E71 Х-6 5,0 Жрет масло! Единая тема.

блин, а я сегодня 8,7 литра налил. Как откачать?

P.S. Слышал, что вроде если много наливаешь, то ошибка будт о высоком уровне масла.

 

Ничего не будет. 9 литров это максимум. Но лучше 8.5. Я всегда лью 2 канистры по 4 литра и 1 литровую. Уже 5 замена все в норме.

 

Всегда лью 8,5 л. Уровень максимум.

 

Ну, 8.7 это еще пройдет.
Но это точно выше максимума.
А 9.0 тем более.
По паспорту в абсолютно пустой двигатель надо 8.5, откуда там бмвкатс 9.0 взяли, непонятно

Кто так много заливает, сам себя лишает возможности следить за тем, жрет двигатель масло, или нет.
Ведь, чтобы увидеть понижение уровня от максимума, двигателю сначала надо будет сожрать 1.5 литра масла.

Я заливаю 7.5-8.0 литров, вижу уровень на 2-3 делениях из четырех, если 2 деления, то подливаю грамм 200-300, если 3 деления, то не подливаю, пока 2 деления не увижу.
Но всегда от 8.0 литров горят все 4 деления, то есть максимум.

 

Если есть проблема с жором, тогда да, лучше отслеживать заливая на 0.5-1л меньше. Но я лью 9л. и езжу 3000 спокойно до след. замены. Даже не слежу за датчиком уже. Подходят 3000км, покупаю 9л. Mobil 5-50 в MetroC&C и записываюсь на замену. Вот хочу на Xenum перейти со след. раза. Залью 8 литров посмотрю как с аппетитом у семена.

 

Делениё всетаки 5 до максимума.

А откачать немного через маслозаливную горловину можно?

 

Между рисками минимум и максимум - четыре деления

 

А вы можете объяснить логический смысл, зачем покупать 2 канистры по 4 литра, и еще одну литрушку, чтобы залить 9 литров, если вполне хватает 8 литров, тем более на дистанцию 3000км, и мотор масло не жрет?

Я просто постичь умом этого не могу))

 

Откуда инфа про 8л?
Я вчера сам смотрел у ОД по етк- 9 л при замене. С завода еще больше залито. Вчера себе 9л заливал.

 

По паспорту к мотору надо 8.5
8.0 это я заливаю, по личному желанию, и вижу максимум на индикаторе

Про 9.0, и что это перелив фактически, я уже изложил

 

Повторю вопрос еще раз:
А откачать немного через маслозаливную горловину можно?
И есть ли смысл?

 

Откачать нельзя через горловину.
И смысла нету, при залитых 8.7л

 

Вообще изначально я покупал литрушку на долив. Но мастер ОД залил и ее увидев в багажнике вместе с 4л канистрами. Так и пошло с тех пор 9 литров всегда. Но я уверен от 8 до 9 литров разница не критична. Меньше 8 и больше 9 уже плохо. Лучше не играться. И никогда не было у меня сообщения о переливе и выше отметки макс. деление не поднималось.

 

Теперь все ясно, спасибо.
Ну, я наоборот, заливаю поменьше, просто люблю на этот датчик смотреть, все жду, когда жор появится))
Да, от 8 до 9 литров роли не играет, конечно.

 

а какой у вас сейчас пробег?

 

17200

 

А может всетаки слить немного?
Если на фильтре пробку открутить при полной системе, по идее только с фильтра и сольется?

 

Да, так можно, но лучше не надо, лишнее это точно.
Там перелить литра 2-3 надо, чтобы беда была.
Также, как и недолить.
Если залить всего литров 6, то датчик орать про недолив будет, конечно, но ездить можно, забор масла то из картера, внизу.

У меня есть еще один "супер-кар" с V8 объемом 4.6л, так в него надо по паспорту всего 5.5 литра!
Но это не рекорд!))
Рекорд принадлежит двигателю Вольво-Пента V8 объем 5.7 литра.
Такой стоит у меня на катере.
Так вот в него надо всего 4.0 литра масла!
Сам не могу понять как так!
Правда там замена по паспорту не реже 100 моточасов, но я даже чаще немного меняю, за летний сезон по воде много не накатать в нашем климате))

 

Кстати, залили Мобил 1 0W-40 (узнал у официалов по россии где у нас в городе их поставки, оказалось только в одном месте)
Сегодня залил, завел двигатель и офигел, двигатель работает тихо, выехал с сервиса и первое что почувствовал, то что двигатель крутится намного легче чем на кастроле. По шуму сравнивать думаю смысл есть, поскольку кастрол всего отъездил 3 тыс. км.
На ощуп масло которое сливалось, как вода (Castrol Edge Proffesional 0W-30 BM LL-01). Потом попробывал потереть на пальцах свежий мобил и кастрол, разница чувствуется ощутимая, мобил скользкий продолжительное вемя, кастрол через секунд 15 становится не скользким практически.

 

Тебе в лаборатории надо работать вместо спектографа, шумомера микроскопа вместе взятых

 

вот бы с вашими метода доехать до 150 000 и без проблем (проверить так сказать теорию)

 

Москвич, проживающий в Чечне?

 

Пожалуйста, могу продать вам машину, и доезжайте на ней до 150000 с любыми методами))

 

вам уже надоел X6 ?

 

Да, надоел

 

это что получаеццо? у меня будет 2 X6?

 

Налог х6 5.0i - 6105 руб в год. Терпимо.[/QUOTE]

Откуда только такие цифры берутся???
У нас на подобный авто налог 61200р, это ещё не считая новый, модный нынче налог на роскошь!!!

 

- Выходит у вас два мужа?
- Выходит два

))))

 

И оба Бумши)))

 

я 3 года катаю из США брал авто. Не то, чтобы надоел, но брать такую же смысла не вижу ). Если бы не было болячек (или точнее опасений про таковые) проездил бы еще и год и два