F25 Демонтаж цезарь сателлит на X3(F25)

Спасибо!

 

не западло мусором торговать? один (одна) поцелуйчиками подрабатывает, другой отходами от ХЗ ..... кто еще чем похвастаться может? бизнесмены форумные... остроумие у народа прет ...

 

Сами признали что цезарь отходы...
Если есть покупатели в Чувашии и на отходы, мусор, то что ж ими не поторговать?

 

Вы знаете как ставят Цезарь на новые БМВ? Когда машине присваивается ВИН, то РТ формирует списки (исходя из ВИНов) на какие машины надо Цезарь установить, которые потом и передаются в тот самый "ангар" в подмосковье. Если на машину в принципе устанавливали Цезарь (не важно снимали ли его в последствии или нет), то ВИН вносится в базу к Цезарю и достаточно позвонить в их справочную службу и проверить по ВИНу своего авто ставили ли систему на машину или нет.

 

А зачем у ЦС проверять ставили они или нет по Vin? Снял и снял! Это если забыл что ли, тогда позвонить и уточнить, а был ли он?

 

А в чем западло то? Если будет покупатель, то не грех и впарить, какой бы мусор не был, это же главный девиз ОД!!! Вы прям удивляете, как с другой планеты

 

После демонтажа цезаря нес его в пакетике домой, и не донес

 

Раскупили

 

да тебе этого не понять.... торгуй на здоровье

 

Я отвечал на вопрос одноклубника как можно проверить стоял он вообще на машине или нет ... "К сожалению, отсутствие его при получении авто не дает никакой гарантии того, что его там никогда не стояло..." ...

 

Тогда не понятно при получении авто где??? Это как можно получить авто у ОД без ЦС и потом узнать по VIN, что он раньше там был??? Я не встречал таких замечательных ОД, которые сами побеспокоились о покупателе и заранее удалили бы эту хрень!!!

 

прикол

так -то да должны по идее позаботиться о любимом покупателе, а кому уж надо - то за денежки предлагать доукомплектовать авто цс

 

Конечно никто ее не удалит без инициативы покупателя если уже поставили. Но если ОД скажет Цезаря на авто не было, а он все же был (чисто теоретически), то проверить это как я описал можно. Ну для вторичного рынка такая возможность проверки очевидно актуальнее.

 

Ок, допустим, что для вторички будет актуально пробить машину по VIN, но опять же какая разница был там ЦС или нет? От того, что он стоит цена авто не измениться! Просто для себя хочу понять смысл знать был там ЦС или нет?!

 

Конечно цена не изменится. Хотя с Цезарем должно быть дешевле за этот гемор

Как понимаю вопрос был связан с тем, что при неквалифицированном удаление Цезаря, в авто могут быть глюки в электрике, может разряжаться АКБ и т.д. Если вдруг так случилось и есть подазрения на Цезарь (которого как бы нет), то можно проверить стоял ли он вообще на машине или нет..

 

Ну так то да! Хотя скорее наличие ЦС сажает АКБ, чем его отсутствие

 

Так я о том же! Просто если ЦС не до конца "извлечь" из авто при демонтаже, он может продолжать сажать АКБ. Очень много написано про это в профильных ветках.

 

Нет никакой гарантии, что кто-то будет дотошно сверять вины всех машин перед загоном в ангар... в лучшем случае во время установки могут опомниться и порезать не так много проводов, в худшем все поставят, а потом снимут... личный опыт, и не только мой )

Кроме того, как они по телефону проверят что им звонит реальный владелец а\м?

 

Демонтировал ЦС две недели назад собственноручно. Времени ушло минут 30 на все. Вещь без полезная. Спрятана не плохо, но это только для человека который в этом ничего не понимает. Полет нормальный. Рекомендую снимать его всем.

 

Может конечно быть всякое, особенно в нашей стране. Вообще когда машины в Лобню приходят, там на сопроводилке от РТ уже есть указания ставить ЦС или нет. Поэтому риск того что кто-то из установщиков будет зря работать, не так уж и велик.

Я отказался от Цезаря при заказе наборной машины (он мне полагался "бонусом") действуя через логиста своего ОД + письменное уведомление РТ с указанием ВИНа авто и получением от них обратного подтверждения о том, что ЦС не будут ставить (по эл. почте). Все получилось.

Потом звонил в ЦС исключительно ради любопытства с вопросом "можно узнать был ли предустановлен ЦС на моем авто т.к. я хочу его активировать" Они спросили мой ВИН, проверили его по базе и сказали, что предустановки не было Ну и следов в авто попыток криворукого вмешательства не обнаружил.

 

Вчера удалил *ЧУЖОГО*! Не сложно. Дольше искал где он прячется. Теперь морозов можно не бояться...

 

Привет. Тут при установке сигнализации увидел вживую цезаря. С виду выглядит все прилично, все провода замотаны в матерчатую изоленту. Решил размотать посмотреть качество врезки в проводку, что блокируется, да и решить удалять или нет, проблем вроде он мне не доставляет. По качеству врезки как у всех, оставляет желать лучшего. Вот по блокировке не совсем понял, нашел походу бесконтактное реле в куске термоусадки к нему от блока цезаря два провода и четыре выходят разрывая два провода от ZGW к диагностическому разъему. При снятом блоке цезаря авто заводится. Непонятно для чего эта блокировка, может есть еще?

 

приятно звучит...

 

Машина простояла 8 месяцев. Стартер крутит, а запуска нет. Диагностика показала отсутствие питания на топливном насосе. Причина в чужом. Сел в хлам АКБ на блоке цезаря и не заряжался. Что-бы запустить зарядку на АКБ блока цезаря его нужно "толкнуть" т. е. дать кратковременно напряжение в 2 раза больше . Короче реанимировать цезарь не стали , просто удалили всю эту хрень напрочь. у меня блок спрятан был под паласом водительского кресла а реле под левой ногой водителя.

 

Крайне удивило то , что жгут проводов который находится под паласом , без какой либо изоляции. Посто скручены провода в жгут и лежат на железе кузова. На мерсе например такого нет , все кабеля в изоленте. Или может это только на моей ХЗ Российской сборки.

 

Вчера забирал Х3 у ОД. Во время осмотра мэнегер поведал, что теперь под цезарь ставят отдельные батареи, что бы не садился основной акб Я решил, что "свистит" он и заказал снятие цезаря.

 

Там всегда ставилась отдельная батарея, только она за пару лет умирала и всё, приплыли, начинались проблемы с аккумулятором автомобиля.

 

Почитав ветку попросил снять ЦС с нового икса 5 до выдачи в салоне, читал на форуме, что стоимость демонтажа составляет от 4 до 7 рублей. Попросил сделать бесплатно в виде компенсации за двухнедельную задержку поставки авто. Сейчас дилер ведет переговоры с брт чтобы они оплатили полный демонтаж системы. Дилер (независимость) говорит, что демонтаж займет 8 нормочасов и 30 тыс рублей. Демонтировать они собираются чего то под названием спутниковая противоугонная система бмв. Я правильно понимаю, что это и есть цезарь? Если да, то почему так дорого???

Не демонтируют ли они мне полмашины за эти деньги? Или это просто независимость решила подзаработать на брт?

 

Да бесплатно это делается, бесплатно!!!!!!