Решение проблемы с гулом редуктора на е90 редуктор 168L !!!!

Лучше скажи, у меня пробег 200 к, думаю масло в коробасе поменять, вот думаю частичную делать в два прихода или полную с заменой поддона, не беспокоит, но если на холодную со 2 на 3 бывает с пинком, если крутануть за 3 тысячи и бывает если держать на тормозе и нажать резко на газ, то тоже может быть пинок, в обычной эксплуатации нет нареканий. Или готовиться к ремонту, хотя уже 30 тыс так проездил.

 

Сколько денег за работу и за запчасти все вместе, включая прокладки и герметики?

 

16600 рупей

 

Ничего пока не делай, почитай мои темы, у меня после замены возникли сложности. Сейчас разбираюсь. На ромонт попасть не хитрое дело, а суметь избежать его, ещё надо суметь.

 

почитал... непорадовало... инициатива упала

 

Привет зема!

А где делал?

 

У знакомого мастера в темрюке

 

кто в Москве решал эту проблему? если да - отпишитесь где брали запчасти и где делали.
спасибо!

 

Если корячится капремонт ДВС и замена редуктора, то не проще ли слить драндулет тысяч за 350?

 

пока только шум в редукторе..
причем тут двс?

 

Сорри, рядом тема, тормознул, подумал, что один автор.

 

Все машины ломаются если не следить, на моей 320 купе пробег уже довольно большой, за 200 тысяч уже перевалил, за 6 лет поменял только мск и прокладки там какие то резиновые разные, и все! Кастрол не лил никогда-))) Редуктор никогда не гудел, масло в нем меняю регулярно.

 

Подниму тему.

1. Подскажите, как гудит редуктор на e90? У меня на скорости после 80км/ч начинает подвывать. Чем-то по звуку ПАЗик напоминает, только тише. Чем быстрее едешь, тем чаще и сильнее подвывает. После 140кмч уже не слышно, тк начинает ветер завывать
2. Есть различия в редукторах 3 серии в зависимости от двигателя?
3. Какие все-таки номера подшипников, которые нужно менять?
4. Где в Москве могут сделать ремонт?

 

гудит на f30 при старте до 2000 оборотов, звук еле заметен) резина разноширокая - привод полный) пробег 12 000 км..
может быть что редуктор?

 

на 188L ещё найти бы

 

И так, оказывается 168L не только слаб на подшипники. Расскажу свою ситуацию, пару (2-3) месяцев назад загудел редуктор, прочитал форум, заказал подшипники, пришли, поехал в сервис менять, снимаем редуктор, подшипники идеальные, закусывает соленойды (когда снятый редуктор крутишь в местах куда крепятся привода, реально с закусыванием крутятся), масло черноватое, проглдывалась еле еле стружка, главная пара вроде идеально целая. В сервисе развели плечами, по поводу причин данной поломки (ямы не ловил, аварий не было, стал гудеть ориентировочно после перехода на летнюю резину).
Начал подумывать о покупке редуктора. Но тут дальше ситуация которая была сегодня, пока не знаю временно это или мне повезло. Заскрипела задняя левая Подвеска как старый сарай, опять же на форуме нашел что это сайлентблок номер 3, купил, поехал поменял, выезжаю, скрип исчез, разгоняюсь, и о чудо, редуктор не гудит!!! Как бл""" так?? Вообще не относящиеся друг у другу проблемы. Гудел редуктор ужасно громко, как в самолете летишь. Поезду пару дней, посмотрим что будет!

Вопрос, у кого какие идеи по поводу закусывания соленойдов?
И есть ли выходы кроме замены.

 

Сделал развал, звук вернулся, не такой жуткий и сильный, но есть, особенно проявляется при повороте налево, когда нагружена правая ось.

Идеи?((

 

Чудеса)

Странно что при повороте гудит. так обычно передний ступичный себя ведет.

 

1. ступичный
2. резина

 

+1

 

Блин, народ, реально нужна помощь! Подскажите по вопросам, пожалуйста!

 

Ребзя, подскажите номера прокладок на редуктор. Потеет, сабака страшная! Номера что тут http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E90/48898/VA98+2007+04/graphics/33/33_1251/ не подходят, типа нет их в производстве.
Машина, bmw e90 320i дорест.

 

Начало недавно подвывать и бить в руль от 70 до 130..

Грешил на колеса, отбалансировал. Бить перестало, но звук остался..
Недавно менял масло в пер и заднем редукторах. На вид было чуть темнее нового. Тоже нахожусь в неопределенности..

P.s. Заодно в раздатке поменял. Там оно было уже черное..

e92 lci xDrive n52
R18 235/40 265/35
Пробег: 80 т.км

 

красавчик! Сколько ж я мучался, так и продал в итоге)

 

*удалить

 

После замены масла звук остался?
У меня з/п, хотя бы не надо грешить на все эти муфты и т.д.
Самое дурацкое, что в двух сервисах оставлял машину, сервисмены не слышат ничего. На подъемнике поднимали, ничего не слышно. А на ходу этот звук посторонним людям слышен только на ровной дороге и на скорости, т.е. это надо брать человека из сервиса и везти его куда-то, где ровный асфальт и нет пробок. И даже, допустим, он тоже услишит этот гул, ну и что дальше?) Как он поймет на ходу, что гудит?))
В одном хорошо известном на форуме сервисе, где тоже слушали редуктор, сказали, что раз гудит не он, тогда остается только ступичный подшипник. На вопрос, на каком же именно колесе гудит, мне предложили поменять все 4

 

+1 разбитый ступичный на нагрузку реагирует так обычно

 

Блин, только сейчас допер, что на 335 другой редуктор.

 

Да блин, не могу вспомнить. Масло менял, потому что давно хотел и появилось время. И в первую очередь заметил биение руля, а уж потом звук, т к обычно играет музыка). По времени это примерно одинаково.. 3-4 недели назад.
Тоже начинаю грешить на подшипник(аналогично непонятно какой из)