Panamera turbo vs turbo vs M6

Тему в форсаж!

 

Это старая м6 так отъезжает. Новая еще больше будет...

 

580 л.с. на таких модах у М6 - это фигня, у меня была М5 Е60, у неё был чип, коллектор и выхлоп. Понятно, что стенд стенду - рознь, но там, где Че Геваре намеривали по 800 мифических сил на его Мустанге, мне намеряли аж 520 л.с. И даже с этими силами эта М5 спокойно проезжала на 220 стоковый ГТР Че Гевары, притом что у неё была ручная коробка и ГТР отъезжал за счёт переключений. Зверь была машина, стрелку спидометра клала на сантиметр дальше последней цифры разметки

 

Я никак не думаю, проедим - увидим. Если М6 едет до 290, то у нее стоит чип, иначе она бы в огран упиралась на 250.

 

Ты на каком стенде мерил машину? Если завод пишет, что мощность авто 507 л.с., то совсем не значит, что стенд покажет 507 л.с. В случае со стоком М5/М6 Е60 стенд обычно показывает 430-440 л.с. на колесе. В случае с подобным тюнингом на стенде важно увидеть разницу до и после тюнинга. Кроме того, разные стенды показывают несколько разную мощность. Машина по спидометру ехала примерно на сантиметр дальше крайней разметки 330 км/ч, но нужно понимать, что спидометр БМВ и реальные цифры, особенно на таких скоростях сильно отличаются, по GPS было всего лишь 318 км/ч.
Но визуально по спидометру смотрелось ярко. Я лет 5-6 назад много ездил, ты видимо тогда не ездил, поэтому не пересекались, особенно постоянная тема была с покойным Че Геварой, он никак не мог понять, почему его Мустанг и Вайпер, с установленными компрессорами и цифрами со стенда по 800 л.с. не могут обогнать мой ГТ2, который сначала вообще стоковый был, а потом чип-выхлоп. На Мустанге он так обогнать и не смог, обогнал на Вайпере, когда машина на стенде 850 сил показала, короче какой-то космос, в ГТ2 около 600 сил всего было. Ровно за неделю до того, как разбился на Борисполе - судьба

 

520 - это в пересчете на маховике, меряли на стенде у корейца. Не 350, но 340 было точно, это погрешность спидометра, после 250 он сильно врет. У всех БМВ на 250 огран, что там дальше производителя видимо мало интересует. Мерял я gps, которая в обычной навигации была.

 

Расскажите , реально очень интересно , как сделать 580 сил на V10 атмо.

 

От 8 до 10 процентов погрешность спидометра БМВ на скоростях 300+...

Мерил сотни раз: 330 по спидометру, 299-301 по Racelogic... 340 по электронному спидометру - 310 по Racelogic...

У М5 E60 хоть 2000 сил будет не хватит числа передаточного коробки, чтобы даже 340 поехать по Racelogic...

Еще очень сильно зависит от ДИАМЕтРА колес. Любые изменения по отношению к стоку сильно меняют точность спидометра.

 

На стандартных 19-х на скольки км/ч коробка заканчивается?

 

Любая тюнинг-контора рассказывает на раз, еще и цифры со стенда предоставляет подтверждающие. Могут и 680 сделать, если очень сильно захочется.

 

У меня была ручка и то 6-я не заканчивалась, мощности на всех пирогах не хватало, чтоб коробка кончилась.

 

Ну вот и подтвердилось все: мои 318 по gps и было 340-345 по спидометру.

 

M6 респект старушка еще многих может наказать

 

Баян

 

Никак кроме (компрессор, турбина или строкер)

 

У меня были 18е.

Что касается чисел, то 7ую я выкручивал в отсечку 8,100 на VT2-700. Скорость по Racelogic была 338.

Сейчас отсечка 8,600 и на 150 сил больше, но нет никакого желания проверять

 

Пироги совсем не все, мягко говоря

 

М6 - 20 лет в обед, а машина красивая, панама уродцем родилась и помрет уродцем

 

Чип, коллектора и выхлоп. Если оставлять мотор атмосферным, то это и все пироги.

 

Я думал это ты

 

Ты как всегда старичек ошибся
Это украинские парни