BMW M135i (F21). Характеристики, фото, видео...единая тема.

сто пудов и шьется. так ты прикинь, в 8 би турбо!!! там под 550 л.с. должно быть!) в цшке никогда столько и не было.. жесть ващееее..
да, моторы были больше, но лошадок примерно так же. но это ппц.. просто монстр.

 

сорри , а как он жил на 550?

 

Будет гарантия, а там посмотрим, как пойдет) Мне подобные моторы (3 литра битурбо) близки и очень нравятся. Так же как и на М135i (тема же про нее), 3 литра твинтурбо/битурбо очень приятны в эксплуатации - много не едят, тяга с низов и хорошая. Для города - самое то. Единственное звуком они не всегда радуют, но я уже привык)

Да и почему мотор должен умереть? Блок усилен, циркуляции масла продвинутые. Охлаждение улучшено и прочее. Считай воткнули на этот мотор РБ турбро (ТД04) с электро вестгейдами, да и усилили мотор под это дело. Выхлопом только мотор зажат. Считай тоже самое, что делают тюнеры по всему миру с н54 мотором, который с завода подготовлен меньше. Я думаю проблем не должно быть, только вот подышать мотору надо дать и будут там честные 450 сил на сток прошивке, что вполне достаточно на эвридэй и для покатушек.

487 у ц63 было, у м3 420 - разница большая. Тут я думаю будет под 500.
Да, машина хорошая (только внешне не о чем) будет, никто ж не спорит, надеюсь и поворачивать ее научат. Но я даже не рассматривал такой вариант и не собираюсь) у меня тут градация простая: бмв - м - порше - феррари - пагани ) Мерс не вписывается в мою цепочку.

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=808790

 

купить и ремонтировать это не айс
дай Бог чтоб был надежным
у бнв к сожалению сейчас с моторами 50х50

 

Хз, недавно на улице видел новую с, щас глянул большой тест-драйв... Прикольно конечно, признаю, но я, наверное, сатанист. Не прет меня мерс. Хотя внешне нравится.
Однако после ф20 брать ф30 как-то уже и не хочется)
Скорее какое-нибудь старое ведерко...

 

бред.

 

Бред ты пишешь во всех темах.

 

это ты Бог?

 

Флуди дальше...

 

Ой ну сразу ремонтировать) что за предвзятость? бмв и м как бы не совсем одно и тоже. У М5 же нет проблем, как у 550.
В общем меня в любом случае не переубедить - у меня жесткая логика и понимание, какой автомобиль мне нужен на сегодняшний день (на будущие 3-5 лет). Если рассматривать, как один авто, то лучше, чем М3 лично для себя не вижу вариантов и альтернатив.

Далее рассматривать только 2 авто. Cayman GTS и Macan S) - такой вариант конечно более приятный, но бюджет...

 

не ругайтесь, брос) это ж не про "знаменитость российского уровня" тема)))

 

м3 новая по мне так одна из самых красивейших бмв.

 

А что скажешь о 991 за 4-ре чуть бу?
Не обломно будет когда Авилоне будет стоять десяток фарш F80-F82 со скидкой > лям

 

джек я не отговариваю
я просто спросил очкуешь или нета ты начал тут текста писать. ответ простой да/нет
м не совсем бнв согласен. про моторы эс65 много знаю а коробки на е60м вашпэ красота
я к этому нормально отношусь. конкуренты не надежней. повторюсь, просто спросил очкуешь или нет, я очкую

да я привык к этим кентам уже

 

я ее не за внешний вид ценю

 

так и мерс не только за внешность
мне лично новый ц нра, но я б его не покупал

 

Я беру машину не за нал, а в лизинг. Посчитал и за 3 года! мне машина обойдется где-то в 3.6-3.8 с учетом процентов.

А чуть б\у машину купить надо за нал, которого в таких количествах нет.



2 karjin - не очкую ни разу)

 

это да. ) я б тоже не купил мерс Ц новый.. кстати..
но мне хочется чтоб бмв было такой, чтоб вышла и все сказали - да! это оно! чтоб и внешность и т.с. душа))

 

Ты чтоли бог? Только сидишь и вякаешь в каждой теме как чушка...

 

душа у бнв ушла в мир иной
осталось только внешность и то местами очень спорная

 

не. м3 - весчь! мне оч нравится. дороговасто правда.. но она и предыдущая была не за даром.. по тем ценам ого-го стоила..

 

бай бай мэн

 

Да столько же она стоила, сейчас просто опций больше появилось, за счет чего ее можно дороже сделать.
Конечно дорого, когда М5 предлагали за 3.9, а е92 за 3.2 (без едц).
М5 вообще нафиг не нужна - большая слишком.
А брать е92, если есть вариант на ф80 - для меня выбор очевиден)
е92 очень нравится, но все же машину беру не на год и ф80 выглядит привлекательней во всем.

 

правильный выбор
е92 постарела уже и купить ее сейчас новой это бред

 

это конечно. если есть деньги на новую, смысл в е92? никакого смысла. если е92 стоила примерно так же в то время как вышла, то это значит, что стоила она не так же) а в 2 раза дороже, с учетом инфляции и т.д.) а значит новая м3 не так уж и дорога)

 

Денег я так понял нет, авто в лизинг берется.

 

Одновременно с подвеской поставил диски ssr 225/45 перед и 255/40 зад контик спортконтакт3

 

ваще бомж
лизинг же выплачивать не надо