Выбор резины, единая тема

Только с направленным или ассиметричным рисунком протектора обязательно нужно брать.

Век шин с ненаправленным рисунком протектора подошёл к концу.

Сам мучаюсь..зимние ОК, а летние обычные ..печалька.

 

Да, спасибо за совет, к счастью, выбранная мной резина имеет направленный рисунок.

 

А что плохого в резине тойо? Почему не хочешь ее ставить?
Я хочу на перед поставить 225/50R18, на зад 255/45R18
У меня х-драйв.
Что скажите?

 

Забываю добавить, что дефчонкам 225/55/17 ваще ОК будет.
Рулевое колесо пальчиком на месте крутить можно.
А на ранфлэт 225/50/17 как на ВАЗ 2106 - один в один!

 

в тойо ничего плохого нет, просто в размере 225/50 R18 она одна и мало предложений, случись чего - проблематично будет найти замену + у меня застучала нижняя секция рулевого вала (а при установленной нештатной резины можно получить отказ в замене вала по гарантии), вот и поставил хаку блэк 225/45 R18 (вал заменили, резиной доволен =)).
225/50R18 255/45R18 на полном приводе не есть хорошо, т.к. разница в диаметре в 5мм. Если так хочется разноширокую резину то можно так: 225/45 R18 255/40 R18 или 225/45 R18 255/35 R19. Ширина дисков в таком случае на 225 - 7,5-8J на 255 - 8,5-9J.

 

Поменял сегодня резину,поставил Гуд ир 215/60r17

Пирэли ранфлет с износом 50% пришлось выкинуть,внутреннее отслоение на всех 4 покрышках,результат езды на давлении 2.1бар
Колеса не спускали и ни каких биений не было,так что не советую ездить на ранфлете с меньшим давлением чем рекомендует бмв

 

Катал 2 сезона с давлением 2, все нормально, может это брак.. В этом году сделал перед 2,2 зад 2,6.

 

А кто ставил 225/55/17 run flat, разница есть от 225/50/17? Интересует калейность.

 

Может,но очень странно,на всех четырех.
А ты разбортировал?я ездил и не подозревал,просто вчера нашел кому слить ранфлет,приехал на шиномонтаж и вот сюрприз.

 

Ну да, конечно бортировал, внутри чистенькие, кроме одного жгута...

 

Тогда,хз.Правда шиномонтажники сказали,что я не первый с такой бедой на ранфлете,были ещё и тоже бмв,владельцы признавались,что ездили на пониженном давлении.

 

55 арки не задевает ?!

 

225/55r17 или 215/60r17 ,эти два размера точно не задевают

 

Может нужны кому шины пирелли п7 чинткрато ранфлат 225-50-17
отдам недорого

 

Обещал отписаться. За выходные 500 км на Dunlop SP Sport 01 R18. До 170 км/час. Исправилось все, что не устраивало в GY RF. Колея есть, но совсем немного, что считаю нормой.
Потери в остроте руля гораздо меньше, чем прибавки в комфорте и даже сцеплении с дорогой в поворотах. И это естественно. Боковины должны быть не жесткие или мягкие, а грамотные. Над чем и работали всегда производители обычной резины. Про спину вообще молчу (это личное)). По воде пока не ездил. Короче - кайф!

 

Сегодня снял зимние колеса, -1 шип. И того потеря за три сезона один шип.
Сори, забыл уточнить, резина хака 7.

 

снял сегодня зимние нокиан 8, на одном колесе 2 шипа потеряно, остальные нормуль

 

У меня щас Кумхо Ecsta KU31 - колейности нет вообще, на родных Р7 невозможно ездить. Вообще уже вопрос колейности был решен вроде - уходите с РФ, и колейность уйдет...

 

Присматриваюсь к GoodYear Eagle F1 Assymetric 2. у кого какие мнения, любой отзыв будет полезен

 

Откатал месяц на штатной Пирелли(ранфлет) и был в тихом шоке от поведения автомобиля(жуткая колейность, даже в небольшой колее авто переставляло то влево, то право, удары в подвеску, короче ужас). Непонимаю тех, кто пишет, что на штатной резине можно нормально ездить, помоему езда не ней просто небезопасна!!!
Понял, что на таком авто кататься я нехочу.
В итоге приобрел Мишлен Примаси 3 неранфлет(не реклама), и получил полностью внемяемое поведение автомобиля. Ямки теперь проходим мягенько, без ударов, колейность конечно-же чуствуется, как и на любой другой машине, но теперь поведение автомобиля на нее адекватное, из колеи не выкидывает.
Единственно заметил,что на штатном Пирелли машина была очень острой на рулежку, на Мишлене более спокойные реакции.

 

нашел отзыв реального владельца

На них стыдно в повороты на скорости заходить, т.к. они начинают пищать/свистеть тогда, когда большинство покрышек еще молчит. К примеру прошлые мои Pirelli Cinturato P7 и Hankook R-S3 вообще молчали всегда.
На треке, на четвертой сессии, этот Dunlop начал расслаиваться и в итоге отвалился большой кусок из-за чего пришлось прекратить заезды. Давление в колёсах было подобрано правильно.
Резина исключительно для города. В целом хорошая, комфортная, мягкая, легкая, тихая, накатистая, но не для мощных машин и не для очень активной езды.
Больше себе такую не куплю.

 

взял Kumho KW22 I`Zen идеальная для зимы резина , тихо,мягко , за весь сезон ни одного шипа , даже при езде на асфальте

 

nokian hakkapelita 8 шипы. для урала и сибири самое оно, тут лучше на шипах ездить. r17 купил в перми за 9000 за колесо. резиной очень доволен, очень уверенно ведет себя и на льду и в каше. на счет шума мнения разные, по мне так не больше обычного шумит, не напрягает вообще

 

Зиму благополучно пережил на хаке Р
Кто на чем будет летом?

 

Toyo T1 Sport 235/45/18 - к колейности спокойно

 

Ну вот, еще один по ошибке вместо Тойоты зачем-то купил бэмэвэ.

 

Ну да, походу ошибся.

 

Отъездил зиму на Соттозеро2. Самое то для города. Колейность не чувствуется, в отличие от летней стоковой P7.
При замене резины (заднее левое) обратил внимание на трубу глушителя, обходящую задний рычаг - в месте, где вставляется болт нижнего рычага, проходящая труба в месте изгиба имеет геометрически правильную вмятину (сечение уменьшено). Предыдущий изгиб не имеет такой вмятины, труба особо площадь сечения не меняет.

Сейчас многие меняют колеса, посмотрите, как у Вас.
С одной стороны это может быть технологическая штука - м.б. без этого болт рычага не вынуть/не вставить, с другой стороны - брак трубы.
Задеть об что-либо невозможно - труба выше чем задняя банка глушителя и на уровне рычага.

Смотрите фото, не обращайте внимание на неравномерно смытую грязь, струей без снятого колеса не добраться.
Отдельную тему по глушителю создавать не стал, просьба не ругацца.

 

nokian 7 (шипы) 2 зимы ездил- Класс!!!!!!!!!!!!

 

Брал в МВО в Москве!