BMW M135i (F21). Характеристики, фото, видео...единая тема.

Сомнительно)

 

с выделенным согласен полностью
я думаю многие марки подтянутся к бмв, хотя наверное нет, бмв скатывается в их сторону
у меня были бмв моделей 7-10, и каждая из них хуже и хуже с каждым разом

 

это пропасть)

 

да позор
амг обьезжают как стоячих
не торт кароч

 

Сейчас мерс подтягивается очень достойно, начиная от качества сборки заканчивая высокими техн показателями и достойными дизайнами

 

мерс качественней в разы
я сейчас думаю между с63 и м3. все плюсы в сторону мерса(лично для меня). единственный косяк так это что у меня друзья у од бмв, с бмв мне проще решать вопросы по обслуживанию и ремонту. у мерса никого нет среди моих знакомых.

 

У меня товарищь в начале 2000х взял себе е46 330 помню тачка была огонь как мы на ней отжигали это была настоящая бмв , правда к 30000км начались проблемы то датчики то бен заносос то еще какая то хрень

 

По мерсам могу узнать у меня многие знакомые на мерсах, многие обслуживают правда не у официалов не из за того что денег жалко а из за того что Официалы ничего не могут кроме масла поменять и то перельют а по страховке едут к ОД

 

Какой звук у с63 просто песня

 

вот вот. Не во всем , и не во всех моделях. но есть такое. У меня вообще такое ощущение, что в концерне бмв 10 отделов которые жестко конкурируют между собой , как полит партии. и у каждого свои взгляды на путь развинтия компании. иначе чем объяснить такой резкий контраст между "провальными " моделями, и теми, которые не просто удаются, а как бы задавливают всех конкурентов!

 

понятно что опель по технологиям врядли дотянется к БМВ. скорее бмв упадет )) Но суть в том, что в бмв надо точно поработать с дизайнерским составом концерна. или хоть одного расстрелять)) тогда думаю авто покрасивше станут) А дизайнера м3, м4 оставить)) Чел шарит) арки б пошире чуть если б в этих моделях сделал - я б его боготворил)

 

лично для меня дизайн не главную роль играет

 

это для многих так. но а для меня это ну 50% честно мотива в сторону покупки модели.

 

я хочу качества прежде всего, а у бмв с этим очень сложно

 

Да им что дали салоны, то и сравнивают. Как обычно у нас в России это делается) Никто нашим laferrari, p1 и 918 сравнить никогда не даст)

А то, что с63 не поворачивает относительно м3 не смущает? То что у м3 отсечка высокая, а у с63 низкая... дизайн...

Я влюбился в бмв, когда меня друг прокатил на своей е46 330xi)

m235i в гоночной верчии тоже классно выглядит) У м3 кстати арки зачетные, не то, что у м4)

 

джек, ты ездил на с63?

 

На 4 цилиндрах то

 

Да ну =))) Е82 или фЭ20(Сток)?

 

в8 6.2
звук там огненный

на а45 с 4цилиндрами звук лучше чем у н55

 

ну на ф20 мне не нра коробка, а уж на втором месте ее рожа

 

звук аэмгэ однозначно тру. по крайней мере он узнаваемый за неск кварталов, как и феррари. у бмв "своего" звука нет.

 

Нет, только на обычной цшке.
Смотрел много обзоров - из этого сделал вывод)

 

нормально он поворачивает

 

Так в этом и вся тема Бро, что звук там лучше

 

Для города тачка наверное крутая.
Есть только пара минусов - автомат и расход)
На трек днях против тех же 1м/м3 ловить нечего на ней.
Зато кайф получить в езде боком несомненно можно)

 

это да) бесспорно

 

мне такая и нужна
а на трек выехать на 4х дверном седоне и сравнить его с 1м это очень некорректно

 

Ну на трек в идеале на корче вообще, но в целом, мне например, нравится ездить и получать удовольствие вне зависимости от количества дверей)

 

удовольствия больше подарит кайман. но иногда и практичность берет верх у каждой машины свои плюсы и минусу, каждый выбирает сам, что ему больше нравится и на что он закроет глаза. мне 1м не нравится потому что надоела сама копейка(четвертый год с них ), мне не нравится звук, и еще много много минусов лично я вижу. но к ней я отношусь более чем уважительно

 

Седан конечно ан каждый день практичней)