E84 газонаполненные или светодиодные лампы в ближний свет?

Лучше Ксенона тока заводская led

 

Обманка будет нужна если в саму лампу она не встроена.
У диодных ламп отсутствует фокус для галагенных фар, поэтому свет будет слепить водителей во встречных авто.

 

Засада только в нежелании учить матчасть внимательно. Галогеновые и газонаполненные лампы - одно и то же. Все они заполнены смесями газов - галогенов. Но свет дает раскаленная вольфрамовая спираль. Разные производители с рекламно-маркетинговыми целями придумывают для, по сути, обыкновенных "галогенок" красивые термины: газонаполненные, псевдоксенон и т.п. Но реально лучшие галогенки в стандарте 12В 55Вт не дают светового потока более 1500 - 1750 Люмен (и не должны по ГОСТу). Лучшие и наиболее яркие из таких ламп делают Осрам (линейка Night Breaker), Филипс (линейка X-treme Vision) и японская Който/Koito (линейка Whitebeam III). Лично по мне лучшие из них первые и последние, причем Koito еще и по цветовой температуре как ксенон (4300 К) да и подолговечнее. О светодиодах с цоколем H7 забудьте сразу: нормальной светотеневой границы не будет, а еще не будет освещения дорожного полотна, но зато сиять такая фара будет опупенно круто, это да! Плюс понадобится нагрузочный резистор (обманка) либо перекодировка блока FRM3, иначе будет постоянно "висеть" ошибка о неисправности ламп ближнего/дальнего света. Кстати, не рекомендую "подбирать" мощность галогенвых ламп в сторону "повыше": поплавить и отражатель, и проводку - минутное дело, примеров знаю множество, в т.ч. и на БМВ.
Радикально решает проблему установка ксеноновых ламп в предназначенные именно для них фары. Ксеноновые лампы и есть настоящие "газонаполненные" - именно свечение самого ксенона дает световой поток такой лампы в 2100 - 3000 Люмен. Да, замена фар дело дорогое, но и результат соответствующий.

 

лично мне по душе желтый свет, т.к. в дождь его видно на дороге, но и мошность светового потока в люминах у него меньше.
А оплавленных отражателей видел не мало, но за частую этому помогают кривые руки установщиков ламп.

 

Мощность светового потока и цветовая температура не имеют прямой зависимости друг от друга. Например, лампы Осрам Night Breaker unlimited имеют цветовую температуру ок. 3500 К (желтоватый оттенок) и один из самых мощных в классе световых потоков 1500 Люмен.
По-моему, криво вставить лампу в патрон H7 очень непростая задача.

 

100% накажут!

 

Присоединяюсь к написанному! А Вам, Otto, большущее спасибо за внятное изложение материала. Сам я уже устал бороться на этом ресурсе с колхозящими ксенон в ПТФ. Теперь ещё появился ... "лёд" в ближний

 

Поиск даже в этой ветке, Х1, даст вам исчерпывающие ответы на все интересующие вас вопросы. Даже "между строк" читать не придётся

Хотя, впрочем, если вы не поняли написанного Otto, то ....

 

Это в случае если мощность сравниваемых ламп одинакова

Запросто, застежку не закрывают

 

О, с застежкой - это супер! Особо супер, потому как ее сначала всяко открыть надо, чтобы горелую лампу-то достать. А закрывать потом, конечно, лень, ничем больше не объяснить...

 

Спасибо и Вам за доброе слово. Просто большинство этих изложенных вещей я уже на своей личной шкуре проверил. Впрочем, как и многие здесь.

 

Возможно скоро и появятся LED лампы отдельно для ближнего света, отдельно для дальнего с нормально фокусируемым световым потоком обычной линзой фары. Уже есть очень маленькие, почти точечные светодиоды почти дотягивающие (1200 люминов) до галогена.
Типа:
http://www.ebay.com/itm/DC12-24V-CR...=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item3f3431a707
Но до ксенона им ещё далеко.

 

А нет ли мощных сведодиодов для замены ламп в ангельских глазках, чтоб светило не хуже рестайла??

 

Есть, и их очень много, что выбрать не знаю,
типа:
http://www.ebay.com/sch/i.html?_trk...Eyes+Light+Bulb+H8+For+bmw&_sacat=0&_from=R40

 

Вроде был отзыв, что по сравнению с диодами рестайла - эти светят намного хуже. Хочется чтобы сохранялась функция дневноо ходового света(т.е. чтобы диодные глазки было хорошо видно днем в солнечную погоду)

 

Ну, не знаю, китайские ДХО светят явно ярче родных колец рестайла.
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=22812292&postcount=40

 

Если вы все-таки решились на то чтобы установить диодные лампы в ближний свет, советую искать их на АЛИ и с CREEдовскими диодами.

 

По фоткам я не могу судить. Просто хотя бы из-за того, что цветовая температура у них отличается от оригинала.

 

Понятно, спасибо. Пока то, что видел - светит хуже даже моих дорестайлинговых желтых глазок, днем их совсем не видно

 

Cree, это да, но нормальный световой поток от фары не получить, самые похожие на галоген лампы (по размеру точки свечения) типа
http://www.ebay.com/itm/DC12-24V-CR...=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item3f3431a707
все равно имеют расстояние между светодиодами, светящими в разные стороны, в несколько мм, а галоген светит из 1 точки в разные стороны.

 

На этой лампе диодов 16, есть и H7 и H11

 

Эта лампа с 16-ю светодиодами будет светить неизвестно куда (скорее всего и в лоб встречным авто) в стандартной фаре ближнего света, отражатель которой сконструирован под точечный источник света размером в несколько мм. Такой многодиодный тип ламп только в ПТФ можно поставить ИМХО.

 

А есть опыт с газонаполненными IPF?

 

Есть, стоят много, больше года не служат!

 

Ставил разные IPF и PIA с цветовой температурой от 3500 до 4600. Светят чуть лучше Филипса и других обычных галагенок, но их цена не оправдывает минимальный прирост яркости. Кстати, срок из службы не дольше остальных галагенок.

 

PIAA тоже проходили, с таким же результатам, срок службы у них дольше не может быть в принципе...

 

тогда что есть интересного из белого галогена (4000-4300)?
чтоб и не переплачивать, и с тем же эффектом?