Audi А3 and S3 sedan

Не)
Степа тепло относится к полуседану....)

 

Кто-то не дает заказать в с-лайне и с магнетик райдом?

 

http://suchen.mobile.de/auto-insera...AIRED&export=ALSO_EXPORT&categories=Limousine

 

Копье считаете лучше за те же деньги?

 

Магнетик райд - 70 000р, с-лайн - 90 000р. Диски идут с магнетиком.
Белый цвет 38 000р. Фары ксенон/стопы диод 50 000.

Мы о цене говорим или о том, что не как на картинке?

 

Наверное о здравом смысле говорим в том числе...)

 

Было бы бабло на фулловую А3 - взял бы не задумываясь.

У меня комплексов нет - здоровыйрыдванзатежеденьги в городе априори не нужен.

 

Ни на чем не настаиваю как всегда, но седан сегмента С - это все равно сегмент С.
Д будет лучше - чуть комфортнее, чуть просторнее.За равные деньги бОльшая машина будет богаче, т.к. меньшую надо будет строить вверх.А это всегда дороже.
Про "здоровость" - не такая уж и пропасть во внешних размерах между А3 и А4.Если речь про удобство в городе.

 

Единственный минус А3 - плохая шумоизоляция арок. В целом, идеальная машина для города - запарковаться не проблема, ест мало, налог небольшой, на свой л.с. едет просто отлично. Да, опции стоят дорого - даже какое-то сравнение было как прогрессирует стоимость от начальной цены. А3 всех победила.

А4 через год/полтора будет новая, а А3 даже рест еще неизвестно когда.

 

По-моему сегменты что С, что D - не то место,гдя меряются последними кузовами..)
И парковать их одинаково.

 

CLA более яркий

 

Яркий, может даже слишком. Стоит дороже, 1,6 (156 л/с) передний привод от 1,32 млн. За эти деньги можно полный привод А3 или BMW-1 купить.

А что теперь 120d xDrive не продают. И вообще выбора что то совсем нет,
на выбор 116i или M135i xDrive, 3 дверка вообще пропала с сайта. Наверно это временное явление.
http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_prices/1_5d.pdf

 

В этом сегменте люди думают о дальнейшей продаже еще до покупки.

Для Москвы разница между а3 и а4 - пропасть. Хетч еще меньше.

 

В каком смысле пропасть?)

 

В плане парковки.

 

Посмотри внимательно размеры, все совсем не так...

 

Да разница в габаритах не такая большая.

 

Размеров А3 седана (limousin) нету даже на аудь.де...)
Странное дело)

 

Габариты (длина ; ширина ; высота)

4456 ; 1796 ; 1416

А4 побольше
Габариты (длина ; ширина; высота)

4701 ; 1826 ; 1427

 

трех дверка снята с производства после выхода второй серии...

 

Сэнкс, Антон)
В итоге - в ширину всего 3 см разницы (ИМХА ничего)
В длину - 25 см - тут да,что-то есть.
Остаюсь при мнении что на парковку в центре МСК практически не влияет...))

Антон,а длина базы там и тут?

 

Осталось несколько машин у дилеров акционных по 999тыс в минимальном пакете... Думаю взять...

 

Что из опций? Хетч/седан? Финальный прайс?

 

A3 седан 1.4 122лс, Mimi radio, парктроники, ксенон...финальный праймериз на машины которые пришли до 22 недели - 999тыс, на остальные 1050000 уже

 

В принципе 3% скидки на наличие всегда и с улицы можно было наканючить....)

 

Сегодня как раз сидел и щупал A3 седан. Сразу скажу был положительно настроен, но впечатления печальные. Усется как в BMW так и не удалос, запах в машине просто жесть - дешовый пластик. Все кнопочки какие то уродские - нажимаются очень странно - на передней панели батарея тумблеров - половина заглушки - ощущение что барабан хотя комплектуза была ничего. Ручки дверей отдельная песня - кусок пластика настолько откровенно дешового качества а за них каждый день хвататься. В общем печаль - лучше форд фокус - абсолютно серьезно - фокус лучше. С копейкой спорт лимитед которую можно за лям с копейками найти рядом не стоит.

 

Не знаю как сейчас, а в марте мне за такие деньги чел в севере с ауди клуба предлагал гораздо интереснее комплектацию, хм.

 

И я говорю - полуседан...))))