F25 Что мне не понравилось в X3 F25

Злой ты Саша
Хотя математика занимательная

 

Я с 180х180 доставал ток так

 

Рост 182
Вес 88

проблема в левой ноге.
Если не упираться левым коленом в дверь, то на правом повороте выпадаешь.
Чтобы уперется левым коленом проходится левую ногу достаточно сильно отводить влево и получается валик на сидении завит на бедро.

А если сидеть спокойно и резко в повороты не входить весь кайф теряется

 

Рост 184
Вес 88

Спорт сёдла - проблем нет. Штатные, да, плосковаты

 

Блин, после е83 на ф25 очень страшно ехать быстрее 150ти.... Его просто мотает по дороге... новые 20ые летние колеса поправили ситуацию, но не радикально.

 

А мне вот не нравится что на джойтик айдрайва не выведен звук. в меню Радио и Медиа джойтик могли бы сделать чтобы движения вверх вниз регулировали звук. так вообще было бы удобнее щелкать музыку и сразу громкость тыкать.

 

а мне цена не нравится тока, а так машин отличный!

 

180-200 ежедневно, привык чтоли)

 

150 даже по слэшу не страшно и спокойно, не говоря уж об асфальте

 

Странно, мне Ф25 кажется более комфортным на высоких скоростях, напрягаться начинаешь где-то со 170-180.

 

Мне не нравится влияние колеи на штатных 18" колёсах; зимой на 17" штатных меньше кидало по сторонам:
Недавно на 210 проходил небольшое отклонение от прямолинейности дороги (10 градусов), пиздец страшно

 

210 - это скорость?
Может есть смысл ездить чуть ближе к ПДД?

 

210 - это кол-во ранфлэтов в двигателе
ПДД читал, но можно закрыть на минуту книгу, представить, что сейчас выпускают автомобили 250+лошадиных сил и Так-то я по трассе ехал

 

Он еще и огрызается
Если страшно, то зачем ехал ?

 

В один момент стало страшно
Больше на таких скоростях даже в 10 градусов залезать не буду, разумеется. Правда чойто я жалуюсь на штатную резину
По прямой не страшно на ней, пока до 230 разгонялся

 

А зачем при этом громкость дергать?

 

едешь куда-нибудь и ищешь по радио что-нибудь хорошее. щелкаешь туда сюда станции на тихой-средней громкости. нашел и не снимая с джойстика руку сразу сделал погромче.

 

или тише, если Басков

мне только громкость на правой стороне руля не нравиться...
не очень удобно, особенно когда после единички сажусь.

 

да нет, после Е90 даже не страшно, примерно также
качественный сход развал излечит страх
новые калининградки идут со зверски неотрегулированными колесами и рулем

 

нужен сход-развал))

 

у меня руль был "кривой"

 

на 18-х почти у всех так, это не С/Р

 

Так ч0, 20-ые что-ли брать?

 

только одноширокЫй

 

а почему это с руля не делается?
там все рядом.

 

возможно мы говорим о разных комплектациях, да и манера езды я думаю у нас разная.
я обычно сижу за рулем и правая рука у меня на подлокотнике. мне удобнее с подлокотника крутить рукояткой Идрайва. + у меня навигационная система профи и значит большой широкий дисплей. мне удобнее и приятнее смотреть как на широком меню туда сюда скачет курсор - я даже полиэкран отключил, чтобы удобнее смотреть было. ну и еще есть конечно момент кто как привык. я на руле не привык.

 

т.е. кнопок на руле нет?

у меня нбт, но взгляд на приборку ближе широкого экрана.

аргумент понял. не вопрос.

 

Вас стихи писать надо)) Удобно смотреть как скачет курсор. Вот жешь проблема.

 

Эх, вовремя не заметил подкол . Как показала практика достаю по вертикали, а по горизонтали (между ногами) хорошо что педали сцепления слева нет, одной правой ногой между газом и тормозом справляюсь, а вторая нога где-то слева далеко - не достаю

 

да есть вроде- но мне внятнее идрайв чем колесико на руле. при том что иногда если на него нажимаешь получается что вместо нажатия проскальзываешь на пару позиций вверх или вниз. дело вкуса я считаю. в любом случае мне не хватает на джойстике регулировки звука. раз уж он есть -могли бы и сделать.