F10/F11 Чип тюнинг 530d f10

взять чтоле....

 

Могу помочь с рэйслоджиком для замеров ))

 

Всмысле?)) недопонял ввиду того что простудился

 

После чипа замерить

 

ааааа
понял, ок, мерси, буду иметь ввиду!

 

может и на нашем замерить? для объективности так сказать...
а еще лучше до и после!

 

Я бы кстати замерил бы сейчас на стоке. Сравнили бы с твоей с китом

 

Результатыт только сюда пожалуйста) Очень интересно)
Я свою на стенд хочу загнать после Штейнбауэра)

 

Можно еще посмотреть TMC Motorsport. На вид 1в1 как спидбустер, та же схема подключения. Только гораздо больше восторженных отзывов )))

http://www.tmcmotorsport.com/TuningBoxDetails.aspx?s=2297647122

 

Сайт у них не такой красивый

 

можем катнуться вечером по киевке, но приборчик не у меня
Надо будет с VadimVG договориться, приборчик у него.

 

Я не советую использовать коробочки, которые завышают давление топлива. Толку от этого в мощностном режиме никакого, а вот проблемы с сажевым могут быть реальные...
Эти коробочки только делают резче отклик на газ, из-за которого по ощущениям машина типа валит, а на деле... никакой прибавки в динамике нет. У меня валяется такая, которая и наддувом рулит...

 

Тогда только келленерс остается?

 

Я ставил бустер педали газа Pivot
Да, там отклик на педаль меняется
Но неужели все коробочки только это и делают?

 

А я так понимаю Келленерс не отличается от всего этого...
Только брэнд, как и Hartge

 

Захватите меня с собой)мне как раз надо прошитую 520ю померить)
Посмущаю вас своим овощем)

 

Мда, может тоже поставить келенерс/хартж - вчера заезжал где то до 140 с g37 (фоллоу ми по набережной) примерно одинаково, но имхо он побыстрее будет т.к. разрыв не особо сокращается. Стиха конечно нас всех на ура вынесла

 

стиха наверно прикрученная была какая...
ибо г37 нормально едет вполне

 

Как увеличить динамику разгона? Получить больше мощности от мотора.
Как получить больше мощности? Поднять крутящий момент (это единственно, что можно сделать на дизеле)
Как поднять крутящий момент? Налить больше топлива. Причем зависимость почти линейная, другими словами хотите на 20% больше момента лейте на 20% больше топлива.

Итак - чтобы быстрее ехать, надо больше топлива.
И тут есть 2 пути, как налить больше топлива с помощью коробочки:
1. увеличить давление топлива
2. увеличить время впрыска

Все коробочки с подключением на датчик давления топлива идут по первому пути, он заметно хуже второго, потому как изначальное давление впрыска на мощностном режиме 1800 бар (в 1800 раз больше чем атмосферное). Вопрос, выдержит ли система 20% увеличение максимального давления и что будет с форсунками при этом? Ответ прост - выше 5-7% давление в этом режиме никто не поднимает, а значит и нет значительной прибавки в моменте и соответственно мощности (5-7% может и будет). Прибавка существеннее есть только на переходных режимах, где давление не максимальное. Именно это и дает более резкую реакцию на газ и кое-какой рост момента на низах (где давление топлива не максимальное). Но момент на низких оборотах никак не участвует в разгоне "тапка в пол".
Другие коробочки (Келленерс, Хардже и тд) подключаются на форсунки и "увеличивают" время открытия форсунок. Это эффективнее. Можно подать действительно значительно больше топлива, но главное не вылезти за "лимиты" по дымности, иначе сажевый накушается очень быстро.

 

Спасибо!
Я так понял если и брать коробочку, то только ту, которая будет увеличивать время открытия форсунок.
А есть что-то кроме вышеупомянутых брэндов?
Просто отдавать 70-80к как то не хочется....

 

Штеинбауэр)) Ну я тебе писал уже))

 

1000 ойро
полтос....

 

Я тож так думаю т.к. динамика у нее была как у НЛО
2 VadimVG
Пора уже клонов понаделать

 

Мда уж. Че то как то невесело с этими коробочками. Очень интересно было бы посмотреть данные замеров мощности с коробочкой и без. Че там на самом деле они дают.
ИМХО те характеристики и прибавки, которые обещают производители, должны прибавить динамики авто. А если коробочка не дает ничего кроме "ощущения" и другого отклика на педаль газа, то по ходу дурят производители.
В общем, парни если есть возможность замерить мощность до и после, было бы очень круто.

 

В итоге же можно просто ЭБУ перфоманс поставить и успокоиться )) По деньгам выходит как коробочка, только 100% безопасно

Я думаю кулер погоды не сделает

 

Только владельцы 245лс не у дел выходит

 

У вас другая радость, налог

 

плюс у ЗП нет такой потери в трансмиссии как на ПП, а как следствие ЗП быстрее на высокой скорости

 

Про плюсы я в курсе )) но еще 50 лошадок не помешали - для этого авто оптимум как по мне.
уж как то теперь слишком безальтернативно - либо ПП и нормальный двигатель, либо крайности но на ЗП..

Насколько я понял на наших авто еще можно избавиться от сажевого? И тогда можно будет спокойно дуть и спокойно лить больше

 

Заказал себе ЭБУ Perfomance. Посмотрим что как