Тюнинг 320d

Это режим спорт +, он в спорт линии идет. В модерн и лакшери прошить можно. А есть ещё опция спортивная акпп, там рычаг другой и лепестки.

 

Тоесть спорт коробку прошивают в то что есть у меня в стоке? Все- ушел гордится. а что же включается у остальныхьмодификаций пры тыкании рычага влево? Разница то у меня ощущается.

 

А ты где территориально?

 

Спорт режим на скроле, d/s или m при переводе селектора. Отличия спорт от спорт+ если нет лепестков только пинками и автоматическим включением traction control.
Прошивают в спорт+ больше для того, чтобы потом прошить launch control.

 

Территориально Сколково Мкад, завтра вечером могу в любое место..


Планирую поздно вечером на Пятницкое шоссе, там рейслоджик есть... и хороший участок до 200+

 

У меня ланча нет. Его без лепестков шьют?

 

Да.
..

 

Ты какие-то необъяснимые вещи пишешь. Ты с чипом должен ехать на две секунды быстрее дизеля минимум!!! Даже проспав старт, ты уже при переключении со второй на третью должен проехать его. Т.е. где-то с 70 км/ч точно. Проверь подключение чипа или заедь со сток 328.

Мих, это Спорт прошивка АКПП + Спорт+. Ты же видешь, что передачи S1,S2,S3. На обычной прошивке АКПП просто DS.

 

Подключение проверено, заехать с 328 где найти.. я бы и с чипом заехал, чтобы понять результат!
Результат на лицо, если вы в Мск. то буду только рад пересечься и проверить. Может у меня, что-то сдохло в машине...

 

Если завтра получится я наберу Вам. Скиньте номер в личку или напишите в ВотсАп.
Мой телефон в профиле.

 

если завтра намечается движ, то скиньте пож-та контакты в личку, или местоположение.
тоже с удовольствием бы посмотрел старты 320д vs 328 (сам на обкатке)

 

Ну значит на 320д спорт лайн флит эдишн спорт акпп в стоке идет? В спецификации это не указывают почему то.

 

у тебя рукоятка АКПП обычная или спорт?

 

Я хз, а в чем отличия?
Вот зафотал

 

У меня тоже 320д Спортлайн флиит эдишн. Рукоятка обычная. Но есть режим спорт+ и показывает s1-s2-s3-...... Лаунча нет.

 

у меня тоже такой 320д был.
всё обычно, немка, спортлайн, селектор АКПП стандарт.
индикация S-1 итд - была

 

Не обязательно менять рычаг и ставить лепестки, если хочешь порошить обычную коробку в спортивную

 

Так я и не говорю что обязательно. Я ему сказал про опцию, что еще должно быть в машине если есть опция спорт акпп. Он говорит, что ничего не шил и типа с завода у него спорт акпп

 

http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/F30/54108/any+N+any+any/graphics/11/11_5137/

 

Пакет это "К-т Power" для машин с Blue Performance и без него.
А "Базовый ЭБУ DDE EU5 Performance" это ЭБУ из пакета.

 

Короче, твой PPK это 11 12 2 293 936

 

PPK дает -0.5с к разгону... Если появится возможность чиповать до 325d, мне кажется разгон тоже сильно быстрее 7с не будет. Получается рассчитывать на что-то лучше PPK особо смысла нет на дизеле?

 

в 325d тот же блок 2 л, но две турбины


218 лс
450 нм

Разгон 6.6-6.8 сек ( в зависимости от коробки).

Хороша 330d xDrive 5.3 сек/100 км ч. 258 лс и 560 нм (в диапазоне 1500-3000 об/мин).


До НГ на ззап. ру я находил PPK за 30 т.р.

Сейчас, дешевле 45-50 тр уже нету, это без установки.

Я думаю, что 16 лс, 20 нм и непонятные - секунды к разгону до 100 не стоят этого. Многие писали свое мнение, что этот набор PPK влияет на разгон от 100 км/ч и выше.. Но многим ли надо это?

 

Коллеги,

в итоге на сегодняшний день есть ли реальные данные по другим способам увеличения мощности, кроме PPK на N47D20? Замеры?

Чудо-коробочки, прошивки?

Понятно, что, пока авто на гарантии можно только PPK. Но гарантия и закончится когда-нибудь

 

Ну по видео (выкладывали вроде в этой теме, на ютубе точно есть) трешка с ППК со старта сразу где-то на корпус уходит... Хотя, конечно, очень много зависит от самого старта.

 

Конечно, очень многое зависит.

Понятно, что с PPK машина быстрее.
Вопрос в том, что стоит ли этот 1/3-2/3-1 корпус 60 тыс руб?))))