E84 Как увеличить интервал колодок

не тормози. ну в смысле - не тормозить.

 

зачем? Даже если комп покажет ноль - он не заблокирует двигатель. А ездить со стертыми колодками - себе дороже: потом и датчики новые купишь. Я уж молчу про безопасность. Меняй колодки.

 

Уж на чем, но на этом экономит, не то что глупо, скорее безумие.... Что колодки такие дороги или их замена, что вы готовы жертвовать этим?

 

А какой пробег?
Если уверена что больше половины, то можно сбросить сервисный интервал колодок -все равно если датчик сработает, то замена загорится обратно.

 

Смазать солидолом тормозные диски

 

Датчики всегда меняются вместе с колодками.

 

Это ещё для чего??? по 100тыщ прошел на двух машинах и по три-четыре раза менял колодки и лишь одни раз менял датчик, поясни может я чего-то не в курсе

 

нужно увеличить его интервал - завел машину, нажал и удерживай кнопку сброса суточного одометра, на дисплей выскочит кажись восклицательный знак, затем левым джойстиком полистай найдешь передние-задние колодки, зайдешь в нужные и резетнешь!

 

жертвовать чем? оставшейся половиной колодок? это нормальная жертва, пусть стираются

датчики износа колодок для того и нужны чтобы оповещать об износе, а то что там комп считает это не важно.

что бред так это менять колодки чтобы сэкономить на копеечных датчиках

 

+1. Уже сбрасывал интервал замены колодок один раз — также оставалось более половины.

Если все в порядке износ и так видно по наружной колодке.

 

аффтор задал тот же вопрос в ветке единичек, так там мнения разошлись )))

 

да не так уж там и разошлись. там есть те кто придерживаются мнения "проверил остаток колодок и сбросил интервал" и сомневающиеся "а вдруг это плохо"

 

Я комп к иксику подключаю и вижу сколько осталось в процентах на каждой оси.
Через приборку в БК сбросить можно, если визуально видно сколько осталось.