1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Вопрос по коленвалу -шлифуется или нет?

Тема в разделе "Обмен опытом", создана пользователем Alessandro Pit, 17 мар 2014.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Alessandro Pit

    Alessandro Pit Завсегдатай

    В клубе с:
    13 ноя 2013
    Сообщения:
    439
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    Ребят, добре всем!
    Имеется х5 е53 м54 2001г.в. Америка. Провернуло вкладыш, естественно задрало шейку вала и шатуна. Померели и вынесли вердикт: в первый ремонт будем точить, шатун в замену! Заказал з\ч и осталось найти шатун.
    Продавец шатуна начал "продавать" мне уже вал, мол, валы БМВ не точат. А если точат, то они не ходят и 1000км!
    Это правда или просто решили обуть меня?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #1 Alessandro Pit, 17 мар 2014
  2. roma paradise

    roma paradise Участник тусовки

    В клубе с:
    12 окт 2010
    Сообщения:
    262
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    ну если не кривыми руками то все прекрасно шлифуется;)и кстати трехлитровые коленвалы прекрасно продаются,народ из 2.5 переделывает.так что если продает недорого и разница небольшая по сравнению со шлифовкой то можно и взять
     
    #2 roma paradise, 17 мар 2014
  3. Alessandro Pit

    Alessandro Pit Завсегдатай

    В клубе с:
    13 ноя 2013
    Сообщения:
    439
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    сказали, мол, там металл сыромятина беспонтовая и наикрутецкое напыление, которое у нас не делают.
    Я просто ни разу такого не слышал. Механик, который будет делать очередной мой мотор сказал: не слышал такого про неходячие валы, будет твой ездить еще 350,000км...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 Alessandro Pit, 17 мар 2014
  4. MegaMech

    MegaMech Старики-разбойники

    В клубе с:
    8 фев 2010
    Сообщения:
    16,733
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Калининградская обл.
    Водит:
    Есть такое дело. Закаливать его надо после шлифовки. Без этого долго не проходит.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 MegaMech, 17 мар 2014
  5. Alessandro Pit

    Alessandro Pit Завсегдатай

    В клубе с:
    13 ноя 2013
    Сообщения:
    439
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    не закаливают:(
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 Alessandro Pit, 17 мар 2014
  6. TooBad.

    TooBad. Старики-разбойники

    В клубе с:
    20 апр 2007
    Сообщения:
    18,503
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    ,
    Зачем шатун точить ??:D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 TooBad., 17 мар 2014
  7. Alessandro Pit

    Alessandro Pit Завсегдатай

    В клубе с:
    13 ноя 2013
    Сообщения:
    439
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    имел ввиду шейку шатуна, сам шатун менять буду( ну не осаживать же его:facepalm:)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 Alessandro Pit, 17 мар 2014
  8. MegaMech

    MegaMech Старики-разбойники

    В клубе с:
    8 фев 2010
    Сообщения:
    16,733
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Калининградская обл.
    Водит:
    Лучше б/у коленвал. Они действительно пользуются спросом
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 MegaMech, 17 мар 2014
  9. F-7

    F-7 Banned

    В клубе с:
    23 июн 2008
    Сообщения:
    2,292
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Из практики (далеких 90-х) могу сказать, коленвалы БМВ после шлифовки не долго ходят( под рабочим слоем метал "сыроват"), они на заводе закаливаются ТВЧ (током высокочастотным и азотизируются , могу ошибаться в точности названий процессов) но после шлифовки ,0.25 или 0.5 их нужно заново закаливать в заводских условиях(которых у нас нет) вот на этой заводской закалке коленвалы БМВ в норм. условиях эксплуатации ходят более 500 000 км. Мой совет новый - (б\у) шатун(ы) и б\у коленвал, промеренный микрометром и проверенный на биение (на опорах при прокручивании проверить коренные шейки ) http://www.youtube.com/watch?v=X9cURIea0M8 ---типа этого .
     
    #9 F-7, 18 мар 2014
  10. Aleksandr89

    Aleksandr89 Banned

    В клубе с:
    8 май 2013
    Сообщения:
    2,264
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ямало-Ненецкий АО
    Водит:
    Те коленвалы которые ТВЧ закалены (у российского производителя) по краям шеек видны синеватые обоженные места, то закалка имеет глубину 2,5мм.. Если обожженных участков не наблюдается то значит азотирован глубина закалки менее миллиметра. Лучше шлифануть,полирнуть обязательно и твердомером проверить твердость металла с коренными шейками,если нет твердомера тупым керном на глубину его проникновения после удара.
     
    #10 Aleksandr89, 18 мар 2014
  11. Alessandro Pit

    Alessandro Pit Завсегдатай

    В клубе с:
    13 ноя 2013
    Сообщения:
    439
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    вот я и думаю сижу, что все-таки шлифануть вал или правда заморочиться на БУшный
    Токарь сказал, что из 5 БМВ была отслеживаемая одна машина. Так вот она прошла 75000км и ушла к другому владельцу. Про остальных сказал, что не в курсе что и как с ними. Работа 1,5 рубля стоит.
    А коленвал БУ 25 рублей.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 Alessandro Pit, 18 мар 2014
  12. byy

    byy Завсегдатай

    В клубе с:
    11 окт 2009
    Сообщения:
    741
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Воронежская обл.
    Водит:
    прикалываетесь что ли? на авторазборрф 14 рублей цена висит.. и это далеко не самое дешевое место..
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 byy, 18 мар 2014
  13. sergei 31

    sergei 31 Завсегдатай

    В клубе с:
    16 ноя 2012
    Сообщения:
    740
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Алтайский край
    Водит:
    блин но на отечественных то авто шлифуют а почему тут не льзя :facepalm: всё тоже самое. цементация рабочей поверхности делаеться с запасом
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #13 sergei 31, 18 мар 2014
  14. Alessandro Pit

    Alessandro Pit Завсегдатай

    В клубе с:
    13 ноя 2013
    Сообщения:
    439
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    вот и я с моим механиком решили сломать к **ям собачьим эти стереотипы!:mad::rock:

    По идее должно быть так:
    открываю каталог, выбираю вкладыши и если есть ремонтные размеры, то значит точится вал!

    Ведь логично же, что если поршневые кольца идут штатно, продаются, то и цилиндр точат! Самое что банальное в голову пришло. Вот так же и с валом. Токарь сказал, что 0.25 выхаживают нормально БМВ, а 0.5 не точил и не знает что и как.
    Короче, как сломаю стереотип "не точат", отпишусь и будем точить:) Буду делиться полетом, дорогие друзья)))
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 Alessandro Pit, 18 мар 2014
  15. Alessandro Pit

    Alessandro Pit Завсегдатай

    В клубе с:
    13 ноя 2013
    Сообщения:
    439
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    да я сам офигел! у нас ваще "помоишники" оборзевшие!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #15 Alessandro Pit, 18 мар 2014
  16. byy

    byy Завсегдатай

    В клубе с:
    11 окт 2009
    Сообщения:
    741
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Воронежская обл.
    Водит:
    за эту цену выгоднее привозной движок поставить, а свой по запчастям распродать))
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #16 byy, 18 мар 2014
  17. Alessandro Pit

    Alessandro Pit Завсегдатай

    В клубе с:
    13 ноя 2013
    Сообщения:
    439
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    вот и про тоже.
    от х5, т.е. тупо снять-поставить движок стоит 1800 баксов.
    от е60. т.е. некоторую требуху перекинуть еще на 300 баксов дешевле.
    вопрос: а не жирно ли за колевал б\у 25000 рупий???:D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #17 Alessandro Pit, 18 мар 2014
  18. Alessandro Pit

    Alessandro Pit Завсегдатай

    В клубе с:
    13 ноя 2013
    Сообщения:
    439
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    вспомнил про старый добрый ТИС и что-то там ничего нет про запрет расточки или спецобработку коленвала. Описаны размеры ремонтные вкладышей и как укладывать их
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #18 Alessandro Pit, 18 мар 2014
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика