F25 диски и шины

На Continental ContiSportContact 2 (не RF) откатал около 8000 км на разношироких 19' колесах, осталось 20-30% - очень большой расход. Плюсы: идеально впивается в сухую и мокрую дорогу, средней жесткости, грыж и проколов не поймал (может быть просто повезло, хотя один раз на 70 км/ч проехал по половине кирпича

 

xsult, спасибо! Такой износ не пойдет для этой машины -))

 

Сейчас езжу на варианте №2- комплектация с завода. Мягко говоря не в восторге: авто рыскает по дороге при неровностях и наплывах, подвеска отрабатывает очень жестко (после зимней резины). Думаю это особенности всех RunFlat. Еще не совсем нравится как работает резина при торможении- очень рано включается ABS, особенно при езде по брусчатке или плитке. Из плюсов- уверенно держится мокром асфальте.

 

на фоне других реплик они как раз таки не дешевые.... дешевле оригинала, конечно, но каждый год менять не будешь...

 

Ужас! Это как вы гарцуете?

 

Уважаемые форумчане.
Время переходить на летнюю резину. Стою перед выбором:
1) Dunlop SP Sport Maxx ТТ Runflat 225/60 R17,
2) Pirelli Cinturato P7 Runflat 245/50 R18.
Оба варианта на родных легкосплавных дисках.
Цель: управляемость и комфорт (мягкость, но не раскачка). Красота не интересует. У кого есть опыт эксплуатации?

 

2 вариант , не ранфлет

 

второй вариант практичнее.
на предыдущей машине был Данлом Спорт МакС ТТ не ранфлет - впечатления средненькие… визщит в повороте, проскальзывает на старте (передний привод).
На перелли ранфлет отъездил сезон - износ минимален. Претензий к резине нет.

 

Спасибо за ответы, но у меня других вариантов нет. Только эти шины с ранфлэтом.

 

Ну значит бери 2й вариант, тут все за него. Зачем спрашивать 3 раза?

 

Потому что на дважды заданный вопрос был получен всего один ответ - ваш. И то непонятно, ездили вы на этих шинах или просто так думаете. Один ответ - это не статистика и является исключительно субъективным мнением.
На счет того что здесь "все за Пирелли" - тоже неверно. Я видел достаточное количество отрицательных отзывов, но многие выражают лишь свое предположение.
Вопрос адресовался к тем, кто имел опыт эксплуатации этих шин с ранфлетом.
На счет того "зачем спрашивать 3 раза", думаю, ответ уже и так у вас сформировался. ))))

 

Недавно перешел на контик пятый,остался комплект колес Dunlop SP Sport Maxx ТТ Runflat 245/50 R18.Может кому нужен?тысяч 15-20 проехал не больше.

 

Если вы видели достаточное количество отрицательных отзывов, зачем тогда расматриваете этот враиант? к примеру тут вам скажут достаточное количество положительных отзывов, и вы опять будете в тупике

От себя скажу что мои данлопы кончились за сезон! Отъездив на них тысяч 35, да я катаюсь агрессивно. Но 35к как то мало. Что касается жесткости, то я уверен что 18" рф не будут мягче 17" рф, могут быть такими же, но не мягче точно. Что ещё вас интересует? Субъективное мнение остальных участников клуба?

 

Вот теперь я услышал от вас развернутый ответ! За что огромное спасибо!
Не обижайтесь на мое предыдущее сообщение, но вы же сами понимаете, что фразы "бери эти" и т.п. никакой конкретики не дают.
В общем, спасибо за ответ!

 

Нет проблем =)

 

Что можете сказать о шинах Dunlop в плане мягкости и управляемости?

 

Сделал тоже самое, но пока не переобулся. Какие впечатления от контика5?

 

Продам новые летние шины Pirelli Cinturato P7 Run Flat 225/60 R17 99V, резина снята с нового авто в день покупки.

Продаю с желанием перейти на размер R18.

продано

 

Резина более чем достойная и управляется норм,но немного жестковатая и дождь не особо любит,как мне показалось.

 

По ощущениям держак стал лучше на дороге и помягче вроде.Сегодня 2день только.Еще незатестил полностью)

 

спасибо!
Есть информация, что она быстро стерается. У вас какое мнение по этому поводу?

 

Проездил на родной (245/50r18 РФ) пирелли год, впечатления средние, износ значительный, езжу не агрессивно. С моей колокольни, при прочих равных, лучше данлоп - боковины чуть жестче, более усточива к грыжам, более универсальна. Однако в данном случае однозначно нужно брать 18" на любой резине! Разницу с 17" по рулежке и устойчивости в поворотах заметит даже блондинка! Естественно в ущерб комфорту.

 

У меня в базе стояли Dunlop 245/50/R18 RF. Дорогу держат отлично и по сухому и по мокрому, но жесткость велика и достаточно шумные. Пирелли вообще не смотри - жесткие, со слабой боковиной, износостойкость тоже невелика. Сам сейчас менять буду Dunlop, т.к. пробег 35 т.км. и остаточная глучина протектора около 3 мм, т.е. недостаточная для сопротивления аквапланированию. Больше всего склоняюсь к Континенталю 5. P.S. Не к тому ответу случайно подцепил коммент.

 

У меня мишлен примаси не ранфлет....кошмар если температура ниже +10 машину хрен удержишь, шумная и жесткая, но износоустойчивая.Никому не нужна?)))

 

Вообщем, поставил PIRELLI Cinturato P7 RunFlat 245/50 R18.
Погодка прохладная, когда потеплеет- увидим что за зверь.
Отмечу следующее- шумка на "5-", не такие уж и жесткие, как ожидал по отзывам.
Пока доволен, особенно ценником, в сравнении с конкурентами -))

 

Кстати, насчет дисков. Для F25 ничего не нравится в 19 и только 310 в 20-м радиусе прилично смотрятся (но сильно низкопрофильная резина получается). Нашел V-Spoke 366 от 6-ки 8,5J*19 ET33 ЦО72,6. На 5 мм вылет меньше, чем у рекомендуемого варианта (38 все, или 38/48). Если все одинаковые ставить, то в принципе колея на 1 см расширится, что не критично для нагрузки на ступичные. Кстати, т.к. себе я больше РФ резину не поставлю, может кто пользовался "китами" с жижой для заправки в случае прокола. Реально лечит прокол?

 

пользовал хайгир - не помогло совсем

 

Полезно, но я за фирменный герметик интересовался

 

Почём обошлась?

П.С. Почему тут все из пирелли рассматривают именно Cinturato P7??? Никто не рассматривает P Zero чтоль?

 

Купил в прошлом году комплект, ниразу тьфу тьфу тьфу не воспользовался))