это те же 3 литра, только турбин и лошадей больше
В этом году еще и 50Д

Ты прокатись на 730Д, сильно удивишься

 

Криво расписали, купить и все, у каждого человека есть определенные критерии. В процессе обсуждения выяснилось что к дизелю вы не ахти. А в случае чего к переборке мотора 4,4 готовы? Морально и финансово? Найти хорошую сложно будет

 

Как бэ тут ответ на все вопросы аффтора:

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=22786228&postcount=311

 

Санта не знаю как у вас там на солнечном побережье,а у нас качество солярки еще пока сильно страдает,отсюда вывод=плохой бенз в атмосферник,плохо поедет,плохая соляра в дизель можно приехать на круглую сумму,ну и с бензом турбо тоже лучше не эксперементировать,ну а про масло для дизеля,я вообще молчу.Что скажешь???

 

Смотреть нужно все моторы, и 730 и 740 и 750. А выбирать по состоянию и комплектации. Живая в жирной комплектации 730 может стоить на 200-300 тыс.р. дороже 740-750, на кой черт она тогда нужна - она не окупит ни экономию на топливе, ни налог. Да и мотор 750 можно будет перебрать в эту разницу, если потребуется.
Ну и брать обязательно с комфортными седлами и вентиляцией - без этих опций 7ра не бохато смотрится.

 

750 турбо, 407 лошадок и 730 атмосферник 258 лошадок,итог 61050 и 38700 соответственно,далее 22350 это разница,не думаю что она очень большая для владельца семерки,но движки F-серии бензинки зарекомендовали себя не с лучшей стороны,особенно турбинки,а вот дизель с его 245 лошадок и сумасшедшей динамикой доставит тебе кучу удовольствия за те же деньги,так зачем тогда переплачивать
Но к дизелю нужен особый подход и более тщательная проверка при покупке,так же есть те косяки,что я задал Александру,но все таки дизель лучше.

 

налог на 245 сил - 18 тыщ.. вроде как мелочь выигрываешь по сравнению со стоимостью машинки, но приятно)). И дизель 3-х литровый проверенный временем. the best.

 

Ну что тебе сказать? Заправляюсь на лукойле, обслуживаюсь в простом сервисе, специализированном на бмв. Не скажу, что сильно дорого
Я слез с хомяка двушки на 730д, на съэкономленные деньги на бензин можно скоро будет еще одну машину купить

Повторюсь, ни разу не фанат дизеля, но даже если смотреть например по е53, дизельные ездят и ездят, а дензиновые уже все почти умерли.

 

Из всего, вышеперечисленного, делаем вывод что лучше брать 730D long с фулл салоном)))) так получается?

 

Для практичности и ежедневной эксплуатации без проблем вариант самый оптимальный.еще можно найти коротыша 730хdrive или 740xdrive дизеляку.
Остальное на вкус и цвет. Для ежедневной эксплуатации самые беспроблемные варианты. Остальное на любителя, так как зачастую минусы могут перевесить плюсы от затрат времени и средств на эксплуатацию

 

НАХУА? Ты чё, сзади ездишь? Если да, то да, если нет, то смотри из опций то, что тебе нужно

 

блин вот тоже есть задумка ф01. дизель вообще не хочу....вера не позволяет)))) а бензинок то и нет достойных моторов вот сами подумайте у меня только на работе за 2 недели 3 мотора н63 с пробегами 50-70 тыс. и замена мск!!!! при всем этом на 2-х + клапанные крышки!

 

v12 битурбо- вполне достойный мотор, не? Или для тебя недостаточно круто?

 

Ну как нахуахуа, если уж брать то полный))) от мониторов сзади плохо никому не будет))))) вот камеры на бампере это, на мой взгляд, извращение)))

 

блин! ну дело ж не в крутости дело просто в ресурсе. да конечно дизель практичен. но сам подумай в чем экономия дизеля ? налог так же не мал.техобслуживание дороже бензина. в расходе? это не аргумент вообще. вот и получается ездить на "тракторе" и бензине практически одинаково с точки зрения затрат. а вот эмоции-бесценны!!! вот зараза не ломался б бензин так бесцельно....... блин вот на мерсе W221 не ломучий же мотор при всей безликости самого авто!!!!