Колеса на BMW 116i F20

Повторю вопрос)

 

Если такая резина и налезет, будет выглядеть как говно
так как для 6,5j - нужна 195 резина

 

Ну, что значит "нужна"?) 205 спокойно ставится и смотрится норм, 215 тоже... Вот и вопрос на счет 225)

 

Ошибочка вышла) У меня 229 стиль, а, значит, ширина 7"

 

ну ну)) удачи

посмотри как она будет у тебя выпирать...
http://tyres.spb.ru/tirecalc
почему не одеть нормальную резину? или купи себе диски 7.5Jr16

для 7j - нормой является 205, хотя и 225 тоже налезет...

 

229 стиль - ширина 7", я ведь, прав?

 

понятия не имею, посмотри в стилях.
там все описания есть

 

Ну так я вроде там и смотрел) а есть ссыль?

 

в гугли набери, что за лень такая у тебя?
"стили дисков БНВ"

http://www.bmwdiski.ru/

 

Ну так я там и смотрел Пишут, 7 ширина)
Просто хочется резю пошире... Но, если взять 205/55 то почти те же яйца, а диаметр вырастет на 11 мм. Если взять 215/55, то диаметр вырастет на 22 мм уже... 215/50 нифига нигде нет) А вот 225/50 увеличат диаметр на 11 мм и шире будь здоров) Вопрос, не будут ли шкрябать спереди при вывернутых колесах)?

 

зачем тебе шире?
шкрябать не будут

 

я думал купить диски от ф30 205 60 16, но так понял не пойдут в f20

 

что за диски с параметрами 205/60/16 - может Вы про резину?
и на какой ф30 205/60?

 

На f30 к примеру ставились
390 стиль 7x16 205/60R16 ET 31

 

да, я про 390 стиль
он реален на ф20 или это все вредно?

 

Шире для держака в повороте... Да и симпатично, на мой взгляд)

 

Но для f20 лютые вылеты, лучше померить для начала. +почти 1 см ближе к аркам

 

скорее всего самый нормальный вариант для "резины потолще" и наших ям - это 205 55 16

 

ПО резине вопросов нет, а вот по вылетам дисков +31, с учетом штатных +40 вопрос.... Поэтому нужно мерить. Могут арки цеплять

 

а как этот процесс в жизни осуществим? приезжаешь к продавцу, просишь дать одно колесо, перебортируешь его и пробуешь?
проще на 205 55 ездить и штатных дисках 16

 

Добрый день. Кузов F20, машина приобреталась на стальных штамповках (к сожалению точных параметров не знаю, но шинные калькуляторы говорят что это 7x16, 5x120, D72,6, ET40). Резина штатная Dunlop 195/55 R16 Runflat.
На лето присмотрел себе литье Replica B58 7x16/5x120 D72.6 ET34 (ссылка).
Как я понимаю проблем с установкой быть не должно так как разница в вылете 6 мм не критична. Или я не прав? Кто нибудь ставил себе такие диски? Есть ли у кого нибудь фотки как именно выглядят эти диски на единичке? Перерыл уже пол гугла, попадались почему то фото только на трешках.

 

Стремно выглядит. На драйв 2 есть несколько машин и фоток соответственно.

 

Да, чёрная совсем никак, серая чуть получше.

 

Вот на драйве то я как раз и не смотрел спасибо гляну.

 

Здравствуйте. У меня бмв е90 325 11 года выпуска. Хотел узнать встанут ли на нее штампованные стальные диски от 1 серии r16. ?

 

приехали

 

Не,
серьезно)))

 

Добрый день. В продолжении моего верхнего поста.

Купил диски Replica B58 R16, в комплекте шли болты М12x1.5. Родные болты (от штамповки) размером М14x1.25.

В прикрепленном файле попытался отобразить в чем проблема:
1. Родной болт короче на 1 виток т.е. на 1.25 мм
2. Конусность болта, который шел в комплекте, у основания 30град (см. эскиз), т.е. такое же как и диска реплика. Конусность же родного болта который сейчас стоит на машине после переобувки 45град. Как я понимаю контакта наклонной плоскости диска и плоскости болта сейчас нет. Болт тупо закручен вплоную к диску и площадь контакта и диска меньше чем нужно.

Может ли это привести к тому что болты со временем выкрутятся?
Где можно приобрести болты М14x1.25. Поездил по магазина в ЮВАО ни у кого нету. Может в южном порту глянуть?

 

Я бы купил новые болты. Вам нужны болты на 60 градусов, вроде как угол от перпендикулярной плоскости к оси болта отсчитывают. В автомаг заезжали?

 

ну щас наговоришь с похмелья))))))))ыы
225/50

кстати сзади проставки 5мм (для вида)