Путешествие Москва-болгаря (солнечный берег)

А чего там ехать-то - 3 дня, 2 000 ткм.

http://goo.gl/maps/ijy0q

Чтобы проехать туда нужна только болгарская виза. Мультишенген тоже подойдет. Украина, Молдавия нам, пока, без виз, в Румынию пустят транзитом на 5 дней, если есть болгарсая или шенген. Винетки в Болгарии на мот не нужны.
Да, дорога, по состоянию дорожного полотна, в основном, конечно, хреновая, вплоть до Румынии.

 

А разве Киев - Одесса не сделали хорошую дорогу?
От Одессы до Румынии, да, говно, а не дорога, но на GS какие проблемы? Да и дел там на полдня.
Для разнообразия обратно через Румынию - Венгрию - Польшу - Белоруссию можно поехать: оно по времени не намного дольше получится, но впечатлений будет больше, а страны эти недорогие.

 

у хохлов, как у нас - сплошной развод на бабки, причем размер разводки пропорционален вашему прикиду. В Румынии-Болгарии правила и штрафы Евросоюза-нарушать не советую, причем в Болгарии есть камеры с вычислением средней скорости, поэтому совет -"+10" к максималке, не больше. Бензин дорогой, жратва недорогая, все остальное, аак и во всей Восточной Европе, главное правило -"не щелкать клювом" не дать себя обмануть.
Да, еще, водилы там, особенно румыны, очч невежливы, надо быть всегда очень внимательным.
Как-то так.

 

прошлый сезон катал там,дорогу Одесса-Киев,наверное одна из всех=гуд(недоезжая Киева км 100-ее просто нет-погнул диск),а в остальном,в Румынии курортик -СОВАТА-рекомендую-соленое озеро+пещера и все по 5,но для первого раза выбрал бы Альпы-имхо

 

Соглашусь, Киев-Одесса - дорога терпимая, особенно после Умани, но это не такой уж и большой отрезок пути.
Черниговские менты сразу после границы "Яриловиви" и на окружной будут стоять с радарами точно - 200 процентоф.

 

Да.
Но они клевые, на самом деле. Всегда на позитиве )))
Меня на майских 2010 приняли сразу за Яриловичами, в первой же деревне.
Первым делом с наступающим Первомаем поздравили.
И потом, мы быстро договорились о том, что если "Украинец обычно платит пополам" (с), то я заплачу пополам от пополам.
Потому как я предъявил железобетонный аргумент, что у авто четыре колеса а у мотоцикла - два. Убедил )
Отдал бумажку в 10 баксов и поехал себе дальше, на позитиве. )))

Вот тут и тут немного про ту поездку писал. Там и про переход границы РБ/Украина тоже чутка есть. )))

 

Инструмент, конечно, возьми, но он тебе не понадобится. Я вот 7 сезонов отъездил, правда на RT, и инструмент в походах еще ни разу не потребовался. Но куда же наш брат без него - привычка... )
С навигатором могу посоветовать свой вариант: купил Sony xperia Z - он воды не боится, никакого чехла не надо - и загрузил туда программу навигации. Прошлый год Норвегия и Альпы - никаких проблем. Впрочем, ты и сам об этом же говоришь...
С ночлегом никаких проблем. Лучше это делать в мотелях: отдыхать будете нормально, тем более, ты с женой едешь. Стоить это будет - если без роскоши, но всё на месте, - в диапазоне 1000...1500 рублей. Единственное правило-совет: это не затягивать с поиском отеля/мотеля, не дожидаться, пока стемнеет, ибо в таких случаях "всегда" или ничего не попадается, или все уже занято. Пару лет назад я так между Челябинском и Самарой в июле попал: там и так мотелей не густо, но или мест нет, или такой отстой, что сам не захочешь там ночевать.
Вообще, если первый раз, на экип внимание: чтобы не мерзли и в дождь мокрые не были. И чтобы целыми оставались - не гоните по первому разу. А всё остальное - фигня. ))

 

Нави, конечно, нужен. Туда хватит и 500-го зУма, купи на форумах б/у - бюджетно получится по сравнению с новым оригинальным. Если карта европы целиком туда не влезет - "порежешь" на гарминовскеом сайте - это проще простого.
Инструмент есть оригинальный, специально подобранный для Ф800ГС (см БМВКАТС) - он, конечно, не бюджетный, но лучше и компактнее еще ничего не придумано. Плюс запасная камера, так, на всякий случай, монтажки, банка для бензина литра на три, масло, думаю, не надо, эти моторы его не жрут, вроде. Да. еще, мало для цепи возьми обязательно. Дождевики не забудь ( они спасают не только от дождя. но и от холода, и лучше, конечно, с мембраной).
По ночевкам, (москвичам, кстати, не обязательно ехать через МАПП "Яриловичи" и Чернигов ) первую я бы сделать где-нибудь в Броварах (это на подъезде к Киеву - хтя теперь, вероятно, Киев придется объезжать), с утреца по-раньше форсировал бы столицу незалежной и вторую сделал, наверно, в Белгород-Днестровском, заодно посмотрев вечерком (или с утра следующего дня) старинный Аккерманн. Мы там были в гостинице "Клеопатра", вроде - довольно-таки прилично. Ну, и третью уже в Несебре.

В общем, гугл-мап и букинг вам в помощь. И там не надо палаток, все гостишки очень доступны, особенно в это время - еще не сезон.

 

Вот этот?

http://www.bmwcats.com/moto/catalog/K72/55258/any+any+2013+1/graphics/77/77_0252/

 

А если дальше вокруг Черного моря и через Грузию домой? Там по Турции дорога идет прям по берегу, красиво, наверное, не говоря уж о Грузии...

 

http://www.amazon.com/CruzTOOLS-RTB...im_auto_2?ie=UTF8&refRID=1NS70134QGV6JZ9YF6DT

Вот еще такой вариант есть. Стоит дешевле, но как будто бы более универсальный.

А баллоны с углекислым газом зачем? Шины накачивать?

 

Боюсь, на F800GS без разборки колеса не обойдешься. Покрышки у тебя с камерами. Ты лучше камеры возьми запасные.

 

Набор ключей собираешь сам, без большого ключа не обойтись как правильно заметили у тебя камеры, нужны монтажки + если что цепь подтянуть без ключа
Мото аптечки и аптечки для туристов продаются в готовом виде
как вариант http://www.firstaidkits.ru/aptechki-turizm
или собирать самому.
http://moto64.ru/topic2738.html
http://www.road-front.ru/phpBB2/viewtopic.php?f=21&t=4946
Раньше в "спорт экстриме" на втором этаже продавали оч классные аптечки в павильоне для туризма.

Я пользуюсь такой АИ-Н-2 "Спецназ"
http://spec-army.ru/katalog-633


http://videovom.net.ua/watch?v=7ldfAEtteDH

 

Инструмент "оригинальный, специально подобранный" я себе приобрел (речь о RT), но можно было этого не делать по двум причинам.
1. Ничего там "такого" в комплекте нет, в смысле, все можно приобрести "неоригинальное" с тем же эффектом. Да и нужны чаще всего ключи серии "Т" (звездочки), отвертки и несколько банальных рожковых.
2. Комплект не обеспечивает элементарных вещей. Например, ни маслофильтр, ни переднее колесо вы этим набором не снимете. Ну, ключ для маслофильтра ладно, он только в гараже нужен обычно, а вот колесо - актуальное дело в походе, потому пришлось дополнить и возить с собой это дополнение. Советую чем колесо снимать - уточни и тоже вези с собой.

Те аптечки по ссылкам, насколько я могу судить, фигня. Меня дражайшая по этой части экипирует. Везу лекарства по нескольким "болезням": расстройство желудка, насморк, температура, ангина... Антибиотики беру на всякий случай. Само собой пластыри, дезинфекцию, бинт...
Правда, парадокс заключается в том, что в походах ни разу еще не простужался, хотя много раз бывало, что "зуб на зуб не попадает". Видимо, организм таки мобилизуется в таком случае.

 

на майские три мото уже в компании, маршрут Москва- Амстердам. присоединяйтесь.

 

А что, много вариантов? ) Хотя формально их аж 3 штуки:
- через Польшу - Венгрию,
- с помощью парома Новороссийск - Варна (вроде, был такой),
- через Грузию - Турцию.
Поскольку паром наверняка не ходит или ходит редко (и долго), а через Грузию и Турцию далеко и морочно для первого раза, остается один вариант. )
Кстати, в одну сторону (обратно, например) я им бы и поехал, даже если украинцы к началу твоей поездки успеют утвердить вожделенную демократию (или что они там утверждают?) - просто для разнообразия.

 

Вариантов на самом деле много - все зависит от открытой визы (шенген или Болгария) и желания пилота)))) На самом деле никому нет дела до путешественников ни в Украине, ни в какой другой стране, к тому же можно спокойно можно пройти минуя Киев. Единственное я бы не пошел в сложившихся на сегодняшний день обстоятельствах через Западную Украину - там и в спокойные советские времена русских не очень любили, а уж как не любят москвичей на всей территории бывшего Союза - ну не мне Вам объяснять...)))))))

 

Ну да, можно еще через Владивосток поехать. )
Кстати, россиянам без проблем через Азербайджан можно ехать - в смысле, виза не нужна. Тогда как мне все наоборот: виза нужна, стоит немыслимые деньги (вроде, 250 долларов), плюс ехать надо в ближайшее посольство: Варшава или Москва. Тоже вариант из серии "много". )

На паром тот забей: даже если он ходит, то нерегулярно и плывет два дня. Причем это не чистота в каютах и песни и пляски на пароме Рига - Стокгольм, а суровые "грузовые" будни. Зачем это вам? Делайте Шенген и езжайте через Польшу, Словакию, Венгрию и Румынию. Дороги там хорошие, время в пути будет практически то же, что и через Украину и Молдавию (без нее там никак), а удовольствия больше. Кстати, не факт, что на Украине за ближайшие 3 месяца угомонятся, а вы, вроде, весной уже собрались...