F25 диски и шины

Диска Y-Spoke 308 ни у кого нет?

А то у меня оказия приключилась с поребриком(
http://yadi.sk/d/5EWv8vc4M3JqF
http://yadi.sk/d/-9sqwmB-M3KTQ

 

Покупал в Шинсервисе. 9300 примерно.
Вот собственно

 

привет, подскажи тапки разноширокие? если да какой вылет . сам хочу поставить разноширокие от f07 гранд туризмо там вылет перед ет25 зад ет39

 

У меня перед и зад 245/50 18. Не очень понимаю эстетику разношироких покрышек.

 

см. стр. 42

 

Bosik, спасибо за фото! Диски отлично смотрятся
Буду брать такие же, только графит авто черного цвета.

 

Ага, отличный вариант для нашего кузова.
Я где-то читал, что МАК специально эту модель для владельцев BMW разработал. Название модели диска красноречиво это подтверждает. Я думал взять цвет титан (серенький), но в итоге взял классическое серебро, не рискнул экспериметировать.

Кстати, есть ещё вариант MAK Munchen, он для любителей большого количества тонких спиц.

 

Это даже не оказия. В ремонт ,сейчас делают
Мне с расколом 2 см заварили , как новый

 

http://www.makwheels.it/ita/configuratore.asp. Нашел примерочную для дисков Mak ))

 

Зиму ставил 255 на 45, r19. Встали нормально, мягко, если кому интересно.
Блин фото не поворачивается. Вечером подправлю.

 

Мягко относительно чего?

 

Всем привет!
Понравились диски с характеристиками 17*8 5*120 ET40 Dia79.
ADRENALINA Machined w/Flat Black Accent

Вопросы:
подойдут ли они на X3 2.0 бензин 2013г?
можно ли на них поставить штатную резину 225/60?

Спасибо заранее за ответы!

 

Относительно летнего комплекта R19 245/45, 274/40.
Но в поведении на дороге конечно не айс.

 

Имхо тут надо определиться с целями.
Если машина бралась как снаряд для перемещения только по асфальту и исключительно для драйверского пуляния - 19 и 20 дюймовые диски на изоленте допустимы.
Если машина бралась как комфортный кроссовер для езды по городу, а также по плохим дорогам области и/или на дачу по грунтовке, то лучше 17-18 дюймов.
Лично я 90-95% езжу по асфальту (Москва) и на дачу (подмосковье), и лишь немного выезжаю на природу (озёра).
Мне нужен был разумный баланс, чтобы машина не валилась в поворотах, и чтобы не сильно стучало в кузов, если я поехал по хреновой дороге на Валдай.
Посему поставил на лето 245/50 18 НЕ ранфлет. Очень доволен получившимся результатом. БМВ осталась БМВ, собранной и острой, и при этом мало что передаётся на пятую точку снизу. Во многом, возможно, из-за того, что не ранфлет, но я пошёл на это сознательно.
Если бы не необходимость пока что использовать штатные размеры (ибо гарантия), я бы поставил 235-55 на те же 18 дюймов, там общий диаметр колеса увеличиватеся на всего лишь +13 мм относительно штатной, и явно ничего нигде задевать не будет, а профиль чуть выше и будет чуть мягче.
Можно ещё поставить 245/55 17, это для тех, кто хочет высокий профиль для езды по более плохим дорогам, и при этом увеличения ширины.

 

А с запаской/рем.комплектом вопрос как решил?

 

А никак. Лики моли баллончик.
Ну если совсем неоперабельно проколюсь - позвоню друзьям или родственникам. Ну эвакуатор в крайнем случае. А в глушь типа озёр мы всё равно ездим компанией в несколько машин. Там можно прыгнуть с колесом в другую тачки и съездить починить.

 

Добрый день, возможно, не в эту тему, но не знаю, где лучше разместить... сегодня поцарапал об бордюр диск, с ремонтом не хочу заморачиваться, вдруг кто продает 17/305 стиль, нужен один диск, рассмотрю все варианты.

 

Доброго дня всем!
Хочу поинтересоваться, есть и кого-нибудь опыт использования Nokian Hakka Black.
Есть желание взять её в размере 245/50 r18 (не ранфлет). По яндексу отзывы не однозначные.

 

Параметры один в один (8Jх17 ET 43 R17), а диски не подходят. Задевают суппорта, не хватает нескольких мм - проверено сегодня. Машина F25 30D. Вариант либо ставить проставки, либо искать таки родные диски.

 

А 19" Dunlop уже не устраивает ?

 

Хочу попробовать сделать чуть мягче и комфортнее рулежку. 19" Dunlop (не ранфлет), ИМХО, чуть жестче, чем 17" зимний RF. Шероховатости асфальта, даже мелкие - все на кузове. Плюс очень сильно чувствуется колейность, руль скачет - не комильфо. При одинаковой массе зимней 17 и летней 19 резины, ощущения более тяжелого/грузного авто.

Хочу взять MAK Highlands GUN Metall Mirror 18" в штатных параметрах и Nokian Hakka Black 245/50 r18 (не ранфлет). Чуть уменьшится вес колеса в сборе - минус 4-5 кг, что, надеюсь положительно скажется на комфорте и в далекой перспективе живучести подвески. Вот как-то так)

 

На дисках шириной 7,5" комфорт еще выше ,а вес меньше.
Lenso VENOM-2-HIGH 7.5x18/5x120 D72.6 ET42 DG

 

Таких дисков нет даже в италии, многим писал - узнавал пару месяцев назад, в итоге увидел на х5 и обрадовался , что не нашлись

 

Если не секрет, какая стоит резина? Сейчас как раз выбираю аналогичную НЕ РФ.

 

Я правильно понимаю, что внешний вид тебя мягко говоря не впечатлил? Уточни, плз, в каком цвете и размере ты их видел.

По конфигуратору http://www.makwheels.it/ita/configuratore.asp смотряться вроде довольно интересно)

 

Michelin Pilot Primacy. Я выбирал исходя из того, чтобы была не жёсткая и чтобы шашки протектора не были чисто асфальтовыми, поскольку иногда съезжаю с асфальта, и не хочу, чтобы покрышка в момент забилась глинйо и превратилась в слик. А рисунок вот этого праймаси вызывает хоть какие-то мысли о грунтовке. А вообще для этой размерности нормальной резины мало.

 

Я за этот месяц уже "наэкспериментировался" вдоволь))
Начитался всякой инфы про несоответствие заводских параметров дисков, про влияние их на работу подвески и т.д., что не очень хочется еще раз экспериментировать.

 

Ну, вообще говоря, изменение вылета на плюс минус 1-2 единицы вообще ни на что не повлияется, кроме исхода гарантийного случая. Ширина диска тоже, ибо если покрышка на 7.5 дюймов диск встанет без проблем - зачем его тогда брать шире? Так что тем, у кого гарантия всё равно кончилась, волноваться из-за этих незначительных отклонений, равно как из-за чуть иную размерность, смысла нет.

А вот про гарантийный срок я узнавал у мастера по гарантии в Автодоме.
Мне там сказали, что они все вопросы спорные отсылают в БРТ, а БРТ либо сами принимают решения, либо советуются с Германией. И там уже как они решат. Чем они будут руководствоваться при принятии решения - точно никто не знает. Говорят, здравый смысл присутствет, и если у тебя потек амморт, то никто брать во внимание нештатный размер резины не будет. Дальше решать каждому для себя: рисковать и ставить нештатное, полагаясь на их сговорчивость, или до конца гарантии поездить на всё штатном.

Лично я для себя решил так: поставил всё штатное, а когда резина сотрётся, поставлю резину немного другой размерности в рамках разумного. Диски менять на другие не буду точно.

 

Спасибо за развернутый ответ!!
Я по дискам, решил взять Bimmer Matt Titan в заводских параметрах и резину Nokian Hakka Black 245/50 R18. Одену в среду - скину фотки.

 

Добро. Только, мне кажется, Hakka Black жестковата будет, не?