Внимание, камеры работают. Получил по почте "птицу счастья"

Индусы говорят-кто понял жизнь,тот не торопится.Но это не про вождение,это про то,что жизней впереди еще много и поработать они еще успеют.

 

)))))

 

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1776469/

 

и сколько из них будут работать?!

 

Если, как написано, смертность и травматизм реально снизились больше чем на треть - значит, всё это и вправду имеет смысл, хоть нам очень и не нравится. Кто хочет немного погонять, знает где и как это сделать - и так погоняет, но уже и не столь бездумно, как раньше. А общая масса водителей, не имеющих понятия о "квадрате скорости" в уравнении и элементарных навыков поведения в экстренной ситуации, действительно поехала медленнее - и правильно.
Вот А-полосы бесят, конечно, реально. Но кому-то, наверное, и они нужны/нравятся.

 

Все верно! В прошлом году была статья, о том что на тот момент 600 камер, еще ставят столько же!!!

 

Нужны не камеры, а мобильные патрули, в том числе скрытые. Только так можно победить автомахновщину на российских дорогах. А камеры должны быть всего лишь дополнением, но никак не основным средством борьбы за соблюдение ПДД.

 

скажите, где посмотреть список камер которые шлют за автобусную полосу? а то яндекс навигатор и иные программы орут на все подряд камеры и по пути следования, и навстречу

заодно спрошу - где на садовом камеры за скорость шлют? а то вроде висит их много. но когда свободно все уеренно едут 80-100, а я соответственно 100-120, как бы не насобирать невзначай)))

 

Митяй777
по садовому, точно:
пролет баррикадной рабочая камера
пролет павелецкой рабочая камера

 

mapcam.info - все тут

У меня другой вопрос. Стрелки с двойным блоком за автобусную штрафуют? Есть точное мнение? Или за автобусную штраф только от одинарных камер, где только видеоблок?

 

штрафуют - точно

 

штрафуют. с одинарным за скорость не штрафуют. но не уверен на 100 проц

 

не штрафуют- 2 блок радар

 

кому штраф приходил в 2014 году?у меня пусто 3 месяц,под камеру попадал стабильно раза 10 с превышением на 20-30 км.ч,но пусто

 

Вчера пришел

Нарушение 12.9Ч.3
Дата и время нарушения 14.03.2014 22:35
Место нарушения МОСКВА Г. МИНСКАЯ Д.1Б
Место составления протокола САДОВАЯ-САМОТЕЧНАЯ,Д.1,ТВЕРСКОЙ (ЦАО) Р-Н,
Подразделение, выявившее нарушение 1145519
Дата и номер постановления/протокола 77ФБ0357043 от 17.03.2014

1000 ре, повесили там какие-то мелкие камеры, не стрелки.

 

+1. Ни на сайте, ни письмами. И вот вопрос, то ли их нет, то ли они копятся и в один прекрасный момент осчастливят меня.

Автоураган. Надо смотреть внимательнее, если только камеры все ок. А если еще радарные блоки висят - плохо.

===

Еще вопрос. Мне тут по Горьковке придется на днях ехать. Там заставили все Автодорией (камеры средней скорости). Приходят штрафы с нее или нет?

 

Законодательно закрепили подобное измерение средней скорости на участке?

 

Нет, конечно. Но про тот же Татарстан пишут: штрафуют ничтоже сумняшеся.
Спросил отца, он часто по M7 ездит. Говорит не превышал =\

 

Ну если рады платить, че б не драть ?

 

А где "законодательно" сказано обратное? Превышение скорости оно и в Африке превышение.

 

Введите разумный скоростной режим, и такого количества камер не понадобится. Сейчас это ублюдочный бизнес проект. Всем пох, лишь бы камера стригла денег.

 

Аналогичная ситуация - ни одного штрафа за 4 месяца.. удивлен сильно, так как раньше штрафы шли регулярно..

 

"Разумный скоростной режим" по-европейски - это:

50 км/час в населённом пункте
120-130 км/час на автомагистралях
90-100 км/час на загородных трассах.

Штрафы, налагаются за превышение на 1 км/час. Про размер этих штрафов упоминать не буду. Устраивает ?

 

разумный скоростной режим это с привязкой к типу дорог прежде всего. Проплаченные "радетели за бдд" обычно себя выдают тем, что не хотят разбираться в деталях. Им пох, лишь бы заветные цифры и суммы штрафов протолкнуть. Так же они ссылаются на разного рода "научные изыскания" и полумаразматичных деятелей от академической науки, потерявших связь с реальностью. Простой жизненный, можно сказать, рабочий пример : в москве на части ТТК и вылетных магистралях повысили скоростной режим Как же так, вроде бы рассчитаны эти дороги на 60км/ч, безопасность все такое, наука вконце концов Но в итоге произошло страшное - упали сборы с камер. Ни роста аварийности, ни массовых аварий, как должно было произойти по "науке", ничего такого почему то не случилось. Причем эта затея блогеров, не проффесионалов, и каким то не понятным образом блоггеры оказались компетентей учОных и прочих "доброжелателей".

С одной стороны, мы все имеем практику, а с другой теорию. В нормальном случае теория должна подтверждаться практикой.


По этому, нормальные люди тем и отличаются, что пытаются разобраться и устанавливать адекватные правила, которые большинство понимает и начинает выполнять.

Тут про горьковку написали, так могу подтвердить, более того, камеры развешены там где хорошие, скоростные участки. Потому что те кто их вешает, преследует совсем другие цели.




ЗЫ

Мыкола, про анлимные автобаны забыл ?

 

И да, "радетели" забывают, что понятие автомагистрали у нас и у них разное. Там где у нас 90, у них 130. А где у них 90, у нас все 60. У них 90 на дороге, по которой быстрее просто страшно ехать, у нас такой подход не пройдет, кто же будет штрафы получать ?

 

Трасса М-7 (пресловутая "горьковка") не является автомагистралью. Там на всём протяжении до НН сплошные "зебры" сквозь отбойники. На "пекинке" можно повысить лимит на отдельных участках, никто не спорит.

"Анлимные" автобаны, точнее отдельные участки оных, существуют в одной-единственной стране в мире. А стран на нашей планете много.

 

Одинаковое. Учим матчасть.

Например?

У них в городах 30-50, у нас 60-80. Плюс официально ненаказуемы "лишние" 20 км/час, то в мировой практике вообще нонсенс.

 

Вы точно по ней ездили ? )))

Но ведь существуют. Значит принципиально возможны. 4х полосные дороги с разделителем вне населенного пункта. Если по таким дорогам можно ездить анлимно, значит по многим другим можно ездить на меньших скоростях, но больших чем пресловутые 90. Что мешает у нас вести подобную политику ?

Отлично, только ревизию проведите перед очередными... Это как с эвакуацией в москве, крокодилов запустили, а знаки убрать "забыли". Только сейчас, под нажимом общественников ( привет мудакам от "науки"!), возможно часть необоснованных знаков уберут. Так же и у нас, 20км/ч из коап уберут, а повысить скоростной режим "забудут". Еще бы, столько камер навешали, деньги потратили, нужно возвращать.

PS

Примеры : киевка, участки той же горьковки. Это то, где уже сегодня можно было бы поднять ср хотя бы до автомагистральных 110. Но ведь никто не будет, зачем..

 

@Мыкола

Участок под Ногинском скоростной. Множество загородных участков трассы без населенных пунктов, где скорость вполне можно поднять без опасность для окружающих до 130 км\ч.

 

Прикольно, что на фоне завешиваний камерами, смертность и травматизм как бы не снижается. Хотя все видят, что народ стал ездить значительно аккуратней и в целом медленнее чем 6 - 8 лет назад. Тоесть на лицо две темы :

1. Камеры ставятся явно не там и не для цели бдд ( тогда бы их ставили на опасных участках единично). Расставленная автодрия на свежереконструированном учаске М7, где есть барьеры с обоих сторон и нет наземных переходов, соберет только деньги, никакого смысла относительно бдд это не имеет, потому что такой участок уже конструктивно малоаврийный.

2. Истерия в сми в ютабах и интернетах очень нужна, потому что она крутит маховик всей этой машины. Льет воду на мельницу разных упырей, которые лоббируют все это на законодательном уровне.