Противотуманки LED

..just checked what need to be changed in the coding. But I'm not able to do it myself.

Please keep in mind that I have no experience myself and just try to translate it with my minor english language knowledge.

You need to change the foglights from halogen into led, possible in the coding as a drop list.
You need to switch off the ~ cold/warmlight control/warning of the lights (hope you understand what I mean.


Вроде всё как ты делал

 

Тест ламп это и есть холодная и горячая проверка, все выключено. И LED_aktiv поставил, пока не помогает.

 

Понятно. Тогда сопротивление может на провод к П/т повесить? Пусть "мозг" думает что там есть простая лампочка.

 

Мужики, ток сегодня этот вопрос в голове поднялся снова
А тут как раз про это дело тема.

Дожмите уже вопрос, пожалуйста, помогите не шарящим в кодировании))

 

Короче вывод следующий, наш FEM не хочет корректно работать с LED-тумаками. Необходимо вешать балласт на проводку. У Philips есть специальный блок с коннекторами, который идет в комплекте с диодными лампами в поворотники. Фото добавлю позже.
P.S. Если кому интересно, есть комплект LED-туманок с балластом.

 

А как же тога у иностранцев все работает?

А не пробовал отключить холодную и горячую проверку по туманкам, но не менять на LED, а оставить параметр на галогенки?

 

Пробовал все возможные варианты. Без балласта не работает. Возможно зависит от уровня прошивки блока, но у меня и так 51 прошивка, 52 только недавно вышла, так что не знаю в чем дело. Возможно на уровне железа причина, зависит от года выпуска. Может на 13 годе и свежее работает без проблем, у меня 12 год.
Кодирование через опцию S5A1A тоже ничего не дает, в этом случае вообще тумаки перестают включатся и виснет ошибка по ним. В папке 3060 параметр NSW_VERBAUT становится nicht_aktiv. С опцией S552A вообще не стал экспериментировать.

 

Заднюю оптику светодиодную кто-нить ставил?

 

Не знаю есть ли такая оптика в природе, но диоды вместо ламп в поворотниках и стопах уже давно стоят. После кодировки под LED все работает отлично.

 

Версию блока как проверить можно?

 

Думаю не сложно, но что это даст? Неизвестно же какая версия нужна. Есть решение проще с балластом.

 

Если вдруг окажется такой же, как и у 4er - то радоваться

 

А кто нибудь ставил другие противотуманки, помощнее

 

Как на раллийных машинах, четыре люстры на капот?

 

За сколько отдашь комплект? я так понимаю с баластом никакие танцы с бубном в кодировании делать не придеться?

 

Могу забрать хоть завтра, ценник в л.с. и телефон.

 

не придется

 

Холодную и горячую проверку по каналам NSW лучше наверно выключить.

Отправил в л.с.

 

Тему почитать, такое впечатление, что все ездят в жутком тумане?! Чего вы там ими освещаете то?
ПТФ - они ващет применяются для езды в тумане, у нас же с ними ездят буквально все. И еще - "хороших" противотуманок не бывает, все они бьют в глаза.
Что характерно - за границей нашего долбаеба можно за километр различить что ночью что днем (днем это ваще без мозгов надо быть) смотришь - едут вдали ПТФ, подъезжаешь, точно - долбень с нашими номерами!

 

Ночью с туманками вообще нельзя ездить, в Европе штраф за это. Днем туманки часто используют в качестве ходовых огней. У нас ГАИ не следит за использованием туманок, т.к. это не прописано в правилах, от этого такой бардак.

И тема кстати не про освещение дороги тумаками.

 

Есть еще такая опция как адаптивный свет, так вот чтобы при повороте ПТФ не светили желтым а были в цвет ксенона.

 

Вот именно поэтому

 

Поставил вчера туманки, закодировал

NSW_L_DUALSP_aktiv
NSW_L_KALTUEBERWACHUNG » nicht_aktiv
NSW_L_WARMUEBERWACHUNG » nicht_aktiv
NSW_L_KURZSCHLUSS » nicht_aktiv
NSW_L_IS_LED » aktiv
NSW_R_DUALSP_aktiv
NSW_R_KALTUEBERWACHUNG » nicht_aktiv
NSW_R_WARMUEBERWACHUNG » nicht_aktiv
NSW_R_KURZSCHLUSS » nicht_aktiv
NSW_R_IS_LED » aktiv

вроде все работает

У меня штатная двумя саморезами крепилась

 

В том-то и дело, что вроде работают. С парпаметром DUALSP через какое то время у меня начинали мигать. Может у тебя FEM другой, понаблюдай.
Ну и как светят?

 

Сегодня начали моргать но светят красиво

 

Плюсану видишь в зеркале туманки с глазками - сразу понимаешь, что сейчас придется разминуться с неадекватным водителем, который считает, что ехать надо "красиво", даже в темноте ) это аналог занижения на приоре

В Европе пару раз забывал выключить туманки (после тумана) - водители встречные моргали, а на светофоре попутные подъезжали открывали окно говорили "вы забыли выключить - не слепите, пожалуйста, людей".

 

Неуместное сравнение. Дооснащение F10 диодными фарами от LCI тоже туда отнесем? И "красиво" - не аналог "неправильно". Потому и поставил ПТФ целиком, а не воткнул диоды в обычные ПТФ.
Туманки вообще практически на включаю, но они как-то не спрашивают моего разрешения и сами включаются при повороте и движении задним ходом

 

Опция 5A1 (LED fog lights) включает в Fembody вот это:

FEM_01 > LceLampMapping2 3063 > MAPPING_NEBELSCHW_L_OUTPUT = nsw_l
FEM_01 > LceLampMapping2 3063 > MAPPING_NEBELSCHW_R_OUTPUT = nsw_r
FEM_01 > LceLciOutputChannels 3061 > NSW_L_IS_LED = aktiv
FEM_01 > LceLciOutputChannels 3061 > NSW_L_WARMUEBERWACHUNG = aktiv
FEM_01 > LceLciOutputChannels 3061 > NSW_R_IS_LED = aktiv
FEM_01 > LceLciOutputChannels 3061 > NSW_R_WARMUEBERWACHUNG = aktiv

Отключена только холодная проверка.

 

Я пробовал кодировать с этой опцией свой FEM, в итоге он вообще туманки не увидел и выдал ошибки по ним. Вернул все на место, не возникло желания разбираться дальше. Как светят очень не понравилось, выглядит как подсветка и намного холоднее штатного света.

 

Если кодировки от avgor123 не помогут, ставь конденсаторы. Емкость могу уточнить у товарища, он себе так сделал.

На высказывания про неадекватность не обращай внимания, это заводская комплектация.