ВАЖНО! 12-й этап Unlim 500+, 31 мая – 1 июня 2014 года

Почему в прошлом году всех все устраивало в классе гт, а теперь нет?
Я имею ввиду машины класса гт, где более 650 сил

 

Откуда вы взяли 1500 сил?
Если машина заднеприводная стейдж 2 то она едет в классе спорт кары, если к машины более серьезные доработки то едет в супер спорте задний привод. Откуда в том классе 1500 сил? Там пока единственный фаворит Тамирлан с 1000 колесных на борту

 

Я и написал, что страдают все ст3... Ст2 наоборот в кайфе, гтр убрали, еще и зп в отдельный класс выделили... Средний класс зп будет заруба... Ну а все с мод турбинами за бортом конечно...

 

Если честно, то я бы разрешил в классе спорт карты пп и зп мод турбы, но запретил закись, иначе получается слишком большая пропасть между классам спорт кары ст2 и супер спортом, нет помежутка...

 

Еще Дима на гт3... Зато в сс зп появится куча норм америкосов!

 

Почему ауди ст.4 с гт-р альфа и ламбо андеграунд в одном классе? это справедливо?

 

Америкосы, как не ехали, так и не поедут

 

100500

 

Это я тоже поддерживаю, а так все будут на ст2 останавливать свой рост...

 

Да еще и мне на Е63, на котором я в Германию ездил своим ходом с Альфой ездить и с Андеграундными Ламбами???

 

Ни мне ни Яну с Анатолием на ПП с мод. турбинами ловить в классе Супер Спорт ПП нечего!!! Это полный бред и пропасть в лс в 2-3 раза!

 

Все нормально

 

О, мне регламент очень подходит И разделение по классам и сокращение дистанции.Обязательно буду участвовать в Super Stock RWD!

 

Это ты зря

 

Не в обиду

 

ПОЧЕМУ ТЕПЕРЬ НЕТ 1 МИЛИ, А ТОЛЬКО 1 КМ? ВСЕ СТАРЫЕ ДАННЫЕ В САД? ИЛИ МОЖНО ОДНОВРЕМЕННО БУДЕТ ЗАМЕРЯТЬ ОБЕ ДИСТАНЦИИ? ЭТО УЖАСНО, ЕСЛИ НЕ БУДЕТ 1 МИЛИ

 

извините, что написал с капс локом, но я просто в шоке

 

за класс RWD я полностью поддерживаю!!!! а вот на счет сокращения дистанции даже не знаю....

 

Delete

 

Нет проблем

 

Разделение по классам ( приводов) считаю правильным. Для понимающих свою беспомощность мерсам и ауди перед Голиафами и прочими предлагаю выделить в отдельный гт супер спорт авд ограничить мощность 800 л.с.

Дистанцию не надо сокращать, дайте возможность развить максимальную

 

Хотел бы прояснить, в каком классе поедут турбо СРТ, причем не корчи, обычные городские машины, с полными салонами, шумками, музыкой, просто турбо? Вроде как несоответсвие формулировк, вроде написано, что допускается любой уровень доработок, а потом сразу либо так, либо так... Внесите ясность, речь именно про турбо СРТ!!!

 

Сувы любые в одном классе вроде

 

Вроде писалось что если есть наддув? которого нет в стоке то это Super Sport

 

Это касается класа супер карс...

 

В этом году регламент мероприятия получил несколько изменений.

Первое и самое главное – уменьшение дистанции заездов во время Фестиваля с 1 мили до 1 километра. Сделано это для того, чтобы увеличить безопасность проводимых мероприятий.

странное решение организаторов, я бы даже сказал не рациональное и сумбурное.......ведь ВЕСЬ интерес и самобытность Анлима500+ была именно в дистанции, равной 1 МИЛИ и высоким скоростям!!! а сколько копьев было сломано, когда велись споры по поводу Ево, СТИ, Скаев и т.д., что им тут не место и реально крутой результат на Анлим могут показать только мощные спорткары и им подобные именно из-за дистанции в 1милю?!! и как интересно увеличится безопасность мероприятия, если скорость выхода авто упадёт допустим с 350км/ч на мили до 300км/ч на километре??? вы думаете, что последствия как то изменятся, если не дай Бог, что случится............а что дальше?! ведь авария, произошедшая на последнем осеннем Анлим2013 в России, произошла на дистанции даже ДО 1/4мили и ошиблись там именно организаторы, вовремя НЕ остановившие заезды из-за плохих погодных условий, как делается это в автоспортивных соревнованиях!!! с таким подходом, следующий осенний Анлим 2014 года нужно будет проводить на 1/4мили с ограничением скорости на выходе, допустим в 100км/ч, для пущей безопасности................
ПС: на истину не претендую и о безопасности нужно думать, НО с ТАКИМ подходом и нововведениями Анлим500+ потеряет свою самобытность и интерес как у публики, так и у части участников(((

 

На мили речь идет уже о скоростях 400+... Где резину то такую брать, чтоб держала? 320-350 на км куда легче, так как многие авто в стоке имеют такую максималку и их аэродинамика к этому готова...

 

И еще, километр это не мало, скорости не так уж значительно упадут... Зато машина будет меньше ехать в опасном пределе...

 

Я против 1 км. Верните 1 милю