F10/F11 Чип-тюнинг из 520I в 528I (f10)

жесть какая... сочувствую...
Так и думал, чудес не бывает.

 

Давно изучаю эту тему. На днях у знакомого в ОД узнал, в чем разница. Касательно движка одинаково все, а вот коробка и редуктор разные.
Честно, я немного сомневаюсь в правде сказаных слов, но за что купил за то и продаю.
Ребята тупо ставили мою 520 и 528 в сервисе, и сравнивали.

 

Что людям неймётся, надо что-то сломать. Ну хотите стартовать как ракета , берите по мощнее. Нет денег на мощный мотор, не ломайте машину!

 

о какой гарантии речь идет, если стоковые N20 могут оказаться с браком? Ну и человеческий фактор никто не отменял. Про масло и бензин тоже вечно можно говорить.

 

Может это субъективно или я старею, но после перезаливки программы управления двигателем, машина стала бодрее.

 

печалька

 

все на это и похоже...

 

Откатал тыщ 5 в спокойном периодически активном режиме. В спорт коробка переключалась раза три))) Работает двигатель ровно. Сколько надо проехать что бы пробег стал существенный для показа двигателисту?)

 

50 хотя бы

 

На это мне лет 5 надо
Пробег за 3 года на прошлом авто был 28 тыщ км перед продажей)

 

Тогда хоть от 550 прошивку лить можно

 

Народ, купил неделю назад 520i. бмв уже 4-ая, до этого была e60 530d lci(рестайл) в м-паке, на всех пирогах. зачем продал сам не знаю. вообщем купил новую 520i Se. да машина отличная за свои деньги, а забрал я ее за 1500 000 р. но после трехлитрового дизеля, сразу возник вопрос о чипе. так вот вы тут демагогию развели. Зашел в bmwcats и сразу стало ясно что у 520i и 528i РАЗНЫЕ ПОРШНИ!!!. да замануха классная +61 л.с. Это вообще космос, но последствия могут быть плачевные. я думаю на 520i коробочка BMS самое то. И снять можно перед заздом на ТО к диллеру.

 

Ух ты, да ты что...а мы тут за 12 страниц обсуждения этого так и не поняли

 

помимо поршней (что самое главное конечно) отличаются еще интеркулеры и наверняка что то еще по мелочи. По этому говорить, что можно раздуть до 260 сил из 184 надо с большой опаской. Думаю BMS stage 1 самый безопасный и дешевый вариант

 

кульки одинаковые

 

Что за BMS stage1 ?

 

тюнинг бокс

 

Расскажи подробней, если не сложно. Некогда с этим не сталкивался. Это тоже что-то с мозгами делается? Какая прибавка?

 

с мозгами ничего не делается, ставиться в разрыв датчиков. прибавка зависит от машины
у 520 сил 210
у 528 сил 280 - 285

 

Ок, спасибо, поруюсь в инете на эту тему

 

да. хорошая штука, прошел год.... полет нормальный

 

Как тяжело с немецкими авто в Сибири !!! У нас ничего нет, только на японцев.

 

Я бы сказал как тяжело нам с немецкими авто в РФ

В той же пиндосии народ тюнит всё "только в путь". А 550 -игрушка для подростков т.к. прайс ниже плинтуса.

 

Да все ровно вам легче. Я вот заканчиваю обкатку, хочу сменить масло, да претензию предъявить(потеют фары), вообщем еду на официальную СТО, так мне пилить 300км!!! Зато Тойоты, хонды и прочие япы все под боком.

 

похоже коробочки стали плохо продаваться вот и пошла гнобиловка прошивок

 

Так никто и не заехал 520-520(528)?

 

Неа, времени не у кого нет)

 

Все еще ищу 520-ю чтобы заехать в Москве, лучше по Киевке.

 

Видимо народ теперь боится прошивать из за случая чуть выше....так понимаю что лучше этим заниматься только с рестайлом?

 

А, что на рейстале поршни уже одинаковые?