Тюнинг 320d

Ну по паспорту они валят норм новые, подумал что зф тоже ставить стали.

 

Выздоравливайте! Я только числа 27-29 из ближайших смогу, не раньше, и то предварительно.

 

Спасибо)
Заглушка есть в комплекте. Отсоединяешь разъем от коробки и вставляешь в провод заглушку. Я так и делал когда сток замерял в понедельник.

Вряд ли. От этой наверное не отъехал бы.

Ну по прямой то ехали, так что тут у передка проблем не должно быть.

Спасибо! Если что на связи. Как будет время или в городе задержишься после 20-го - набирай)))

 

Чел на вольво счас на форуме ноет наверное, что вольво уже не те и на паспорт не едет(((

 

Заказал себе TMC у Atomica привезут примерно через 4 недели как раз к летней резине..

 

Есть желающие заехать ?) e90 320d dieselboost

С кем нить кто замерял свое время...

 

Маякнем как будем собираться Я как-то заезжал с товарищем 120d тоже дизельбуст ему чип заливали и удалили сажевый. До 100 я впереди, так как он шлифует здорово на заднем, а потом лихо уходит, только черный дым как из паровоза В итоге он откатил себе прошивку, так как был большой затуп на старте а потом резко подрывалась, да и дымила сильно, надоело ему это.

 

Ну у меня ничего не дымит уже два года на чипе езжу. Вырезаны все катики егры и прочая экологическая шляпа ) И стоит блока Quife так что с шлейфами проблем не будет ))) Жду!!!!!

 

ок! Ехать должна нормально (для 320д) Не замерял? Тебе надо с ЗП ППК, а из тех кто обычно собираются большинство на полном приводе.

 

Не ссать! В апреле соберемся! Сейчас тупо нет смысла куда-то ехать грязь и жижу месить.

 

ЗП быстрей чем ПП ?

 

Мужик, не тупи. Мы же видео выкладывали в этой теме! ЗП с ППК и(или) Штейнбауэром к 180 уже начинает объезжать полный привод.

 

Неа нечем померять (

 

Ну на видио я вижу ,что машины уезжают за счет ППК и(или) Штейнбауэром объезжают,а не за счет ЗП. ППК с ПП ехала бы хуже?Я спрашиваю в теории, за счет чего ЗП быстрей ПП?

 

Как минимум за счет веса (90 кг) и потерь в трансмиссии на привод.

 

На выходных был у ОД спросил сколько стоит PPK 80р. 202-203 л.с.
Еще есть другой вариант за 55р. 218л.с. не назвали что за блок (секрет)
Но подписываешь договор что осознаёшь риск и бмв ответственность не несет..

 

типа подписываешься на добровольный слет с гарантии? ну тогда можно и самому поставить

 

это с работой хоть?.... в любом случае дорого.А насчет блока, подписывать договор о рисках.....это вообще я считаю пи..дец, плюнуть в лицо такому дилеру хочется.Если уж продаете ,так несите ответственность, смысл тогда какой у дилера делать,если гарантий нет, еще и не говорят ,что за блок...охупели совсем! лучше уж поехать в какой нибудь БМВ Крафт и там поставить.

 

Да ценники в месте с установкой!
Да и как роде hartge не снимает с гарантии бмв!
Как роде должен был человек заказать hartge..
Потеплеет и будут заезды

 

классный коммент в дизельной ветке

 

Отпишитесь хоть тогда по заездам, интересно все-таки !

 

аа сцуко троль

 

В ветке все перетирали не раз. На данный момент из того что лично наблюдал, так то что ЗП с ППК быстрее всех из Ф30, даже до 100 он меня объезжал. А ЗП с Штейнбауэром начинал объезжать только к 170-180 км/ч

 

Зато теперь нет сомнений, что ППК на полноприводный дизель буду ставить однозначно. Вопрос только к кому из ОД поехать, что думаете?

 

вроде сухо, можно и покататься

 

осилил ветку, сделал для себя следующее резюме:

реальные и работающие решения на данный момент это PPK и TMC, причём ТМС судя по замерам Ictus'а и ценнику, будет более предпочтительнее.

кто что думает, коллеги?

прошивка от BMW Kraft пока тёмная лошадка.

 

Еще Hartge .

 

давайте до апреля дотянем, я переобуюсь и нулевик с ланчом поставлю хотя б)